[發明專利]用于運行機動車的方法

有效

• 申請號: 201880018077.8
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN110418741B
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發明（設計）人: 雅克·普羅斯特;菲利普·克內普夫勒;托馬斯·霍夫邁斯特
• 申請（專利權）人: 麥格納PT有限兩合公司
• 主分類號: B60W20/10
• 分類號: B60W20/10;B60W30/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;劉剛

1.一種用于運行混合動力機動車(110)的方法，其中所述機動車(110)具有至少一個動力傳動系(112)，所述動力傳動系具有內燃機(114)和至少一個電機(116)，其中所述方法具有至少一個第一運行狀態(B1)和至少一個第二運行狀態(B2)，其中所述內燃機(114)在所述第一運行狀態(B1)中選擇性地接通或關斷，

其中所述內燃機(114)在加速時被接通并且在制動時和/或在滑行時被關斷，其中在所述機動車(110)的速度為0km/h直至所述機動車的速度小于第一閾值(S1)時，所述機動車(110)在所述第一運行狀態(B1)中運行并且所述內燃機(114)能夠借助于所述電機接通，

其中所述內燃機(114)在所述第二運行狀態(B2)中總是接通的，其中在所述機動車(110)的速度處于第一閾值(S1)和第二閾值(S2)之間時，所述機動車(110)在所述第二運行狀態(B2)中運行，其中在所述機動車(110)的速度大于所述第二閾值(S2)時，所述機動車(110)在所述第一運行狀態(B1)中運行，其中所述第一閾值(S1)的數值小于所述第二閾值(S2)的數值。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述第二閾值(S2)為2km/h和80km/h之間。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其中所述第一閾值(S1)為0.01km/h和10km/h之間。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其中在所述機動車(110)的速度在第三閾值(S3)和第四閾值(S4)之間時，在倒車的情況下，所述機動車(110)在所述第二運行狀態(B2)中運行。

5.根據權利要求4所述的方法，其中在所述機動車(110)的速度小于所述第三閾值(S3)時，所述機動車(110)在所述第一運行狀態(B1)中運行，其中所述第四閾值(S4)的數值大于所述第三閾值(S3)的數值。

6.根據權利要求1或2所述的方法，其中所述機動車(110)包括至少一個控制裝置(118)，其中在所述方法中檢測所述機動車(110)的速度，其中根據所述機動車(110)的速度，所述機動車(110)借助于所述控制裝置(118)在所述第一運行狀態(B1)中或在所述第二運行狀態(B2)中運行。

7.根據權利要求2所述的方法，其中所述第二閾值(S2)為5km/h和20km/h之間。

8.根據權利要求7所述的方法，其中所述第二閾值(S2)大約為15km/h。

9.根據權利要求3所述的方法，其中所述第一閾值(S1)為0.1km/h和5km/h之間。

10.根據權利要求9所述的方法，其中所述第一閾值(S1)大約為2km/h。

11.一種包括至少一個動力傳動系(112)的機動車(110)，其中所述動力傳動系(112)具有內燃機(114)和至少一個電機(116)，其中所述機動車(110)具有至少一個控制裝置(118)，其中所述控制裝置(118)設置用于，執行根據權利要求1所述的方法。

12.根據權利要求11所述的機動車(110)，其中所述動力傳動系(112)具有至少一個第一摩擦離合器(122)和至少一個第二摩擦離合器(124)和至少一個第一子變速器(126)和至少一個第二子變速器(128)。