[發(fā)明專利]用于加熱車輛構(gòu)件的方法和裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880014477.1
• 申請日: 2018-01-18
• 公開（公告）號: CN110352154A
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 埃里克·加洛;亞歷山大·固爾德;托馬斯·萊蒂耶斯
• 申請（專利權(quán)）人: 奧托立夫開發(fā)公司
• 主分類號: B62D1/06
• 分類號: B62D1/06;B60N2/56;H05B1/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 馬爽;臧建明

本發(fā)明公開了一種加熱車輛構(gòu)件的方法，該車輛構(gòu)件包括至少一個第一電加熱單元和至少一個第二電加熱單元，該方法包括：?第一步驟，其中一個步驟包括將電流供應(yīng)給第一電加熱單元直到至少一個區(qū)域達到設(shè)定點溫度，并且其中一個步驟包括確定供應(yīng)給第一電加熱單元的第一電能，?第二步驟，其中一個步驟包括向第一電加熱單元供應(yīng)能量以便將構(gòu)件的優(yōu)先區(qū)域保持在設(shè)定點溫度，并且其中一個步驟包括向第二電加熱單元遞送基于第一電能計算的第二電能。

本發(fā)明整體涉及用于加熱車輛構(gòu)件諸如加熱的方向盤或加熱的座椅的方法和裝置。

文獻US 8066324描述了用于車輛座椅的加熱裝置，但系統(tǒng)很復(fù)雜，因為它需要多個溫度傳感器，這增加了控制單元(其因此必須能夠接收多個測量線)的復(fù)雜性、以及相關(guān)成本。

本發(fā)明的一個目的是對上述現(xiàn)有技術(shù)文獻的缺點作出響應(yīng)，特別是首先提議用于加熱車輛構(gòu)件的方法和裝置，該方法和裝置使得可以將構(gòu)件的區(qū)域或有限表面區(qū)域加熱到特定溫度，同時保持制造簡單并且不消耗太多電力。

因此，本發(fā)明的第一方面涉及加熱車輛構(gòu)件諸如方向盤或座椅的方法，該車輛構(gòu)件包括至少一個第一電加熱單元和至少一個第二電加熱單元，該方法包括：

-第一步驟，其中一個階段包括將電流供應(yīng)給所述至少一個第一電加熱單元直到構(gòu)件的至少一個優(yōu)先區(qū)域達到溫度設(shè)定點，并且其中一個階段包括確定供應(yīng)給所述至少一個第一電加熱單元的第一電能以便達到溫度設(shè)定點，

-第二步驟，其中至少一個階段包括將第二電能遞送到所述至少一個第二電加熱單元，該第二電能基于在第一步驟期間供應(yīng)給所述至少一個第一電加熱單元的第一電能來計算。

根據(jù)本發(fā)明的方法提議僅在考慮到供應(yīng)給第一加熱單元的能量的情況下在第二步驟期間向第二加熱單元供應(yīng)能量，這簡化了整體架構(gòu)(在由第二加熱單元加熱的區(qū)域中不需要溫度傳感器)。此外，可以選擇在第一步驟期間向第一單元供應(yīng)與供應(yīng)給第二單元的電功率不同的電功率，這提供了滿足特定需求的解決方案。在第一步驟期間，因此，該方法根據(jù)供應(yīng)給第一單元的電功率的時間計算積分，以便確定所供應(yīng)的第一能量。在第二步驟期間，該方法定義應(yīng)用于第二加熱單元的加熱時間(如果加熱功率是預(yù)定的)或加熱功率(如果加熱時間是預(yù)定的)，以便將第二能量完全供應(yīng)給第二單元。例如，如果在所述第二步驟期間可用功率變化，則還可以考慮在第二步驟期間更新加熱時間或加熱功率。

有利地，所述至少一個第一電加熱單元被布置成加熱所述至少一個優(yōu)先區(qū)域，并且所述至少一個第二電加熱單元被布置成加熱構(gòu)件的除優(yōu)先區(qū)域之外的區(qū)域。

有利地，第一步驟包括向所述至少一個第一電加熱單元供應(yīng)電流的大部分電流。

有利地，第二步驟包括至少一個階段，該階段包括將電流供應(yīng)給所述至少第一電加熱單元以將構(gòu)件的所述至少一個優(yōu)先區(qū)域維持在溫度設(shè)定點。如果溫度必須維持在最小值，例如如果所述第二步驟持續(xù)很長時間，則可以考慮向第一加熱單元供應(yīng)能量。所述維持溫度僅需要少量電流，優(yōu)先考慮的是第二加熱單元。

有利地，提供限定最大供電功率的供給管線以向所述至少一個第一電加熱單元和所述至少一個第二電加熱單元供應(yīng)能量，并且：

-在第二步驟期間，所述至少一個第一電加熱單元接收最大供電功率的不超過預(yù)定部分，并且所述至少一個第二電加熱單元接收最大供電功率的可用余量。