[發明專利]在待成形的鋼板上施加CFRP貼片的工藝

在審

• 申請號: 201880037602.0
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN110719871A
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: L·維克斯特羅姆
• 申請（專利權）人: 耶斯塔姆普硬技術股份公司
• 主分類號: B62D29/00
• 分類號: B62D29/00;B32B15/18;C21D1/673
• 代理公司: 11038 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 朱巧博

一種生產復合機動車輛構件的工藝，所述工藝包括以下步驟：將經過表面處理的鋼部件(1)加熱至奧氏體溫度，以在所述鋼部件中形成奧氏體；使鋼部件成形為期望的形狀；使鋼部件冷卻至低于500℃的溫度；將由預浸料纖維增強聚合物制成的貼片(2)施加至鋼部件的至少一部分，壓制所施加的由纖維增強聚合物制成的貼片(2)以使其粘附至鋼部件(1)；和在所述壓制工具內至少部分地使所述貼片固化。

技術領域

本發明涉及一種將由纖維增強聚合物制成的部件施加至鋼部件的工藝。具體地，本發明涉及一種將CFRP貼片施加至要被形成為車輛部件的鋼板的工藝。

背景技術

在車輛工業中，重要的是提供具有高延展性的部件，該部件在經受高應變時(例如在碰撞期間)以可預見的方式變形。在本領域中，常規的做法是，通過在車輛部件的關鍵區域處施加纖維增強聚合物來加強鋼部件。這是一種在保持產品的重量最小的同時局部加強產品的有利方式。

在本領域中，將由纖維增強聚合物制成的貼片施加至鋼板的挑戰包括在鋼部件之間獲得良好的結合以及保持操作的生產率。

在EP 1 908 669 B1中公開了一種生產車輛部件的工藝，其中兩個部件通過粘合劑接合至彼此，其中第二構件、通常纖維增強聚合物被接合至鋼板，其中使用來自鋼板的熱加工工藝的殘留熱量來在構件之間生成粘合接合。

為了在鋼部件與纖維增強聚合物貼片之間獲得良好的粘附以及實現增強聚合物貼片的精確安裝，期望的是作為預浸料施加纖維增強聚合物貼片并且使貼片隨著它粘附至鋼板而固化。這樣的步驟所涉及的問題是，預浸料纖維增強聚合物的固化通常花費大量時間，這減慢了所述工藝。

因此，需要一種將預浸料纖維增強聚合物貼片接合至鋼部件的生產工藝。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種生產特別地用于汽車工業的鋼部件的有效工藝。

通過一種生產復合機動車輛構件的工藝而實現了該目的，所述工藝包括以下步驟：

-將經過表面處理的鋼部件加熱至奧氏體溫度，以在所述鋼部件中形成奧氏體；

-使鋼部件成形為期望的形狀，

-使鋼部件冷卻至低于500℃的溫度，

-將預浸料纖維增強聚合物部件施加至所述鋼部件的至少一部分，

-壓制所述預浸料纖維增強聚合物部件以使其粘附至鋼部件，并且至少部分地使所述纖維增強聚合物部件固化。

本發明還涉及一種機動車輛構件，其包括成形的鋼部件以及所施加的由碳纖維增強聚合物制成的貼片，已經通過如上所述的工藝來生產所述機動車輛構件。

本發明工藝的優點在于，由于在較短的時間期間使用用于使鋼板成形以及冷卻鋼板的工具，可以提高生產率，這是因為可以將鋼板設置為在所述工具的外部冷卻。

根據下文描述以及獨立權利要求，本發明的其它方面和優點將顯而易見。

附圖說明

在下文中，將參考附圖描述本發明的特定方面，其中：

圖1是根據本發明的特定方面的工藝的示意圖。

具體實施方式

在圖1中，示出了根據本發明的特定方面的生產復合機動車輛構件的工藝的示意圖。該工藝可以被分為三個子工藝，包括第一子工藝，其包括制備用于生產復合車輛構件的鋼部件的一組步驟101-103；制備用于同一生產的纖維增強聚合物部件的第二組步驟201-203；以及將所述纖維增強聚合物部件接合至所述鋼部件以及形成所述復合車輛構件的第三組步驟301-302。