[發明專利]用于交通管理的裝置、系統和方法

有效

• 申請號: 201880022666.3
• 申請日: 2018-02-07
• 公開（公告）號: CN110770808B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: U·卡茨
• 申請（專利權）人: 諾特拉菲公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/09;G08G1/096
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 袁策

用于自適應交通信令的裝置、系統和方法包括：至少一個信號輸出單元；至少一個處理器，其從交通信令控制系統接收第一輸入并且從至少一個外部源接收至少一個第二輸入；以及無線通信模塊，其允許在至少一個外部源和處理器之間通信，其中處理器基于第一輸入和第二輸入控制信號輸出單元的操作。

技術領域

本發明涉及交通管理。更具體地，本發明涉及用于自適應交通管理的裝置、系統和方法。

背景技術

目前，交通由多個獨立的信令單元管理，這些單獨的信令單元通過根據特定定時時間表改變信號(諸如改變顏色的交通燈)來管理特定位置或十字路口處的交通。通常，每個信令單元(或交通燈)由十字路口控制器或交通信令控制系統控制，以打開和關閉信號，并且從而管理交通。例如，交通信令控制系統可以聯接到十字路口交通燈，并且根據預定的定時時間表和來自各種傳感器的輸入控制交通燈中的燈切換的定時。然而，這類系統需要昂貴的基礎設施和硬件，諸如具有許多服務器的專用通信和控制中心。

發明內容

因此，根據本發明的一些實施例，提供一種自適應交通信令裝置，其包括：至少一個信號輸出單元；至少一個處理器，其連接到至少一個信號輸出單元，其中處理器可以從交通信令控制系統接收第一輸入并且從至少一個外部源接收至少一個第二輸入；以及無線通信模塊，其允許在至少一個外部源和處理器之間通信。

在替代實施例中，提供一種自適應交通信令裝置，其包括：至少一個信號輸出單元；至少一個處理器，其連接到定時控制器，該定時控制器連接到至少一個信號輸出單元，其中處理器可以從交通信令控制系統接收第一輸入并且從至少一個外部源接收至少一個第二輸入；以及無線通信模塊，其允許在至少一個外部源和處理器之間通信。

在一些實施例中，處理器可以基于第一輸入和第二輸入控制信號輸出單元的操作。

在一些實施例中，至少一個信號輸出單元包括至少一個光源以顯示至少一種顏色。

在一些實施例中，至少一個信號輸出單元包括交通信令控制系統接口，諸如具有NTCIP的以太網、具有AB3418E或專用協議的串行、SDLC或NEMA TS-1/2ABC連接器，其中信號輸出單元將已知類型的傳感器信號提供到交通信令控制系統的十字路口控制器。在一些實施例中，交通信令裝置包括定時控制器，該定時控制器包括實時時鐘(RTC)，其中定時控制器可以經由無線通信模塊接收時鐘同步信號，并且其中定時控制器可以基于RTC輸出同步至少一個信號輸出單元的信號輸出。

在一些實施例中，交通信令裝置包括全球導航衛星系統(GNSS)模塊，其中定時控制器經由GNSS模塊接收時鐘同步信號。在一些實施例中，交通信令裝置包括可再充電電源，該可再充電電源被配置成通過經由第一輸入接收的電信號再充電。在一些實施例中，交通信令裝置包括至少一個傳感器，該傳感器聯接到處理器，并且可以檢測接近交通信令裝置的物體。

在一些實施例中，無線通信模塊可以將數據傳送到一個或多個遠程接收裝置，以便協調一個或多個交通控制系統的操作。在一些實施例中，一個或多個交通控制系統包括以下中的至少一個：連接的車輛、交通信令裝置和導航系統。在一些實施例中，處理器可以識別每個檢測到的物體。在一些實施例中，處理器可以基于從至少一個傳感器接收的信號，連續地確定接近至少一個信號輸出單元或信令裝置的多個物體。

在一些實施例中，處理器可以計算至少一個物體的參數，其中至少一個物體的參數包括以下中的至少一個：速度、方向、物體取向、加速度、物體類型和物體標識符。在一些實施例中，處理器可以基于第一輸入、計算的物體的參數和至少一個第二輸入中的至少兩個來指示定時控制器自動調整至少一個信號輸出單元中的每一個的定時時間表。

在一些實施例中，交通信令裝置包括聯接到處理器的至少一個存儲器模塊，其中至少一個存儲器模塊可以存儲以下中的至少一個：當前定時時間表、時間表歷史、傳感器原始數據、傳感器處理的數據和來自外部源的歷史數據。