[發(fā)明專利]具有流線型行駛機(jī)構(gòu)的兩棲交通工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880038814.0
• 申請(qǐng)日: 2018-04-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110740929B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 埃里克·迪夫里
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 韋頓克拉福特公司
• 主分類號(hào): B63C13/00
• 分類號(hào): B63C13/00
• 代理公司: 北京商專永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11400
• 代理人: 方挺;侯曉艷

1.一種兩棲交通工具(1)，包括：至少一個(gè)具有長(zhǎng)度尺寸、寬度尺寸和深度尺寸的半剛性船體(2)，并且包括至少一個(gè)設(shè)置有至少一個(gè)輪(4)的行駛機(jī)構(gòu)(3)，所述行駛機(jī)構(gòu)(3)構(gòu)造成至少可交替地位于縮回位置(100)和展開(kāi)位置(200)中，其中在所述展開(kāi)位置(200)所述至少一個(gè)輪(4)接觸地面，

所述行駛機(jī)構(gòu)(3)包括與所述行駛機(jī)構(gòu)(3)成一體的整流罩元件(5)，在所述行駛機(jī)構(gòu)(3)的縮回位置，根據(jù)所述船體(2)的深度尺寸，所述整流罩元件(5)位于所述至少一個(gè)輪(4)下方，并且所述船體(2)包括在所述船體(2)的周界上的至少兩個(gè)充氣管(20，21)，在所述縮回位置(100)，所述行駛機(jī)構(gòu)(3)沿縱向位于與其連續(xù)的所述至少兩個(gè)充氣管(20，21)之間，并且位于沒(méi)有充氣管的區(qū)域，使得在所述縮回位置(100)所述整流罩元件(5)確保與所述至少兩個(gè)充氣管(20，21)的流體力學(xué)連續(xù)性。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲交通工具(1)，在所述行駛機(jī)構(gòu)(3)處于展開(kāi)位置(200)的情況下，所述整流罩元件(5)至少部分地位于所述輪(4)的踏面的第一部分前方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲交通工具(1)，其中整流罩元件(5)包括內(nèi)表面(51)，所述內(nèi)表面(51)在所述行駛機(jī)構(gòu)(3)的展開(kāi)位置(200)構(gòu)造成形成第一擋泥板(31)的至少一部分。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兩棲交通工具(1)，其中所述行駛機(jī)構(gòu)(3)至少包括第二擋泥板(32)，所述第二擋泥板(32)構(gòu)造成環(huán)繞輪(4)的踏面的第二部分。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲交通工具(1)，其中所述整流罩元件(5)寬度大于所述輪(4)的寬度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲交通工具(1)，其中所述整流罩元件(5)包括凸形的外表面(52)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲交通工具(1)，其中所述整流罩元件(5)包括至少一個(gè)彈性翼片(53)，所述至少一個(gè)彈性翼片(53)構(gòu)造成將所述整流罩元件(5)的至少一側(cè)與所述船體(2)的至少一部分連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲交通工具(1)，其中所述整流罩元件(5)構(gòu)造成至少縱向地與所述船體(2)的一部分配合，以確保在行駛機(jī)構(gòu)(3)處于縮回位置(100)的情況下所述整流罩元件(5)與所述船體(2)的至少一部分的連續(xù)性。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲交通工具(1)，其中所述行駛機(jī)構(gòu)(3)包括至少一個(gè)懸架臂(33)、至少一個(gè)減震器以及至少一個(gè)支柱(34)，所述至少一個(gè)支柱(34)構(gòu)造成能夠?qū)⑺鲂旭倷C(jī)構(gòu)(3)鎖定在展開(kāi)位置(200)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的兩棲交通工具(1)，其中所述支柱(34)沿平行于所述輪(4)的旋轉(zhuǎn)軸線相對(duì)于所述行駛機(jī)構(gòu)(3)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的兩棲交通工具(1)，其中所述支柱(34)在所述船體(2)上具有至少一個(gè)直接或間接支撐件，所述支撐件位于分布在所述船體(2)的圓弧上的一系統(tǒng)位置中。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩棲交通工具(1)，其中所述行駛機(jī)構(gòu)(3)與構(gòu)造成使得所述行駛機(jī)構(gòu)(3)展開(kāi)和縮回的汽缸配合。

13.根據(jù)權(quán)利要求1-12中任一項(xiàng)所述的兩棲交通工具(1)，其中所述行駛機(jī)構(gòu)(3)包括構(gòu)造成使得所述行駛機(jī)構(gòu)(3)從縮回位置(100)移動(dòng)至展開(kāi)位置(200)以及從展開(kāi)位置(200)移動(dòng)到縮回位置(100)的旋轉(zhuǎn)軸(300)。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的兩棲交通工具(1)，其中所述整流罩元件(5)沿所述行駛機(jī)構(gòu)(3)的所述旋轉(zhuǎn)軸(300)相對(duì)于所述船體(2)鉸接。