[發(fā)明專利]電驅(qū)動車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880014382.X | 申請日: | 2018-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN110352142B | 公開(公告)日: | 2022-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 中村槙吾;佐藤健二;大島仁海 | 申請(專利權(quán))人: | 日立建機株式會社 |
| 主分類號: | B60L5/24 | 分類號: | B60L5/24;B60K1/00;B60K6/22;B60K6/46;B60L5/26;B60L9/18;B60L50/13 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 張敬強;金成哲 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動 車輛 | ||
本發(fā)明提供能夠防止集電裝置的鎖定機構(gòu)的破損的電驅(qū)動車輛。一種電驅(qū)動車輛(2),具備設(shè)置在車體的上部且從架空線接受電力的集電裝置(3),集電裝置具備:構(gòu)成為包括底框(12)、擺動自如地連結(jié)于底框的下框(14)、以及擺動自如地連結(jié)于下框的上框(16)的框組(33);支撐于上框的集電部(6);以及將框組保持為預定的姿勢的鎖定機構(gòu)(35),框組能夠在集電部上升的立起姿勢與集電部下降的折疊姿勢之間進行升降動作,鎖定機構(gòu)具備:由設(shè)于上框的磁性體構(gòu)成的吸附板(27);以及內(nèi)置有電磁鐵(24a-1),利用磁力來吸引保持吸附板并將框組保持為折疊姿勢的鉤裝置(24)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及例如在大規(guī)模礦山等采掘現(xiàn)場的礦石搬運中使用且經(jīng)由集電裝置從供電設(shè)備的架空線接受電力來行駛的電驅(qū)動車輛。
背景技術(shù)
以往,在從供電設(shè)備設(shè)置架空線的采掘現(xiàn)場通過電驅(qū)動來效率良好地使電驅(qū)動車輛行駛的情況下,需要以能夠升降地設(shè)置的集電裝置的集電部(集電靴、也成為滑板)不從架空線脫落的方式駕駛電驅(qū)動車輛。此外,架空線也稱為無軌電車線,集電裝置也稱為導電弓。
作為在礦山等使用的電驅(qū)動車輛的一例的無軌電車式自卸車能夠并用以下兩個行駛模式來行駛:利用從架空線獲得的電力來行駛的無軌電車模式;以及不從架空線獲得電力而是利用作為原動機的柴油發(fā)動機來行駛的柴油機模式(非無軌電車模式)。導電弓成為能夠利用設(shè)置在操作室的控制器來控制集電部的上升和下降的組裝體。在無軌電車式自卸車以無軌電車模式行駛的情況下,使導電弓的集電部上升來使架空線與集電部接觸,從架空線接受電力。另外,在未鋪設(shè)架空線的場所,無軌電車式自卸車折疊導電弓并且將行駛模式切換為柴油機模式,通過由柴油發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機產(chǎn)生電力來行駛。
然而,一般地,裝運場或放土場等未鋪設(shè)架空線的場所的路面若與鋪設(shè)有架空線的路面相比,未整備成那么平坦的狀態(tài)。因此,在未鋪設(shè)有架空線的場所的行駛中,由于振動而折疊的導電弓受到相應的振動。即,在導電弓折疊的狀態(tài)下的行駛時,由于路面的凹凸等而無軌電車式自卸車受到較大的振動,搭載在無軌電車式自卸車上的導電弓也較大地振動。
作為與這樣的導電弓折疊時所受到的振動對策相關(guān)的公知技術(shù),例如可列舉專利文獻1。在專利文獻1中,記載了如下結(jié)構(gòu):“具備:框組,其具有擺動自如地連結(jié)于底框的下框、和擺動自如地連結(jié)于下框并支撐集電靴的上框;以及鎖定機構(gòu),其將框組保持為折疊姿勢。鎖定機構(gòu)具有:回轉(zhuǎn)自如的鉤部件,其具有與設(shè)于集電靴的鉤座卡合的鉤部;螺旋彈簧,其朝向鉤部能夠與鉤座卡合的回轉(zhuǎn)方向一方對鉤部件進行施力;以及驅(qū)動器,其具有能夠與鉤部件抵接的按壓桿部。”(參照摘要)。
現(xiàn)有技術(shù)文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2015-12744號公報
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的課題
專利文獻1設(shè)想鐵路車輛用導電弓,行駛路面為平坦,因此即使鎖定機構(gòu)的鉤部件為回轉(zhuǎn)自如的可動部也沒有特別障礙。然而,在將專利文獻1的結(jié)構(gòu)原封不動地應用于無軌電車式自卸車的情況下,在非供電時以柴油機模式行駛時,若路面的凹凸較大則有鎖定機構(gòu)因振動而破損的可能性。因此,為了將專利文獻1所記載的技術(shù)應用于無軌電車式自卸車,需要某些改善。
本發(fā)明是鑒于這樣的實際狀況而提出的方案,其技術(shù)上的課題是提供一種能夠防止集電裝置的鎖定機構(gòu)的破損的電驅(qū)動車輛。
用于解決課題的方案
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