[發明專利]汽車用的構造構件有效
| 申請號: | 201880023326.2 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN110494328B | 公開(公告)日: | 2023-07-04 |
| 發明(設計)人: | 大塚研一郎 | 申請(專利權)人: | 日本制鐵株式會社 |
| 主分類號: | B60R19/04 | 分類號: | B60R19/04;B60J5/00;B62D25/04;B62D25/06;B62D25/20 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 構造 構件 | ||
1.一種汽車用的構造構件,其中,
該汽車用的構造構件包含由1片鋼板形成的壓制成形品和固定于所述壓制成形品的加強構件,
所述壓制成形品包含兩個縱壁部和連結所述兩個縱壁部的頂板部,
所述加強構件是包含第1板狀部和第2板狀部的截面呈L字形的構件,
所述第1板狀部以所述第2板狀部沿著所述頂板部從所述縱壁部側朝向外側的方向突出的方式固定于所述縱壁部,
所述縱壁部與所述頂板部的分界的截面呈設為圓角而成的圓形狀,
所述第2板狀部配置于比所述縱壁部的所述圓形狀的開始位置靠所述頂板部側的位置。
2.根據權利要求1所述的汽車用的構造構件,其中,
所述加強構件僅固定于所述壓制成形品。
3.根據權利要求1或2所述的汽車用的構造構件,其中,
在從側面投影所述構造構件時,所述加強構件的投影區域存在于所述壓制成形品的投影區域的范圍內。
4.根據權利要求1或2所述的汽車用的構造構件,其中,
所述加強構件由鋼板形成。
5.根據權利要求1或2所述的汽車用的構造構件,其中,
該汽車用的構造構件包含兩個所述加強構件,
在所述兩個縱壁部分別固定有所述加強構件。
6.根據權利要求1或2所述的汽車用的構造構件,其中,
所述壓制成形品包含自所述兩個縱壁部的端部延伸的兩個凸緣部,
所述構造構件還包含由鋼板形成的其他構件,
所述其他構件以所述壓制成形品和所述其他構件構成閉合截面的方式固定于所述兩個凸緣部。
7.根據權利要求1或2所述的汽車用的構造構件,其中,
所述加強構件和所述壓制成形品滿足以下的式,
[所述加強構件的板厚]×[所述加強構件的拉伸強度]×0.8≥[所述壓制成形品的板厚]×[所述壓制成形品的拉伸強度],
上述板厚的單位是mm,上述拉伸強度的單位是MPa。
8.根據權利要求1或2所述的汽車用的構造構件,其中,
所述頂板部與所述第2板狀部的距離為0mm~20mm。
9.根據權利要求1或2所述的汽車用的構造構件,其中,
所述加強構件的第1板狀部與第2板狀部之間的角部的曲率半徑為所述加強構件的剖視時的全長的5%~50%。
10.根據權利要求1或2所述的汽車用的構造構件,其中,
若將所述壓制成形品的長度方向上的全長設為L,則所述加強構件設于從所述壓制成形品的長度方向上的中央到在兩側距中央L/6的位置為止的區域。
11.根據權利要求1或2所述的汽車用的構造構件,其中,
所述第1板狀部與所述第2板狀部所成的角度為70°~120°。
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