[發明專利]特別用于機動車輛的離合器機構

有效

• 申請號: 201880028124.7
• 申請日: 2018-04-06
• 公開（公告）號: CN110573757B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: N.德利恩考特;B.佩里
• 申請（專利權）人: 法雷奧離合器公司
• 主分類號: F16D13/75
• 分類號: F16D13/75
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 郭曉東

本發明涉及一種特別用于機動車輛的離合器機構，包括：蓋(2)；壓板(4)，其可以沿著該機構的軸線(X)相對于蓋(2)移動并且旨在與摩擦盤接合；膜片(10)，其可以在結合位置和分離位置之間移動并且能夠啟動壓板的運動；磨損調節裝置，其介于膜片和壓板之間。

技術領域

本發明涉及一種特別用于機動車輛的離合器機構。

本發明涉及一種特別用于機動車輛的具有磨損調節的離合器機構。

背景技術

離合器裝置通常包括反作用板、包括可移動壓板的離合器機構以及安裝在所述反作用板和壓板之間的摩擦盤。壓板的運動由膜片控制，膜片由離合器分離軸承控制。

因此，壓板可以在結合位置和分離位置之間移動，在結合位置，摩擦盤夾緊在所述壓板和反作用板之間，在分離位置，摩擦盤被釋放。

離合器裝置的使用導致摩擦盤的襯片以及相關的壓板和反作用板的對立材料的磨損。這通過壓板相對于相關的膜片和/或相對于反作用板的位置變化、產生摩擦盤的夾緊力變化以及結合點和離合器分離軸承的行程的變化來體現。應當指出，結合點是扭矩可以從其通過離合器裝置逐漸傳遞的位置。

從申請人名義的文獻FR2765287中已知一種具有磨損調節的離合器裝置。該文獻公開了一種用于機動車輛的具有磨損調節的離合器裝置，包括旨在與離合器裝置的摩擦盤抵接的壓板、用于在完全結合位置和完全分離位置之間啟動壓板的膜片，在完全結合位置，所述壓板被推向摩擦盤，在完全分離位置，所述壓板通過壓板的返回裝置與摩擦盤分開。

壓板、摩擦盤和膜片容納在相對于反作用板固定的蓋中。

該裝置還包括用于調節摩擦盤的磨損的部件，該部件介于膜片和壓板之間并且可繞軸線在確定的范圍內旋轉運動，所述調節部件包括的斜面與反向斜面接合，反向斜面與壓板一起形成或與之剛性地連接，以調節膜片和壓板之間的距離，并且根據斜面相對于反向斜面的位置來補償摩擦盤的磨損。

離合器裝置還包括移動裝置，其包括能夠圍繞安裝在滑架上的軸線樞轉的棘輪。移動裝置還包括固定在滑架上的彈性部件，所述彈性部件包括與棘輪接合的啟動區域，以便在磨損的情況下啟動棘輪的樞轉。啟動區域形成在彈性部件的啟動部件上。

棘輪旋轉地聯接到環形螺釘，其圍繞上述軸線安裝并且與剛性連接到調節部件的帶齒扇形嚙合。因此，棘輪的旋轉使調節部件移動以補償磨損。

當膜片在其結合位置和分離位置之間移動時，其啟動彈性部件。

文獻DE102008051100公開了一種具有磨損調節的離合器裝置，其中用于移動磨損調節部件的裝置包括可樞轉地安裝在滑架中的螺紋桿，所述滑架剛性地連接到壓板。螺紋桿剛性地連接到棘輪，棘輪通過彈性部件旋轉。螺紋桿與剛性連接至調節部件的螺紋滑架接合。因此，棘輪和螺紋桿的旋轉引起磨損調節部件通過螺紋桿和滑架之間的接合而移動。滑架相對于棘輪的軸線平移移動。

發明內容

在上述技術方案中，使許多零件運動以完成磨損調節操作。這產生內部摩擦，該內部摩擦不利地影響具有磨損調節的離合器裝置的正常操作。本發明旨在減少部件的數量。

本發明旨在提出一種具有簡單經濟可靠的結構的離合器裝置及離合器機構。

為此，提出了一種特別用于機動車輛的離合器機構，包括：

-蓋；

-壓板，其可以沿著該機構的軸線相對于蓋移動并且旨在與摩擦盤接合；

-膜片，其可以在結合位置和分離位置之間移動并且能夠啟動壓板的運動；