[發(fā)明專利]用于在車輛的顯示器上顯示與安全相關(guān)的信息的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201880010985.2 | 申請日: | 2018-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN110267838A | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 科斯明·圖多西耶 | 申請(專利權(quán))人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分類號: | B60K35/00 | 分類號: | B60K35/00;B60W50/14 |
| 代理公司: | 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人: | 楊靖;韓毅 |
| 地址: | 德國腓德*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 緊急制動(dòng) 標(biāo)識部 緊急制動(dòng)輔助裝置 干預(yù) 顯示器 駕駛員反應(yīng) 預(yù)測 時(shí)間點(diǎn) 周圍環(huán)境信息 反應(yīng)測試 讀入 獲知 車道 安全 響應(yīng) | ||
1.用于在車輛(100)的顯示器(104)上顯示與安全相關(guān)的信息的方法(400),其中,所述方法(400)包括如下步驟:
讀入(410)所述車輛(100)的速度、代表所述車輛(100)的周圍環(huán)境的周圍環(huán)境信息(112)、駕駛員反應(yīng)時(shí)間(114)和緊急制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間(116),所述駕駛員反應(yīng)時(shí)間代表所述車輛(100)的駕駛員在反應(yīng)測試中獲知的反應(yīng)時(shí)間,所述緊急制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間代表所述車輛(100)的緊急制動(dòng)輔助裝置響應(yīng)于識別出緊急制動(dòng)情況的反應(yīng)時(shí)間;和
在使用所述速度、所述周圍環(huán)境信息(112)、所述駕駛員反應(yīng)時(shí)間(114)和所述緊急制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間(116)的情況下,將緊急制動(dòng)標(biāo)識部(118)和駕駛員干預(yù)標(biāo)識部(120)插入(420)在所述顯示器(104)上的代表所述車輛(100)的車道的地圖(106)中,其中,所述緊急制動(dòng)標(biāo)識部(118)代表所述緊急制動(dòng)輔助裝置的干預(yù)的預(yù)測的時(shí)間點(diǎn)和/或預(yù)測的地點(diǎn),并且所述駕駛員干預(yù)標(biāo)識部(120)代表在所述緊急制動(dòng)輔助裝置的干預(yù)之前駕駛員的最晚可能的干預(yù)的預(yù)測的時(shí)間點(diǎn)和/或預(yù)測的地點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法(400),其中,在所述插入(420)步驟中,所述駕駛員干預(yù)標(biāo)識部(120)與所述緊急制動(dòng)標(biāo)識部(118)之間的間距依賴于所述車輛(100)與位于周圍環(huán)境中的對象物之間的間距的變化來改變。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法(400),其中,在所述插入(420)步驟中,插入平行于車道延伸的和/或朝所述緊急制動(dòng)標(biāo)識部(118)的方向指向的箭頭作為所述駕駛員干預(yù)標(biāo)識部(120)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法(400),其中,在所述插入(420)步驟中,插入橫跨車道的線作為所述緊急制動(dòng)標(biāo)識部(118)。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法(400),所述方法具有在使用所述速度的情況下調(diào)節(jié)地圖(106)的長寬比的步驟。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法(400),所述方法具有通過將所述駕駛員反應(yīng)時(shí)間(114)與車輛反應(yīng)時(shí)間相加來獲知所述緊急制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間(116)的步驟,所述車輛反應(yīng)時(shí)間代表在處理駕駛員指令時(shí)所述車輛(100)的反應(yīng)時(shí)間。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法(400),其中,在所述插入(420)步驟中,將所述緊急制動(dòng)標(biāo)識部(118)和/或所述駕駛員干預(yù)標(biāo)識部(120)投影到所述車輛(100)的擋風(fēng)玻璃(108)上。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法(400),其中,在所述插入(420)步驟中,在所述地圖(106)中突出車道的被所述車輛(100)駛過的行駛軌跡。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法(400),其中,在所述插入(420)步驟中,在所述地圖(106)中插入至少一個(gè)代表位于車道上的對象物的對象物符號(122)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法,其中,在所述插入(420)步驟中,所述對象物符號(122)的大小依賴于所述車輛(100)與所述對象物之間的間距的改變來改變。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法(400),其中,在遮掩步驟中,在所述地圖(106)中遮掩周圍環(huán)境的無法被駕駛員看到的區(qū)域(126)。
12.具有被構(gòu)造成用于實(shí)施和/或驅(qū)控根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述的方法(400)的步驟的單元(310、320)的設(shè)備(102)。
13.計(jì)算機(jī)程序,所述計(jì)算機(jī)程序被構(gòu)造成用于實(shí)施和/或驅(qū)控根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述的方法(400)。
14.機(jī)器可讀的存儲介質(zhì),在所述存儲介質(zhì)上存儲了根據(jù)權(quán)利要求13所述的計(jì)算機(jī)程序。
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