[發明專利]輪胎有效
| 申請號: | 201880037502.8 | 申請日: | 2018-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN110709261B | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 林信太郎 | 申請(專利權)人: | 株式會社普利司通 |
| 主分類號: | B60C11/12 | 分類號: | B60C11/12;B60C5/00;B60C11/03 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 | ||
1.一種輪胎,其在輪胎的胎面接地面具有由沿著輪胎周向延伸的4條周向槽和胎面接地端劃分出的5條陸部,該輪胎相對于車輛的安裝方向被指定,其特征在于,
在將所述5條陸部從車輛安裝外側朝向車輛安裝內側依次分別稱為外側胎肩陸部、作為中間陸部的最外中間陸部、作為中間陸部的中央中間陸部、作為中間陸部的最內中間陸部、內側胎肩陸部時,
所述中間陸部分別具有連通刀槽花紋,該連通刀槽花紋與劃分出該中間陸部的輪胎寬度方向兩側的周向槽連通,且沿著輪胎寬度方向延伸,
在各個所述中間陸部中,所述連通刀槽花紋由車輛安裝外側的第1刀槽花紋和車輛安裝內側的第2刀槽花紋構成,
在各個所述中間陸部中,所述第1刀槽花紋和所述第2刀槽花紋在比該中間陸部的輪胎寬度方向中心線靠車輛安裝外側的位置具有交點,
所述交點與所述中間陸部的車輛安裝內側的陸部端之間的距離在所述中間陸部中的最內中間陸部處最大,
在各個所述中間陸部中,所述第1刀槽花紋相對于輪胎周向的角度大于所述第2刀槽花紋相對于輪胎周向的角度。
2.根據權利要求1所述的輪胎,其中,
所述最內中間陸部和所述中央中間陸部分別具有沿著輪胎寬度方向延伸的半連通刀槽花紋,該半連通刀槽花紋與劃分出該最內中間陸部或者該中央中間陸部的車輛安裝內側的周向槽連通,并且在該最內中間陸部內或者該中央中間陸部內終止,
在所述最內中間陸部和所述中央中間陸部的每個中,所述半連通刀槽花紋與所述連通刀槽花紋在輪胎周向上交替地配置。
3.根據權利要求1所述的輪胎,其中,
在各個所述中間陸部中,所述交點與所述中間陸部的車輛安裝內側的陸部端之間的距離是該中間陸部的寬度的73%~85%。
4.根據權利要求2所述的輪胎,其中,
在所述最內中間陸部和所述中央中間陸部的每個中,所述半連通刀槽花紋的輪胎寬度方向的長度是該最內中間陸部或者該中央中間陸部的寬度的26%~35%。
5.根據權利要求1所述的輪胎,其中,
所述外側胎肩陸部的節距個數多于所述內側胎肩陸部的節距個數,
所述中間陸部的節距個數在各個所述中間陸部之間彼此相等,且少于所述外側胎肩陸部的節距個數和所述內側胎肩陸部的節距個數。
6.根據權利要求2所述的輪胎,其中,
在所述最內中間陸部和所述中央中間陸部的每個中,所述半連通刀槽花紋相對于輪胎周向的角度大于所述第2刀槽花紋相對于輪胎周向的角度。
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