[發(fā)明專利]用于控制車輛的駐車制動裝置的旋轉(zhuǎn)開關(guān)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880032899.1
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN110636958B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: F·澤曼
• 申請（專利權(quán)）人: 克諾爾商用車制動系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60T7/08
• 分類號: B60T7/08;G05G1/08;G05G5/05;G05G5/04;G05G1/10
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

1.用于控制車輛的駐車制動裝置(12，112，212，312)的旋轉(zhuǎn)開關(guān)(10，110，210，310)，具有旋鈕(14，114，214，314)以及旋鈕配對件(16，116，216，316)，其中，所述旋鈕(14，114，214，314)和旋鈕配對件(16，116，216，316)以可旋轉(zhuǎn)的方式相互連接并且能繞共同的旋轉(zhuǎn)軸線(D，1D，2D，3D)相對彼此扭轉(zhuǎn)，并且，所述旋鈕(14，114，214，314)附加地能夠沿著所述共同的旋轉(zhuǎn)軸線(D，1D，2D，3D)相對于所述旋鈕配對件(16，116，216，316)軸向移動，其中，所述旋轉(zhuǎn)開關(guān)(10，110，210，310)具有至少一個(gè)操縱開關(guān)狀態(tài)(S2P，1S2P，2S2P，3S2P)和至少一個(gè)松開開關(guān)狀態(tài)(S2D，1S2D，2S2D，3S2D)，其中，所述操縱開關(guān)狀態(tài)(S2P，1S2P，2S2P，3S2P)由旋鈕(14，114，214，314)相對于所述旋鈕配對件(16，116，216，316)沿第一旋轉(zhuǎn)方向(DR1，1DR1，2DR1，3DR1)的第一旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和/或旋鈕(14，114，214，314)相對于所述旋鈕配對件沿第一移動方向(VR1，1VR1，2VR1，3VR1)的第一軸向移動運(yùn)動引起，并且，所述松開開關(guān)狀態(tài)(S2D，1S2D，2S2D，3S2D)由旋鈕(14，114，214，314)相對于所述旋鈕配對件(16，116，216，316)沿第二旋轉(zhuǎn)方向(DR2，1DR2，2DR2，3DR2)的第二旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和/或旋鈕(14，114，214，314)相對于所述旋鈕配對件沿第一移動方向(VR1，1VR1，2VR1，3VR1)的第二軸向移動運(yùn)動引起，其中，所述第一旋轉(zhuǎn)方向(DR1，1DR1，2DR1，3DR1)與第二旋轉(zhuǎn)方向(DR2，1DR2，2DR2，3DR2)相反，并且，所述操縱開關(guān)狀態(tài)(S2P，1S2P，2S2P，3S2P)對應(yīng)于駐車制動裝置(12，112，212，312)被操縱以及所述松開開關(guān)狀態(tài)(S2D，1S2D，2S2D，3S2D)對應(yīng)于駐車制動裝置被松開，

其中，所述旋轉(zhuǎn)開關(guān)(10，110，210，310)具有至少一個(gè)第一軸向止擋(22，122，222，322)、至少一個(gè)第二軸向止擋(24，124，224，324)和至少一個(gè)軸向初始位置(AAP，1AAP，2AAP，3AAP)，其中，所述旋鈕(14，114，214，314)在所述第一軸向止擋(22，122，222，322)上比在所述第二軸向止擋(24，124，224，324)上距離所述旋鈕配對件(16，116，216，316)更近，

其特征在于，所述操縱開關(guān)狀態(tài)由所述旋鈕沿第一移動方向從軸向初始位置出發(fā)直到所述第一軸向止擋的第一軸向移動運(yùn)動引起，并且，所述松開開關(guān)狀態(tài)由所述旋鈕在第一移動方向上從軸向初始位置出發(fā)直到第一軸向止擋的第二軸向移動引起。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)開關(guān)(10，110，210，310)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)開關(guān)(10，110，210，310)具有至少一個(gè)掛車測試開關(guān)狀態(tài)(TT，1TT，2TT，3TT)，所述掛車測試開關(guān)狀態(tài)對應(yīng)于駐車制動裝置(12，112，212，312)的掛車測試功能。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)開關(guān)(10，110，210，310)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)開關(guān)(10，110，210，310)附加地設(shè)置為用于控制所述車輛的行車制動裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)開關(guān)具有至少一個(gè)與行車制動裝置的伸展制動功能對應(yīng)的伸展制動開關(guān)狀態(tài)(STR，1STR，2STR，3STR)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)開關(guān)(10，110，210，310)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)開關(guān)(10，110，210，310)具有至少一個(gè)逐漸開關(guān)狀態(tài)(GRA，1GRA，2GRA，3GRA)，所述逐漸開關(guān)狀態(tài)對應(yīng)于所述駐車制動裝置被逐漸操縱。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)開關(guān)(10，110，210，310)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)開關(guān)(10，110，210，310)具有至少一個(gè)逐漸開關(guān)狀態(tài)(GRA，1GRA，2GRA，3GRA)，所述逐漸開關(guān)狀態(tài)對應(yīng)于所述駐車制動裝置被逐漸操縱。