[發明專利]車載設備的殼體

有效

• 申請號: 201880037763.X
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN110720005B
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 木村紀博;吉田治
• 申請（專利權）人: 日立安斯泰莫株式會社
• 主分類號: F16J15/14
• 分類號: F16J15/14
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

1.一種用于車載設備的殼體，其具有：

第一殼體部件，其具有：第一接合面、相對于所述第一接合面設置在一方側的第一內側面、以及相對于所述第一接合面設置在與所述第一內側面相反一側的第一外側面；

第二殼體部件，其具有第二接合面、第二內側面、以及第二外側面；

在所述第二接合面，在所述第一接合面與所述第二接合面抵接的狀態下，將所述第一殼體部件和所述第二殼體部件結合，

所述第二內側面在所述第一接合面和所述第二接合面抵接的狀態下，相對于所述第二接合面設置在與所述第一內側面相同的一側，

所述第二外側面在所述第一接合面和所述第二接合面抵接的狀態下，相對于所述第二接合面設置在與所述第一外側面相同的一側，

所述第二殼體部件在所述第一接合面和所述第二接合面抵接的狀態下，與所述第一殼體部件一起形成面對所述第一內側面及所述第二內側面的空間，

所述殼體還具有：

第一密封劑保持部；

第二密封劑保持部；

液狀密封劑，其設置在所述第一密封劑保持部及所述第二密封劑保持部；

所述第一密封劑保持部為在所述第一接合面或所述第二接合面中的一方的面開口的凹槽，

所述第一密封劑保持部配置于在所述第一殼體部件的厚度方向上的中間部分，

所述第二密封劑保持部為在所述第一接合面開口的凹部，在所述第一殼體部件的所述厚度方向上配置在比所述第一密封劑保持部更靠近所述第一內側面的一側，且在所述第一接合面與所述第二接合面抵接的狀態下在與所述第二接合面之間形成保持密封劑的凹部，

所述第一殼體部件的所述厚度方向為在所述第一接合面上從所述第一內側面朝向所述第一外側面的方向，

所述第二密封劑保持部在所述第一殼體部件的所述厚度方向上，設置在與所述第一內側面相同一側的端部，

所述第二密封劑保持部具有在所述第一殼體部件的所述厚度方向上的所述第一殼體部件的尺寸從所述第二密封劑保持部的在正交于所述第一接合面的方向上與所述第二殼體部件相反一側的端部朝向與所述第二殼體部件相同一側的端部逐漸減小的傾斜形狀，

所述第一殼體部件具有尺寸調整部，

所述尺寸調整部在正交于所述第一接合面的方向上，設置在相對于所述第二密封劑保持部與所述第二殼體部件相同的一側，

在所述第一殼體部件的所述厚度方向上的與所述第一內側面相同一側的所述尺寸調整部的端部位于與所述第二密封劑保持部的與所述第二殼體部件相同一側的端部相同的位置、或者位于相比于所述第二密封劑保持部的與所述第二殼體部件相同一側的端部更靠近與所述第一外側面相同的一側，

所述第一接合面設置于在正交于所述第一接合面的方向上的與所述第一殼體部件相同一側的端部，

所述第一接合面具有通過機械加工進行切削后的機械加工面。

2.如權利要求1所述的車載設備的殼體，其中，

所述第一殼體部件在正交于所述第一接合面的方向上，在所述第二密封劑保持部與所述尺寸調整部之間具有彎曲部。

3.如權利要求1所述的車載設備的殼體，其中，

所述第一密封劑保持部在所述第一殼體部件的所述厚度方向上，設置在除了所述第二密封劑保持部以外的區域的中央部、或者比所述中央部更靠近所述第一內側面的一側。

4.如權利要求1所述的車載設備的殼體，其中，

就所述第二密封劑保持部而言，該所述第二密封劑保持部的傾斜面與正交于所述第一接合面的方向所成的角度中的劣角為30度以上、不足45度。

5.如權利要求1所述的車載設備的殼體，其中，

所述第一殼體部件及所述第二殼體部件為通過鑄造形成的鑄件，

所述第一密封劑保持部或所述第二密封劑保持部至少在表面的一部分具有鑄件表面。

6.如權利要求1所述的車載設備的殼體，其中，

所述第一外側面具有在正交于所述第一接合面的方向上的所述第一外側面的與所述第二外側面相同一側的端部和所述第二外側面的與所述第一外側面相同一側的端部鄰接的形狀。