[發明專利]通過蜂窩網絡管理連接的車輛之間的通信

在審

• 申請號: 201880036573.6
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN110692261A
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 艾哈邁德·阿拉什·奧貝迪
• 申請（專利權）人: T移動美國公司
• 主分類號: H04W4/40
• 分類號: H04W4/40;H04W4/021;H04W4/029;H04W4/90
• 代理公司: 11400 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 鄔玥;方挺

本文描述了用于管理諸如在連接的車輛與其他連接的車輛之間和/或在連接的車輛與基礎設施實體(諸如向連接的車輛提供服務的實體)之間的用于連接的車輛的通信的系統和方法。例如，諸如由網絡運營商提供的網絡之類的通信網絡可以包括多種云引擎或其他基于網絡的服務器，它們管理，協調，和/或配置連接的車輛與其他方，例如車輛，道路設備，建筑物，和其他基礎設施實體之間的通信。

相關申請交叉引用

本申請是要求享有于2017年3月31日提交的美國專利申請序列號15/476,863和15/476,871的優先權的國際申請，其全部內容通過引用合并于此。

背景技術

物聯網(IoT)是指互聯網上的對象互連，其中任何對象，設備，或機器都可以通過互聯網向任何其他對象，設備，或機器發送數據和/或從任何其他對象，設備，或機器接收數據。例如，物聯網理論上提供了智能設備之間的互連性，例如智能或連接的車輛，智能建筑，智能家居，智能設備，智能城市等。

然而，在這段時間中，對象之間的許多互連尚未實現。例如，存在多種不同的方式來跨不同的網絡，協議，媒體，和提供商在設備之間進行通信。換句話說，物聯網是可能的，但由于其歷史實現的間隔性而受到損害。

附圖的簡要說明

將通過使用附圖來描述和解釋本技術的示例。

圖1是示出用于管理連接的車輛的通信的合適的網絡環境的框圖。

圖2是示出基于網絡的設備通信系統的組件的框圖。

圖3是示出在連接的車輛之間的通信的管理的框圖。

圖4是示出用于在連接的車輛之間傳遞信息的方法的流程圖。

圖5A-5B是示出顯示給連接的車輛的駕駛員的信息的顯示圖。

圖6是說明連接的車輛與一個或多個基礎設施實體之間的通信管理的框圖。

圖7是示出用于將信息傳遞給連接的車輛的方法的流程圖。

圖8A-8C是示出了顯示給連接的車輛的駕駛員的信息的顯示圖。

附圖不一定按比例繪制。類似地，出于討論本技術的一些示例的目的，一些組件和/或操作可以被分離成不同的塊或被組合成單個塊。此外，盡管該技術可以進行多種修改和替代形式，但是在附圖中通過例子的方式示出了具體的示例，并且在下面對其進行詳細描述。然而，其目的不是將技術限于所描述的特定示例。相反，該技術旨在覆蓋落入由所附權利要求限定的技術范圍內的所有修改，等同形式，和替代形式。

具體實施方式

本文中描述了用于管理諸如在連接的車輛與其他連接的車輛之間和/或在連接的車輛與基礎設施實體(例如，對連接的車輛的服務的提供者)之間的連接的車輛的通信的系統和方法。例如，諸如網絡運營商提供的網絡之類的通信網絡可以包括多種云引擎或其他基于網絡的服務器，它們管理，協調，和/或配置連接的車輛與其他方(例如道路或交通設備，建筑物，和其他基礎設施實體)之間的通信。

因此，為了促進和提供連接的車輛的通信，該系統和方法響應于連接的車輛的需求，例如基于事件或連接的車輛的其他變化狀態而產生(或預計會產生)的需求，利用通信網絡的多個組件(例如，用戶或訂戶數據庫)來識別適當的接收者或其他通信方。然后，該系統和方法可以促進通過通信網絡在連接的車輛和所識別的多方(例如，其他車輛，基礎設施實體等)之間交換信息，該通信網絡將連接的車輛和所識別的多方作為通信設備(例如，用戶設備)通過網絡接收通信服務。

因此，該系統和方法可以通過提供對多種實體的包容性的網絡來增強物聯網的效力，除了其他好處，其通過當任何其他連接的物體是網絡提供商，其通信網絡，和/或關聯的接入網絡的訂戶或以其他方式與之關聯時，促進連接的車輛和任何其他連接的物體之間的信息交換，以避免間隔性的問題。