[發明專利]用于交通管理的裝置、系統和方法有效
| 申請號: | 201880022666.3 | 申請日: | 2018-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN110770808B | 公開(公告)日: | 2022-06-07 |
| 發明(設計)人: | U·卡茨 | 申請(專利權)人: | 諾特拉菲公司 |
| 主分類號: | G08G1/095 | 分類號: | G08G1/095;G08G1/09;G08G1/096 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 袁策 |
| 地址: | 以色列*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 交通管理 裝置 系統 方法 | ||
1.一種自適應交通信令裝置,其包括:
至少一個信號輸出單元;
連接到所述至少一個信號輸出單元的至少一個處理器,其中所述處理器被配置成:
從交通信令控制系統接收第一輸入,
從至少一個外部源接收至少一個第二輸入,并且
基于所述第一輸入和第二輸入生成用于控制所述交通信令控制系統的操作的定時命令;
在物理上與所述處理器分離的定時控制器,其中所述定時控制器被配置成:
從所述處理器接收定時命令以控制所述至少一個信號輸出單元的信號定時;
執行定時驗證檢查,以確保所述定時命令符合由所述定時控制器維持的定時偏好;
如果所述定時命令符合所述定時偏好,則根據所述定時命令控制所述信號輸出單元的信號定時;
將所述定時命令發送到所述交通信令控制系統;以及
無線通信模塊,其允許在所述至少一個外部源和所述處理器之間的通信;
其中所述處理器被配置成至少基于所述第一輸入和所述第二輸入控制所述至少一個信號輸出單元的操作,并且其中所述自適應交通信令裝置被配置成:
與至少一個其他自適應交通信令裝置進行通信,以及
相對于所有其他自適應交通信令裝置能被指定為領導者自適應交通信令裝置,
其中所述領導者自適應交通信令裝置被配置成:
將定時計劃發送到所有其他自適應交通信令裝置,
在由所有其他自適應交通信令裝置認證和接受所述定時計劃之后,從所有其他自適應交通信令裝置接收所述定時計劃的簽名副本,以及
將所接受的定時計劃再次發送到所有其他自適應交通信令裝置,以便由所有其他自適應交通信令裝置的所述定時控制器執行所接受的定時計劃,以及
其中所述自適應交通信令裝置被配置成當接收到所述定時計劃時認證所述定時計劃。
2.根據權利要求1所述的裝置,其中所述至少一個信號輸出單元被配置成模擬所述交通信令控制系統的檢測器輸入,并且將檢測信號提供到所述交通信令控制系統。
3.根據權利要求1所述的裝置,其中所述定時控制器和所述處理器經由專用接口通信,所述專用接口僅允許特定消息在所述定時控制器和所述處理器之間傳遞。
4.根據權利要求1所述的裝置,其中所述處理器被配置成通過以下方式來驗證由所述處理器接收的數據,即通過驗證所述數據使用所述數據的發起者的加密簽名進行簽名。
5.根據權利要求4所述的裝置,其中所述數據為交通數據、處理的傳感器數據和定時計劃數據中的任何一種。
6.根據權利要求1所述的裝置,其中所述至少一個信號輸出單元包括至少一個光源以顯示至少一種顏色。
7.根據權利要求1所述的裝置,其中所述定時控制器包括實時時鐘即RTC,其中所述定時控制器被配置成經由所述無線通信模塊接收時鐘同步信號,并且其中所述定時控制器被配置成基于RTC輸出同步所述至少一個信號輸出單元的信號輸出。
8.根據權利要求7所述的裝置,其進一步包括全球導航衛星系統模塊即GNSS模塊,其中所述定時控制器被配置成經由所述GNSS模塊接收時鐘同步信號。
9.根據權利要求1所述的裝置,其進一步包括可再充電電源,所述可再充電電源被配置成通過經由所述第一輸入接收的電信號再充電。
10.根據權利要求1所述的裝置,其中所述無線通信模塊被配置成將數據傳送到一個或多個遠程接收裝置,以便協調一個或多個交通控制系統的所述操作。
11.根據權利要求10所述的裝置,其中所述一個或多個交通控制系統包括以下中的至少一個:連接的車輛、交通信令裝置和導航系統。
12.根據權利要求1所述的裝置,其進一步包括至少一個傳感器,所述傳感器聯接到所述處理器,并且被配置成檢測接近所述交通信令裝置的物體。
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