[發明專利]用于監控飛行器的發動機的方法

在審

• 申請號: 201880014370.7
• 申請日: 2018-03-15
• 公開（公告）號: CN110337587A
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 弗朗索瓦·普羅斯特;威廉·本澤;塞格·布朗查德
• 申請（專利權）人: 賽峰飛機發動機公司
• 主分類號: G01N29/14
• 分類號: G01N29/14;B64F5/40;B64F5/60;G01M15/12;G01N29/24;G08G5/00
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 張瑋;王琳

1.一種用于監控飛行器(1)的至少一個發動機(2)的方法，所述飛行器包括客艙(4)，所述方法包括以下步驟：

在所述飛行器(1)飛行期間，由至少一個傳感器(52)來采集(110)至少部分地表示所述至少一個發動機(2)的活動的信號的步驟，以及

由處理單元(6)通過使用根據所述信號獲取的數據來確定所述至少一個發動機(2)的健康狀態(150)的步驟，

其特征在于，每個所述傳感器(52)在位于所述客艙(4)中的移動設備(50)中，并且所述至少一個發動機的所述健康狀態(150)是使用由多個移動設備(50)所采集的所述信號來確定的。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，

所述信號是聲音信號，并且所述傳感器(52)是傳聲器，或者

信號是表示振動的信號，并且所述傳感器(52)是加速度計。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其中，所述數據是通過去除所述信號的與所述至少一個發動機(2)的活動無關的元素而根據所述信號獲得的。

4.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括由所述移動設備(50)通過無線電信道向位于地面的處理單元(6)發送數據(140)的步驟。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，在所述飛行器(1)位于地面時執行所述發送步驟。

6.根據權利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述發送步驟(140)包括發送航班標識符。

7.根據權利要求4至6中任一項所述的方法，其特征在于，在所述移動設備(50)檢測到所述無線電信道時執行所述發送步驟(140)。

8.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述無線電信道是局域網，例如Wi-Fi網絡。