[發明專利]機動車的可控制的前照燈的控制

在審

• 申請號: 201880011809.0
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN110300682A
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: J·賴姆;S·奧梅爾貝戈維奇
• 申請（專利權）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: B60Q1/08
• 分類號: B60Q1/08
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;牛曉玲

本發明涉及一種用于控制機動車(10)的可控制的前照燈(12)的方法，在該方法中如此控制前照燈(12)，即在機動車(10)行駛的交通路徑(14)上提供可預先規定的光分布，其中確定交通路徑(14)的走向以及根據交通路徑(14)的確定的走向來調節前照燈(12)的光輸出，以便提供可預先規定的光分布，其中借助于作為可控制的前照燈(12)的像素前照燈的多個像素提供光分布，為此，對形成了像素的發光元件的光輸出進行單獨地控制，確定交通路徑(14)的、沿行駛方向在機動車(10)前方的區域(16)，該區域確定用于被機動車(10)駛過，以及相應地在側向被限界，以及如此控制發光元件，使得利用可預先規定的光分布僅僅照亮區域(16)。

技術領域

本發明涉及一種用于控制機動車的可控制的前照燈/頭燈的方法，在該方法中如此控制前照燈，即在機動車行駛的交通路徑上提供可預先規定的光分布，其中確定交通路徑的走向以及根據所確定的交通路徑的走向來調節前照燈的光輸出，以便提供可預先規定的光分布。本發明還涉及一種用于控制機動車的可控制的前照燈的設備，其中所述設備設計為：借助于信號控制可控制的前照燈來在機動車行駛的交通路徑上提供可預先規定的光分布，確定交通路徑的走向，以及根據所確定的交通路徑的走向來調節前照燈的光輸出，以便提供可預先規定的光分布。最后，本發明還涉及一種機動車。

背景技術

用于控制機動車的可控制的前照燈的方法、為此所用的設備以及具有這種設備的機動車在現有技術中是廣泛公知的。例如DE 197 13 884 A1公開了一種用于調節機動車的前照燈的照明范圍和/或照明方向的方法。傳感器收集關于機動車和其周圍環境的信息，并且應該基于該信息能夠預見性地使前照燈的當前的前照燈設定與車道照明的要求匹配。

即使這些教導已經被驗證有效，然而其仍被證明有如下缺陷：借助于機動車的前照燈不僅照亮了車道本身，而且照明效果尤其在側向越過了車道。這會導致不期望的眩目效果，例如對于人行道/側邊帶上的人員、騎車人等，對向駛來的車輛等。DE 197 13 884 A1的教導在此只實現了相對于照明的有限的改進，而沒有合適地調整。

此外，DE 10 2013 219 097 A1公開了一種用于控制行車道的照明的方法。借助于機動車的前照燈由發光元件根據光分布發射光，其中光分布作為適配性的光分布應該根據行車道的豎直走向相對于前照燈基于距離變化。然而這僅僅涉及照明范圍，而并未考慮在光發射方面的可能的側向限制，該光發射必要時可能會導致眩目效果。

在這種情況下，也要提到DE 197 16 784 B4，其公開了一種用于車輛的前照燈系統。該教導是針對，不要過強地照亮在前行駛的車輛，從而可以避免在前行駛的車輛的駕駛員的眩目。

此外，在這種情況下DE 10 2008 061 747 A1還公開了一種用于調整車輛的方法和系統。借助于輔助裝置應該產生行駛指示，該行駛指示涉及待由車輛操作者執行的行駛機動行為。應該根據行駛指示調整由機動車的照明裝置產生的光分布或者機動車的環境傳感器的檢測范圍。

最后，DE 590 399 C公開了一種用于機動車的前燈投影儀。利用前燈投影儀應該能夠投影側向清晰受限的光帶，該光帶應該在盡管存在機動車的前照燈產生的照明的情況下仍清晰可見。

在當前的前照燈系統中已知的是，設置了動態轉向燈，其在朝著彎道內側的轉彎行駛中使光分布移動。使用能夠識別行車道的、照相機系統的數據可以實現預見性地操控轉向燈。雖然可以通過使用高分辨率前照燈系統來實現車道的更精確的照明，以便在轉彎行駛時，同時也在直道行駛時輔助機動車的駕駛員，但是并未附加地照亮駕駛員駕駛的機動車所在的自身的行車道。這恰恰在轉彎行駛中被證明是不利的，因為產生了在黑暗中行車道上未被照亮或僅僅微弱照亮的區域，從而對機動車的駕駛員來說會產生增大的潛在危險。

發明內容

本發明的目的在于，改進可控制的前照燈的控制并提供相應的方法以及相應的設備和機動車。

作為解決方案，本發明提出了根據獨立權利要求所述的方法，設備和機動車。