[發明專利]可編程插頭

有效

• 申請號: 201880038339.7
• 申請日: 2018-05-04
• 公開（公告）號: CN110741606B
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: S·索內克;K·施勒格爾
• 申請（專利權）人: 韋巴斯托股份公司
• 主分類號: H04L12/40
• 分類號: H04L12/40;H04L12/46;H04L12/24;H04L12/28;H04L29/06
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 周家新

本發明涉及一種用于控制車輛的特別是改裝的空調裝置的網關裝置(30)，涉及一種具有這種網關裝置(30)的車輛(50)以及一種用于啟動車輛中的空調裝置、特別是獨立的車輛加熱器的方法。所述網關裝置包括至少一個插入式觸頭(1.1?1.16、2.1?2.12)，用于將網關裝置(30)連接到空調裝置和/或車輛構件；接收單元(4)，用于接收配置數據，以用于選擇網關裝置(30)的插頭配置；與插入式觸頭(1.1?1.16、2.1?2.12)相關聯的配置電路(3a?3f)，其被設計成能基于配置數據在以下兩種情況之間進行轉換：插入式觸頭(1.1?1.16、2.1?2.12)的至少一個第一切換狀態，其中，插入式觸頭(1.1?1.16、2.1?2.12)被設計成能執行第一功能，和插入式觸頭(1.1?1.16，2.1?2.12)的至少一個第二切換狀態，其中，插入式觸頭(1.1?1.16，2.1?2.12)被設計成能執行第二功能。

技術領域

本發明涉及一種用于控制車輛的特別是改裝的空調裝置的網關裝置、具有這種網關裝置的車輛以及用于啟動車輛中的空調裝置的方法。

背景技術

當改裝空調裝置，特別是獨立的車輛加熱器或輔助加熱器時，用于空調裝置的各種構件需要追溯性地安裝在車輛中，并連接到車輛的已經在工廠安裝的各種構件，例如連接到車輛電池、燃料箱、風扇或通風器風門。特別地，將可改裝的空調裝置連接到現有的車輛電氣或電子器件是麻煩的、復雜的并且容易出錯。

車輛中的布線首先是特定于車輛的，即，就所傳輸的信號、所使用的連接和所鋪設的線路而言，取決于車輛制造商和車輛型號。其次，可以為不同的可改裝空調裝置、特別是不同類型和型號的獨立車輛加熱器或輔助加熱器提供或必須提供不同的信號、連接和線路。因此，用于改裝的布線也特定于空調裝置。通常，車輛中存在的連接與可改裝空調裝置的連接不兼容。在現代車輛中，總線系統用于車輛不同構件之間的通信。車輛的總線系統可能與安全有關。它們通常不容易被可改裝的構件所訪問。

如今，對空調裝置進行改裝經常需要切斷或切割現有的通信線路，以便為可改裝的空調裝置插入合適的連接。如果未正確采取措施，則此類操作在改裝過程中可能會導致現有的車內通訊故障。另外，為每種車輛安裝和啟動特定的空調裝置需要分別相應地考慮不同的車輛特定的技術情況。這使得改裝復雜且費時。

發明內容

在該現有技術的背景下，本發明的目的是允許將空調裝置更安全、更容易和更快速地改裝到車輛中。特別地，目標是能夠將不同的空調裝置容易且快速地安裝在不同的車輛中。

該任務通過根據本發明的網關裝置來解決。

特別地，該目的通過一種用于控制車輛的特別是改裝的空調裝置的網關裝置來實現，所述網關裝置包括：

-至少一個插入式觸頭，用于將網關裝置連接到空調裝置和/或車輛構件；

-接收單元，用于接收配置數據，以用于選擇網關裝置的插頭配置；

-與插入式觸頭相關聯的配置電路，其被設計成能夠基于配置數據在以下兩種情況之間進行轉換：

插入式觸頭的至少一個第一切換狀態，其中，插入式觸頭被設計成能執行第一功能；和插入式觸頭的至少一個第二切換狀態，其中，插入式觸頭被設計成能執行第二功能。

網關裝置特別地被設計成產生用于控制空調裝置、例如獨立的車輛加熱器或輔助加熱器的控制命令。插入式觸頭特別是導電的，優選地是連接器銷的形式，優選地由金屬材料制成。特別地，插頭配置涉及所述至少一個插入式觸頭的互連和/或使用。插頭配置可以理解為例如表示將插入式觸頭定義為輸入部或輸出部、模擬或數字連接，和/或將特定信號形式或信號水平、特別是電壓值被分配給插入式觸頭。優選地，提供多個插入式觸頭。網關裝置還可以附加地具有不具有相關聯的配置電路的插入式觸頭、即不可配置的插入式觸頭。車輛構件可以理解為例如車輛電池、車輛接地連接、通風器風門、風扇或車輛內部數據總線，而空調裝置包括特別是加熱器、至少一個空調總線線路和/或操作員控制元件。