[發(fā)明專利]橋式輸送車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201880013301.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110326097B | 公開(公告)日: | 2023-03-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 小林誠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 村田機(jī)械株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | H01L21/677 | 分類號(hào): | H01L21/677;B65G49/07 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 夏斌 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送 | ||
本發(fā)明提供一種橋式輸送車,具備:行駛部,沿著行駛軌道行駛;升降部,設(shè)置于行駛部;保持部,通過升降部而升降,保持容器所具有的凸緣部;定位部,相對(duì)于保持部升降自如,且與形成于凸緣部的凹部嵌合;檢測(cè)部,檢測(cè)定位部相對(duì)于保持部的相對(duì)性上升動(dòng)作;以及控制部,在通過升降部使保持部下降的情況下,在由檢測(cè)部檢測(cè)到上升動(dòng)作時(shí),識(shí)別出容器配置在移載目的地的載放面上的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種橋式輸送車。
背景技術(shù)
已知有一種橋式輸送車,具備:沿著行駛軌道行駛的行駛部;設(shè)置于行駛部的升降部;通過升降部升降,保持容器所具有的凸緣部的保持部;以及設(shè)置于保持部,對(duì)凸緣部進(jìn)行檢測(cè)的投受光式的光傳感器(例如,參照專利文獻(xiàn)1)。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本專利第4239748號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題
在上述那樣的橋式輸送車中,例如,為了回收配置在移載目的地(裝載口等)的載放面上的容器(FOUP(Front Opening Unified Pod)等),而通過升降部使保持部下降。此時(shí),構(gòu)成為,投受光式的光傳感器能夠檢測(cè)到容器所具有的凸緣部,因此能夠識(shí)別出容器配置在移載目的地的載放面上的情況。但是,根據(jù)凸緣部的形狀、顏色等的不同,有時(shí)難以正確地識(shí)別出容器配置在移載目的地的載放面上的情況。
本發(fā)明的目的在于提供一種橋式輸送車,能夠正確地識(shí)別出容器配置在移載目的地的載放面上的情況。
用于解決課題的手段
本發(fā)明的一個(gè)方面的橋式輸送車具備:行駛部,沿著行駛軌道行駛;升降部,設(shè)置于行駛部;保持部,通過升降部而升降,保持容器所具有的凸緣部;定位部,相對(duì)于保持部升降自如,且與形成于凸緣部的凹部嵌合;檢測(cè)部,檢測(cè)定位部相對(duì)于保持部的相對(duì)性上升動(dòng)作;以及控制部,在通過升降部使保持部下降的情況下,在由檢測(cè)部檢測(cè)到上升動(dòng)作時(shí),識(shí)別出容器配置在移載目的地的載放面上的情況。
該橋式輸送車為,通過檢測(cè)定位部相對(duì)于保持部的相對(duì)性上升動(dòng)作,由此識(shí)別出容器配置在移載目的地的載放面上的情況。因而,例如,不會(huì)如使用投受光式的光傳感器來檢測(cè)容器的凸緣部的橋式輸送車那樣,受到凸緣部的形狀、顏色等的影響。因此,根據(jù)該橋式輸送車,能夠正確地識(shí)別出容器配置在移載目的地的載放面上的情況。
在本發(fā)明的一個(gè)方面的橋式輸送車中也可以為,控制部為,在通過升降部使保持部進(jìn)一步下降的情況下,在由檢測(cè)部檢測(cè)到進(jìn)一步的上升動(dòng)作時(shí),識(shí)別出保持部到達(dá)了保持位置的情況。據(jù)此,能夠正確地識(shí)別出保持部到達(dá)保持了位置的情況。
本發(fā)明的一個(gè)方面的橋式輸送車也可以為,還具備軋頭,該軋頭與定位部相對(duì)于保持部的相對(duì)性升降動(dòng)作連動(dòng)地升降自如,檢測(cè)部對(duì)軋頭的位置進(jìn)行檢測(cè)。據(jù)此,能夠通過簡單的構(gòu)成來檢測(cè)定位部相對(duì)于保持部的相對(duì)性上升動(dòng)作。
在本發(fā)明的一個(gè)方面的橋式輸送車中也可以為,軋頭包括具有第1上端和第1下端的第1遮光板、以及具有第2上端和第2下端的第2遮光板,檢測(cè)部包括對(duì)第1遮光板的位置進(jìn)行檢測(cè)的第1光斷續(xù)器、以及對(duì)第2遮光板的位置進(jìn)行檢測(cè)的第2光斷續(xù)器,第1下端與第2上端位于相同高度,第1光斷續(xù)器的光軸與第2光斷續(xù)器的光軸位于相同高度。據(jù)此,能夠基于來自第1光斷續(xù)器的受光部的輸出以及來自第2光斷續(xù)器的受光部的輸出的雙方進(jìn)行判斷,因此,能夠更正確地檢測(cè)定位部相對(duì)于保持部的相對(duì)性上升動(dòng)作。
發(fā)明的效果
根據(jù)本發(fā)明,能夠提供一種橋式輸送車,能夠正確地識(shí)別出容器配置在移載目的地的載放面上的情況。
附圖說明
圖1是一個(gè)實(shí)施方式的橋式輸送車的主視圖。
圖2是圖1所示的中心錐體及其周邊部分的立體圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于村田機(jī)械株式會(huì)社,未經(jīng)村田機(jī)械株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201880013301.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
H01L 半導(dǎo)體器件;其他類目中不包括的電固體器件
H01L21-00 專門適用于制造或處理半導(dǎo)體或固體器件或其部件的方法或設(shè)備
H01L21-02 .半導(dǎo)體器件或其部件的制造或處理
H01L21-64 .非專門適用于包含在H01L 31/00至H01L 51/00各組的單個(gè)器件所使用的除半導(dǎo)體器件之外的固體器件或其部件的制造或處理
H01L21-66 .在制造或處理過程中的測(cè)試或測(cè)量
H01L21-67 .專門適用于在制造或處理過程中處理半導(dǎo)體或電固體器件的裝置;專門適合于在半導(dǎo)體或電固體器件或部件的制造或處理過程中處理晶片的裝置
H01L21-70 .由在一共用基片內(nèi)或其上形成的多個(gè)固態(tài)組件或集成電路組成的器件或其部件的制造或處理;集成電路器件或其特殊部件的制造





