[發明專利]液壓驅動系統有效
| 申請號: | 201880009583.0 | 申請日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN110214234B | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發明(設計)人: | 三井廣明;近藤哲弘 | 申請(專利權)人: | 川崎重工業株式會社 |
| 主分類號: | F15B11/08 | 分類號: | F15B11/08;F15B1/02;F15B21/0423 |
| 代理公司: | 上海瀚橋專利代理事務所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
| 地址: | 日本兵庫*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 驅動 系統 | ||
1.一種液壓驅動系統,其特征在于,
是主回路與液壓執行器一同形成液壓閉合回路的液壓驅動系統;具備:
經由不同的兩個壓液通路而與所述液壓執行器連接,能從所述兩個壓液通路的一方吸入壓液并從另一方吐出的液壓泵;
分別介設于所述兩個壓液通路,對從所述液壓執行器返回的工作液賦予壓力的加壓機構;
與所述兩個壓液通路的比所述加壓機構靠近所述液壓執行器側處分別連接,且使在所述兩個壓液通路流動的工作液中的低壓的工作液導向冷卻通路的低壓選擇閥;
介設在所述冷卻通路上的節流機構;
在所述冷卻通路上介設于比所述節流機構靠近下游側處,對在所述冷卻通路流動的工作液進行冷卻的冷卻裝置;以及
與所述兩個壓液通路的比所述加壓機構靠近所述液壓泵側處分別連接,能將所述冷卻裝置所冷卻的工作液向所述兩個壓液通路返還的壓液返還機構;
所述壓液返還機構具有與所述兩個壓液通路分別連接的返還通路;
所述返還通路與所述冷卻裝置連接。
2.根據權利要求1所述的液壓驅動系統,其特征在于,
還具備與所述返還通路連接的蓄壓器;
所述蓄壓器將在所述返還通路流動的工作液維持為預先設定的設定壓力。
3.根據權利要求1或2所述的液壓驅動系統,其特征在于,
所述節流機構具有能變更開度的可變節流器。
4.根據權利要求1所述的液壓驅動系統,其特征在于,
所述加壓機構具有第一單向閥和第二單向閥;
所述第一單向閥由從所述液壓泵流向所述液壓執行器的工作液打開;
所述第二單向閥在從所述液壓執行器流向所述液壓泵的工作液的壓力成為規定壓力以上時打開。
5.根據權利要求1所述的液壓驅動系統,其特征在于,
所述低壓選擇閥在所述兩個壓液通路的液壓的壓差為零時位于中立位置,在中立位置上使所述兩個壓液通路互相連接且與所述冷卻通路連接。
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