[發明專利]電梯系統的控制裝置、電梯系統和控制電梯系統的方法

在審

• 申請號: 201880029837.5
• 申請日: 2018-05-03
• 公開（公告）號: CN110582456A
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 理查德·圖姆;馬里厄斯·馬茨;愛德華·斯坦華爾
• 申請（專利權）人: 蒂森克虜伯電梯股份公司;蒂森克虜伯股份公司
• 主分類號: B66B1/24
• 分類號: B66B1/24;B66B1/34
• 代理公司: 11258 北京東方億思知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 杜晉芳

1.一種用于電梯設備(200)的控制系統(200)，所述電梯設備包括能夠在至少兩個井道段(110，120)中移動的至少兩個電梯轎廂(140)，所述控制系統具有至少兩個井道控制單元(210，220)和至少兩個電梯轎廂控制單元(240、241)，

其中，每個所述井道控制單元(210，220)設計為分別分配給所述井道段(110，120)中的一個，并且每個所述電梯轎廂控制單元(240)設計為分別分配給所述電梯轎廂(140，141)中的一個，

其中，所述控制系統(200)設計為在所述井道控制單元(210，220)之間提供第一通信鏈路(260)，并且

其中，所述控制系統(200)設計為，對于每個所述井道段(110，120)，分別在待分配給位于相應的所述井道段(110，120)中的所述電梯轎廂(140，141)的所述電梯轎廂控制單元(240，241)和待分配給相應的所述井道段(110，120)的所述井道控制單元(210，220)之間提供第二通信鏈路(270，271)。

2.根據權利要求1所述的控制系統(200)，其還設計為，借助于所述第二通信鏈路(270，271)，分別在待分配給位于相應的所述井道段(110，120)中的所述電梯轎廂(140，141)的所述電梯轎廂控制單元(240)中的每一者和待分配給相應的所述井道段(110，110)的所述井道控制單元(210，220)之間提供直接通信。

3.根據權利要求1或2所述的控制系統(200)，其還設計為，借助于所述第二通信鏈路(270，271)，分別在位于相應的所述井道段(110，120)中的兩個分別相鄰的電梯轎廂(140，141)的所述電梯轎廂控制單元(240，241)之間提供直接通信。

4.根據前述權利要求中的任一項所述的控制系統(200)，其還包括中央控制單元(250)，所述中央控制單元與所述井道控制單元(210，220)通信地連接或者包括所述井道控制單元。

5.根據前述權利要求中的任一項所述的控制系統(200)，其中，所述電梯設備(100)包括位于兩個相鄰的井道段(110，120)之間的至少一個交換單元(165)，借助于所述交換單元，所述電梯轎廂(140，141)能夠在所述兩個相鄰的井道段(110，120)之間變換，

并且其中，所述控制系統(200)還設計為，當所述電梯轎廂(140，141)從一個井道段(110，120)變換到另一井道段(110，120)時，待分配給所述電梯轎廂(140，141)的所述電梯轎廂控制單元(240，241)從所述一個井道段中的所述第二通信鏈路中移除并且添加到所述另一井道段中的所述第二通信鏈路。

6.根據前述權利要求中的任一項所述的控制系統(200)，其設計用于具有至少兩個井道(111，121)的電梯設備(200)，所述至少兩個井道(111，121)各自包括至少一個、特別是至少兩個所述井道段(110，120)。

7.根據前述權利要求中的任一項所述的控制系統(200)，其包括第一通信網絡，所述第一通信網絡設計為提供所述第一通信鏈路(260)，其中，所述第一通信網絡特別地包括基于有線的通信網絡、尤其是總線或以太網。

8.根據前述權利要求中的任一項所述的控制系統(200)，其具有至少兩個第二通信網絡，每個所述第二通信網絡設計為提供所述第二通信鏈路(270，271)中的一個，其中，所述第二通信網絡特別地分別包括無線通信網絡、更特別地是WLAN，其還特別地涉及使用開槽中空導體(300)。