[發(fā)明專利]多排自動調(diào)心滾柱軸承的輸送卡具和輸送方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880014779.9 | 申請日: | 2018-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN110352306A | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 宮田夏海 | 申請(專利權(quán))人: | NTN株式會社 |
| 主分類號: | F16C41/04 | 分類號: | F16C41/04;F16C43/04 |
| 代理公司: | 北京三幸商標專利事務所(普通合伙) 11216 | 代理人: | 劉卓然 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動調(diào)心滾柱軸承 卡具 多排 滾動體 軸承內(nèi)外圈 收納 端面接觸 側(cè)面 包裝件 內(nèi)周面 外周面 中凸緣 內(nèi)圈 損傷 | ||
1.一種多排自動調(diào)心滾柱軸承的輸送卡具,該輸送卡具在具有中凸緣的多排自動調(diào)心滾柱軸承的輸送時,與上述多排自動調(diào)心滾柱軸承一起地進行包裝,
輸送卡具呈具有收納在上述多排自動調(diào)心滾柱軸承的內(nèi)圈的端部的外周面和外圈的端部的內(nèi)周面之間的內(nèi)徑和外徑的環(huán)狀,一側(cè)面與上述多排自動調(diào)心滾柱軸承的各滾動體的端面接觸,另一側(cè)面具有相對上述內(nèi)圈和外圈的各端面而突出的形狀,
該輸送卡具由比上述滾動體軟的材質(zhì)形成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多排自動調(diào)心滾柱軸承的輸送卡具,其特征在于,上述材質(zhì)為橡膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多排自動調(diào)心滾柱軸承的輸送卡具,其特征在于,上述材質(zhì)為樹脂。
4.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任一項所述的多排自動調(diào)心滾柱軸承的輸送卡具,其特征在于,橫截面形狀為內(nèi)徑側(cè)擴大的梯形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任一項所述的多排自動調(diào)心滾柱軸承的輸送卡具,其特征在于,橫截面形狀在自然狀態(tài)為圓形或橢圓形狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任一項所述的多排自動調(diào)心滾柱軸承的輸送卡具,其特征在于,上述輸送卡具的橫截面形狀在自然狀態(tài)為圓形,充分滿足下述式(1)、式(2)、式(3)和式(4):
L2-f(x)≥0 …式(1)
L2=r/tanθ+r/(cosθ×tanθ)+r-L1 …式(2)
θ=90°-α …式(3)
y=f(x) …式(4)
其中,r:輸送卡具的橫截面半徑(mm);
L1:內(nèi)圈小凸緣寬度尺寸(mm)
L2:在于內(nèi)圈小凸緣外徑處設置半徑為r的輸送卡具時,該輸送卡具的軸向端部和內(nèi)圈的端面的軸向距離(mm);
α:內(nèi)圈小凸緣角度(°);
x:輸送卡具的每1mm的荷載(N);
y:輸送卡具的荷載的尺寸變化量(mm)。
7.一種多排自動調(diào)心滾柱軸承的輸送方法,該方法為分別包裝而輸送具有凸緣的多排自動調(diào)心滾柱軸承的方法,在該方法中,
在與滾動體接觸的狀態(tài),將權(quán)利要求1~6中任一項所述的輸送卡具設置于上述多排自動調(diào)心滾柱軸承的兩端面上;
以到達內(nèi)周面、外周面與兩端面的方式,與上述兩側(cè)的輸送卡具一起通過膜狀的包裝件而覆蓋上述多排自動調(diào)心滾柱軸承;
通過上述包裝件,使相對上述2個輸送卡具的上述內(nèi)圈和外圈的端面而突出的部分處于按壓于軸承寬度方向的中心側(cè)的狀態(tài)。
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