[發(fā)明專利]用于車輛后下部結(jié)構(gòu)的中間梁緊固加強(qiáng)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880014392.3 | 申請日： | 2018-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN110352156B | 公開（公告）日： | 2022-02-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 賽德·貝納 | 申請（專利權(quán)）人： | 標(biāo)致雪鐵龍汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/08 | 分類號： | B62D25/08;B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京旭路知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11567 | 代理人： | 瞿衛(wèi)軍;王瑩 |
| 地址： | 法國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 車輛 下部結(jié)構(gòu) 中間 緊固 加強(qiáng) 裝置 | ||
1.一種包括后下部結(jié)構(gòu)（3）的車輛（1），所述后下部結(jié)構(gòu)具有兩個側(cè)梁（5、7），所述兩個側(cè)梁沿著所述車輛（1）的縱向方向定向并通過區(qū)分為前橫梁（9）和后橫梁（11）的至少兩個橫梁（9、11）來彼此連接，所述橫梁通過平行于兩個側(cè)梁（5、7）的中間梁（15）來彼此連接，所述中間梁（15）包括上表面和下表面，其特征在于，所述車輛進(jìn)一步包括用于緊固所述中間梁（15）的緊固加強(qiáng)裝置（17），所述緊固加強(qiáng)裝置包括下部加強(qiáng)件（49），所述下部加強(qiáng)件緊固到所述前橫梁（9）并在所述中間梁（15）的下表面的至少一部分上延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛（1），所述中間梁（15）包括在所述車輛（1）的縱向方向上的前端和后端，其特征在于，所述下部加強(qiáng)件（49）將所述前橫梁（9）連接到所述中間梁（15）的前端，使得所述下部加強(qiáng)件（49）緊固到所述前橫梁（9）并同時緊固到所述中間梁（15）的前端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛（1），所述中間梁（15）包括在所述車輛的縱向方向上的前端和后端，其特征在于，所述中間梁（15）按尺寸加工成使得其前端與所述前橫梁（9）隔開。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛（1），其特征在于，所述下部加強(qiáng)件（49）包括中空體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛（1），其特征在于，所述下部加強(qiáng)件（49）包括向上開口的U形輪廓。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛（1），其特征在于，所述下部加強(qiáng)件（49）包括兩個部分（27、35），所述兩個部分沿著所述車輛的縱向方向設(shè)置成一前一后，以便區(qū)分用于緊固到所述前橫梁（9）的緊固部分（35）和用于支撐所述中間梁（15）的支撐部分（27），用于緊固到所述前橫梁（9）的所述緊固部分（35）設(shè)置在用于支撐所述中間梁（15）的所述支撐部分的前面，并且，用于支撐所述中間梁（15）的所述支撐部分（27）由中空體形成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛（1），其特征在于，所述中空體在其表面中的一個上包括至少一個穿孔（29）。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛（1），所述中間梁（15）包括前表面和后表面，并且所述下部加強(qiáng)件包括兩個部分（27、35），所述兩個部分沿著所述車輛（1）的縱向方向設(shè)置成一前一后，以便區(qū)分用于緊固到所述前橫梁（9）的所述緊固部分（35）和用于支撐所述中間梁（15）的所述支撐部分（27），用于緊固到所述前橫梁的所述緊固部分（35）設(shè)置在用于支撐所述中間梁的所述支撐部分（27）的前面，其特征在于：
- 所述前橫梁的高度小于所述中間梁（15）的高度；并且
- 用于緊固到所述前橫梁（9）的所述緊固部分（35）和用于支撐所述中間梁（15）的所述支撐部分（27）具有不同的高度；并且
- 用于緊固到所述前橫梁（9）的所述緊固部分（35）設(shè)置成至少部分地與所述中間梁（15）的前表面的一部分相對。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛（1），其特征在于，用于緊固到所述前橫梁（9）的所述緊固部分（35）高于用于支撐所述中間梁（15）的所述支撐部分（27）。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛（1），所述中間梁按尺寸設(shè)計(jì)成使得其前端與所述前橫梁（9）間隔開，其特征在于，所述下部加強(qiáng)件（49）配置成使得用于緊固到所述前橫梁（9）的所述緊固部分（35）設(shè)置成與所述中間梁（15）的前部接觸，所述用于緊固到所述前橫梁的緊固部分設(shè)置成至少部分地與所述中間梁（15）的前表面的一部分相對。
11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛，其特征在于，所述緊固部分（35）和所述支撐部分（27）是彼此緊固的兩個單獨(dú)的部件。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車輛，其特征在于，所述支撐部分（27）和所述緊固部分（35）通過至少一個緊固凸耳（45、47）而彼此緊固。
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