[發明專利]行人安全通信系統和方法

有效

• 申請號: 201880016986.8
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN110393039B
• 公開（公告）日: 2023-07-11
• 發明（設計）人: 詹姆斯·倫道夫·溫特·萊普;斯蒂芬·約翰·巴雷特;伊恩·克里斯托弗·德拉蒙德·多伊格;戈登·彼得·楊;邁克爾·彼得·蒙泰穆羅
• 申請（專利權）人: 黑莓有限公司
• 主分類號: H04W76/27
• 分類號: H04W76/27;H04W4/021;H04W68/00;H04W76/28
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 王茂華

1.一種在用于智能運輸系統中通信的功率有限計算站處的方法，所述方法包括：

在非關鍵無線電操作狀態和安全關鍵無線電操作狀態中的一個狀態下操作所述計算站，所述安全關鍵無線電操作狀態具有較短的休眠周期以提供低于所述非關鍵無線電操作狀態的延時，以用于與所述智能運輸系統的一個或多個組件進行通信；

在所述計算站處接收觸發，所述觸發包括喚醒無線電信號；

確定所述觸發是否應使所述計算站轉換無線電操作狀態，其中所述確定結合所述觸發使用來自所述計算站上的本地傳感器的信息；

當所述觸發應使所述計算站轉換所述無線電操作狀態時，則將所述無線電操作狀態改變為所述非關鍵無線電操作狀態和所述安全關鍵無線電操作狀態中的另一個狀態；以及

當所述無線電操作狀態被改變成所述安全關鍵無線電操作狀態時，傳輸指示所述無線電操作狀態為所述安全關鍵無線電操作狀態的信號。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述非關鍵無線電操作狀態消耗較少的功率資源，但具有比所述安全關鍵無線電操作狀態更高的響應延遲。

3.根據權利要求1所述的方法，其中所述觸發包括在所述計算站處接收的藍牙低能量信號。

4.根據權利要求1所述的方法，其中使用基礎設施元件從車輛或所述智能運輸系統中的其他計算站中繼所述觸發。

5.根據權利要求1所述的方法，其中所述觸發包括協作感知消息、個人安全消息或基本安全消息的類型的一個或多個消息。

6.根據權利要求1所述的方法，其中所述改變為所述安全關鍵無線電操作狀態使得在所述計算站上激活第二無線電。

7.根據權利要求6所述的方法，其中所述第二無線電是用于智能運輸系統的安全無線電。

8.根據權利要求1所述的方法，其中所述改變為所述非關鍵無線電操作狀態使得所述計算站上的無線電使用不連續接收。

9.根據權利要求1所述的方法，其中所述觸發是來自蜂窩基站的消息，所述消息提供所述計算站正在進入或離開地理圍欄區域的指示。

10.根據權利要求1所述的方法，其中當所述計算站位于車輛內時，所述確定忽略所述觸發。

11.根據權利要求1所述的方法，其中當所述計算站處于與發送所述觸發的發射器不同的平面中時，所述確定忽略所述觸發。

12.根據權利要求1所述的方法，其中所述確定根據一天中的時間而不同。

13.一種非瞬態計算機可讀介質，存儲指令，所述指令在被執行時，使得用于智能運輸系統中通信的功率有限計算站執行根據權利要求1至12中任一項所述的方法。

14.一種用于智能運輸系統中通信的功率有限計算站，包括：

處理器；

存儲器；以及

被存儲在所述存儲器中的指令，所述指令用于將所述處理器配置為執行根據權利要求1至12中任一項所述的方法。