[發(fā)明專利]彈簧移動(dòng)工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201880025193.2
• 申請(qǐng)日: 2018-04-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110520646B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 木下博正;森仁志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 五十鈴自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F16D65/00
• 分類號(hào): F16D65/00
• 代理公司: 北京天達(dá)共和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11586
• 代理人: 張嵩;薛侖

彈簧移動(dòng)工具(30)，包括：第一連桿(31)，以及經(jīng)由連結(jié)部(34)旋轉(zhuǎn)自如地連結(jié)于第一連桿(31)的第二連桿(32)。第一連桿(31)具有彈簧支承部(36)，第二連桿(32)具有卡止端部(32b)。卡止端部(32b)被形成為可卡止于蹄腹板(6b)的外板部(12)的上端部(20)。從在鼓式制動(dòng)器(1)上設(shè)置了彈簧移動(dòng)工具(30)的初始狀態(tài)，使連結(jié)部(34)以卡止端部(32b)和蹄腹板(6b)的抵接部分為中心向第二方向的上側(cè)移動(dòng)時(shí)，彈簧支承部(36)隨著連結(jié)部(34)的移動(dòng)，向第二方向的上側(cè)移動(dòng)并且使回彈彈簧(4)的中間區(qū)域(4a)向第二方向的上側(cè)變形從而使回彈彈簧(4)成為非干擾狀態(tài)。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)涉及彈簧移動(dòng)工具。

背景技術(shù)

在專利文獻(xiàn)1中，記載了鼓式制動(dòng)器。該鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄分別經(jīng)由錨銷樞軸固定于錨固支架，能夠以錨銷為擺動(dòng)中心而擺動(dòng)。在兩制動(dòng)蹄的底板(web)的前端部間架設(shè)有回彈彈簧，在不進(jìn)行制動(dòng)操作時(shí)，通過(guò)回彈彈簧的施力，制動(dòng)蹄被保持在分別向內(nèi)側(cè)擺動(dòng)的位置。錨固支架在中央部具有開(kāi)口，并經(jīng)由螺栓從而被固定于車體的橋殼，該螺栓被插入到設(shè)置在該開(kāi)口的周圍的螺栓插入口。此外，在同一公報(bào)中，圖示出回彈彈簧和錨固支架的螺栓插入口被重合地配置的狀態(tài)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本國(guó)特開(kāi)2006－242238號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

[發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題]

如專利文獻(xiàn)1所述的鼓式制動(dòng)器那樣，在將回彈彈簧和錨固支架的螺栓插入口(螺栓插通孔)重合地配置的情況下，在將鼓式制動(dòng)器固定到車體側(cè)時(shí)，用于將插通于錨固支架的螺栓插通孔的螺栓擰緊的擰緊工具和回彈彈簧會(huì)干擾。若為了避免擰緊工具和回彈彈簧的干擾而從鼓式制動(dòng)器的里側(cè)用擰緊工具緊固，則由于鼓式制動(dòng)器的里側(cè)的空間狹窄，因此緊固作業(yè)可能變得復(fù)雜。另外，若在從鼓式制動(dòng)器移除了回彈彈簧的狀態(tài)下進(jìn)行緊固作業(yè)，則需要在緊固作業(yè)后安裝回彈彈簧，因此將鼓式制動(dòng)器安裝在車體側(cè)的安裝作業(yè)的作業(yè)工序會(huì)增加。

因此，本公開(kāi)的目的在于提供在鼓式制動(dòng)器的螺栓的緊固作業(yè)時(shí)能夠使回彈彈簧成為不與緊固工具干擾的非干擾狀態(tài)的彈簧移動(dòng)工具。

[用于解決技術(shù)問(wèn)題的方法]

為解決上述課題，本公開(kāi)的第一方式是一種彈簧移動(dòng)工具，在將具有形成有螺栓插通孔的錨固支架、被配置在螺栓插通孔的兩側(cè)并被錨固支架可移動(dòng)地支承的一對(duì)蹄腹板、在一對(duì)蹄腹板間的螺栓插通孔的附近在第一方向上延伸并且兩端部被連結(jié)于一對(duì)蹄腹板的回彈彈簧的鼓式制動(dòng)器固定到車體側(cè)時(shí)，為了從用于對(duì)插通螺栓插通孔的螺栓進(jìn)行緊固的緊固工具和所述回彈彈簧干擾的干擾狀態(tài)成為緊固工具和回彈彈簧不干擾的非干擾狀態(tài)，彈簧移動(dòng)工具使回彈彈簧的兩端部間的中間區(qū)域向與第一方向交叉的第二方向的一側(cè)變形，所述彈簧移動(dòng)工具包括第一連桿和第二連桿。第一連桿在一端側(cè)具有能夠從第二方向的另一側(cè)支承回彈彈簧的中間區(qū)域的彈簧支承部。第二連桿在一端側(cè)具有能夠與被配置在回彈彈簧的中間區(qū)域的第二方向的一側(cè)的鼓式制動(dòng)器的規(guī)定的被卡止部卡止的卡止部，另一端側(cè)以在第一方向上延伸的旋轉(zhuǎn)軸為中心而被旋轉(zhuǎn)自如地連結(jié)于第一連桿的另一端側(cè)。

從第一連桿的彈簧支承部從第二方向的另一側(cè)抵接于干擾狀態(tài)的回彈彈簧的中間區(qū)域、且第二連桿的卡止部卡止于鼓式制動(dòng)器的被卡止部的初始狀態(tài)，使包含第一連桿和第二連桿的旋轉(zhuǎn)軸的連結(jié)部以第二連桿的卡止部為中心向第二方向的一側(cè)移動(dòng)時(shí)，第一連桿的彈簧支承部隨著連結(jié)部的移動(dòng)向第二方向的一側(cè)移動(dòng)，并且使回彈彈簧的中間區(qū)域向第二方向的一側(cè)變形從而使回彈彈簧成為非干擾狀態(tài)。