[發明專利]用于車輛尤其自動駕駛車輛的座椅系統

有效

• 申請號: 201880023409.1
• 申請日: 2018-04-05
• 公開（公告）號: CN110520329B
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 巴托洛米奧·博基諾;達里奧·卡地洛;阿爾弗雷多·卡斯蒂廖·內莫雷利;詹納羅·費拉拉
• 申請（專利權）人: 意大利喬治亞羅設計公司
• 主分類號: B60N2/005
• 分類號: B60N2/005;B60N2/02;B60N2/30;B60N2/34;B60N2/20;B60N2/90;B60R22/00
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 張琳麗

座椅系統包括座椅(10)，所述座椅(10)能夠在標準乘坐位置和至少一個非標準乘坐位置之間移動，其中在標準乘坐位置時在傳統駕駛模式下所述座椅(10)面向前方且座椅靠背(14)處于直立的位置，在非標準乘坐位置時所述座椅(10)圍繞豎直軸線(z)相對于標準乘坐位置旋轉和/或所述靠背(14)通過圍繞所述第一橫向水平軸線(y)旋轉而從標準乘坐位置向后傾斜。所述座椅(10)設置有至少一個被動安全裝置(18、20、22、32、34、36)，所述至少一個被動安全裝置可在工作狀態或活動狀態以及非工作狀態或非活動狀態之間切換，其中在工作狀態或活動狀態下所述被動安全裝置能夠在車輛碰撞時保護座椅的乘坐者。所述座椅系統還包括用于檢測所述座椅(10)的位置的位置傳感器裝置、用于在標準乘坐位置和至少一個非標準乘坐位置之間調節所述座椅(10)位置的調節裝置、用于使至少一個被動安全裝置(18、20、22、32、34、36)在工作狀態和非工作狀態之間切換的啟動裝置以及電子控制單元，所述電子控制單元被設置成控制所述調節裝置以在標準乘坐位置和至少一個非標準乘坐位置之間調節所述座椅(10)的位置，并根據所述位置傳感器裝置檢測到的所述座椅(10)的位置來控制所述啟動裝置，以便當所述座椅(10)位于標準乘坐位置時，至少一個所述被動安全裝置(18、20、22、32、34、36)處于非工作狀態，并且當所述座椅(10)處于至少一個非標準乘坐位置時，至少一個被動安全裝置(18、20、22、32、34、36)處于工作狀態。

技術領域

本發明涉及一種用于車輛的座椅系統，特別地盡管不一定是自動駕駛車輛的座椅系統。

背景技術

本發明涉及的系統包括至少一個用于車輛乘坐者的座椅，該座椅可在標準乘坐位置和至少一個非標準乘坐位置之間移動，在標準乘坐位置時在傳統駕駛模式下座椅面向前方并且座椅的靠背處于直立的位置，在非標準乘坐位置時座椅圍繞豎直軸線相對于標準乘坐位置旋轉0度至180度或靠背通過圍繞橫向水平軸線旋轉從標準乘坐位置向后傾斜的位置。

因此，利用這種座椅系統，乘坐者可以在標準乘坐位置坐上車輛或者在非標準乘坐位置坐上車輛，標準乘坐位置是乘坐者必須主動駕駛車輛的情況下所需要的位置，非標準乘坐位置是當車輛以自動駕駛模式運行時所允許的位置。可以使用至少兩個非標準乘坐位置，其中一個(以下稱為“旋轉非標準乘坐位置”)是通過圍繞豎直軸線旋轉整個座椅而獲得的，另一個(以下稱為“斜躺的非標準乘坐位置”)是通過圍繞橫向水平軸線旋轉靠背而獲得的。當然，可以有兩個以上的非標準乘坐位置，例如一個斜躺的非標準乘坐位置和兩個旋轉的非標準乘坐位置(例如，相對于標準乘坐位置分別旋轉90度和180度)。

在已知的座椅系統中，座椅設置有標準的被動安全裝置，例如，三點式安全帶，只有當座椅處于標準乘坐位置時，這些裝置才能充分保護座椅的乘坐者。

發明內容

本發明的目的是提供一種上述類型的座椅系統，該系統能夠不僅在座椅處于標準乘坐位置時，而且在座椅處于任何一個可用的非標準乘坐位置時，均有效地保護座椅的乘坐者。

根據本發明，借助于本發明限定的座椅系統，可以完全實現該目的和其他目的。

本發明的有利實施例形成從屬權利要求的主題，其內容旨在形成以下描述的組成部分。