[發(fā)明專利]用于運行車輛的方法和設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880019734.0 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN110446907A | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | J·羅德;H·米倫茨 | 申請(專利權(quán))人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/32 | 分類號: | G01C21/32;G05D1/02 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 周圍環(huán)境數(shù)據(jù) 地圖數(shù)據(jù) 自動化 感測 創(chuàng)建 讀取 方法和設(shè)備 傳感裝置 發(fā)送單元 評價器件 運行車輛 傳輸 發(fā)送 | ||
本發(fā)明涉及一種用于創(chuàng)建和提供高度精確的地圖(402)的方法(300)的第一設(shè)備(110),所述方法包括接收(320)周圍環(huán)境數(shù)據(jù)值的步驟,所述周圍環(huán)境數(shù)據(jù)值代表自動化車輛(200)的周圍環(huán)境(220),其中,所述自動化車輛(200)的周圍環(huán)境(220)包括至少一個周圍環(huán)境特征(221,222),并且所述周圍環(huán)境數(shù)據(jù)值包括對所述至少一個周圍環(huán)境特征(221,222)的評價。所述方法還包括讀取(330)地圖數(shù)據(jù)值的步驟,所述地圖數(shù)據(jù)值代表第一地圖(401),其中,所述第一地圖(401)包括所述至少一個周圍環(huán)境特征(221,222)。所述方法還包括基于所述地圖數(shù)據(jù)值并且根據(jù)對至少一個周圍環(huán)境特征(221,222)的評價來創(chuàng)建(340)高度精確的地圖(402)的步驟和提供(350)高度精確的地圖(402)的步驟。此外,涉及一種用于評價和發(fā)送周圍環(huán)境數(shù)據(jù)值的第二設(shè)備(210),其包括以下器件:用于感測所述周圍環(huán)境數(shù)據(jù)值的周圍環(huán)境傳感裝置(201),所述周圍環(huán)境數(shù)據(jù)值代表自動化車輛(200)的周圍環(huán)境(220),其中,所述自動化車輛(200)的所述周圍環(huán)境(220)包括至少一個周圍環(huán)境特征(221,222);用于根據(jù)對所述周圍環(huán)境數(shù)據(jù)值的感測來創(chuàng)建對所述至少一個周圍環(huán)境特征(221,222)的評價的評價器件(211)和用于傳輸所述周圍環(huán)境數(shù)據(jù)值的發(fā)送單元(212),其中,所述周圍環(huán)境數(shù)據(jù)值包括對所述至少一個周圍環(huán)境特征(221,222)的評價。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于創(chuàng)建和提供高度精確的地圖的方法以及設(shè)備,所述方法具有接收周圍環(huán)境數(shù)據(jù)值的步驟、讀取地圖數(shù)據(jù)值的步驟、創(chuàng)建高度精確的地圖的步驟和提供高度精確的地圖的步驟。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的用于創(chuàng)建和提供高度精確的地圖的方法包括接收周圍環(huán)境數(shù)據(jù)值的步驟,所述周圍環(huán)境數(shù)據(jù)值代表自動化車輛的周圍環(huán)境,其中,所述自動化車輛的周圍環(huán)境包括至少一個周圍環(huán)境特征,并且所述周圍環(huán)境數(shù)據(jù)值包括對所述至少一個周圍環(huán)境特征的評價。所述方法還包括讀取地圖數(shù)據(jù)值的步驟,所述地圖數(shù)據(jù)值代表第一地圖,其中,所述第一地圖包括所述至少一個周圍環(huán)境特征。所述方法還包括基于所述地圖數(shù)據(jù)值并且根據(jù)對至少一個周圍環(huán)境特征的評價來創(chuàng)建高度精確的地圖的步驟和提供高度精確的地圖的步驟。
第一地圖和/或高度精確的地圖應(yīng)理解為以(地圖)數(shù)據(jù)值的形式存在于存儲介質(zhì)上的數(shù)字地圖。第一地圖和/或高度精確的地圖例如這樣構(gòu)造,使得它們包括一個或多個地圖層,其中,一個地圖層例如示出來自俯視圖的地圖(道路、建筑物、地形特征的走向和位置等)。這例如相應(yīng)于導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖。
一個另外的地圖層例如包括雷達(dá)地圖,其中,由雷達(dá)地圖包括的至少一個周圍環(huán)境特征保存有雷達(dá)簽名(Radarsignatur)。一個另外的地圖層例如包括激光雷達(dá)地圖,其中,由激光雷達(dá)地圖包括的至少一個周圍環(huán)境特征保存有激光雷達(dá)簽名。
一個另外的附加和/或替代的地圖層例如包括至少一個周圍環(huán)境特征的周圍環(huán)境中的暫時狀態(tài),例如降水和/或霧和/或光線條件。
第一地圖和/或高度精確的地圖這樣構(gòu)造,使得它們適合于車輛、尤其是自動化車輛的導(dǎo)航。為此,各個地圖層例如包括具有GPS位置的至少一個周圍環(huán)境特征,其中,該位置已知是高度精確的。高度精確的位置應(yīng)理解以下位置:該位置如此精確,使得可以根據(jù)該位置來運行自動化車輛。就此例如應(yīng)理解為該位置的不精確性小于10厘米。
自動化車輛應(yīng)理解為部分自動化、高度自動化或全自動化的車輛。
本發(fā)明的方法具有以下優(yōu)點:這樣創(chuàng)建高度精確的地圖,使得其尤其包括通過使用(自動化)車輛已被評價的周圍環(huán)境特征。因此,通過使用高度精確的地圖來導(dǎo)航自動化車輛,提高了自動化車輛和/或乘員的安全性和/或本車輛周圍環(huán)境中的另外的車輛和/或其他交通參與者的安全性。
優(yōu)選,借助自動化車輛的周圍環(huán)境傳感裝置感測所述周圍環(huán)境數(shù)據(jù)值,并且根據(jù)對至少一個周圍環(huán)境特征的感測來評價所述至少一個周圍環(huán)境特征。
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