[發明專利]信息處理設備和方法、程序及信息處理系統在審
| 申請號: | 201880007617.2 | 申請日: | 2018-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN110199334A | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 井手直紀;福井啟;田中泰史;高松慎吾 | 申請(專利權)人: | 索尼公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G06Q40/08;G08G1/13 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 韓曉薇 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛行駛信息 檢查點 欺詐 信息處理設備 信息處理系統 投保 列表生成單元 感測單元 危險駕駛 有效減少 正常行駛 支持系統 云系統 終端 參考 申報 評估 應用 檢查 | ||
1.一種信息處理設備,包括:
檢查點生成部,所述檢查點生成部適于基于車輛的行駛信息的統計偏差,提取具有駕駛被判定為危險駕駛的統計趨勢的地點作為檢查點;和
不法行為人檢測部,所述不法行為人檢測部適于基于根據在所述檢查點生成部提取的檢查點的行駛信息進行統計處理而得到的數據,判定涉嫌欺詐的行駛信息,并且檢測涉嫌欺詐的對象。
2.按照權利要求1所述的信息處理設備,其中
所述不法行為人檢測部基于在檢查點的行駛信息的頻度分布,檢測不法行為人。
3.按照權利要求2所述的信息處理設備,其中
所述不法行為人檢測部在偏離在檢查點的所有行駛信息的平均值的偏差的絕對值高于給定閾值的情況下,把不法行為人檢測為欺詐嫌疑人。
4.按照權利要求1所述的信息處理設備,還包括:
篡改檢查部,所述篡改檢查部適于通過利用行駛信息,累積表示在所述對象實際駕駛的駕駛路線上的多個檢查點處危險駕駛的指標,以用于評價,其中
所述不法行為人檢測部參考所述篡改檢查部的評價,檢測不法行為人。
5.按照權利要求4所述的信息處理設備,其中
所述不法行為人檢測部通過參考所述篡改檢查部累積的表示危險駕駛的指標把對象分類為3種類別,即,危險、正常和涉嫌欺詐之一,來檢測不法行為人。
6.按照權利要求1所述的信息處理設備,還包括:
數據庫處理部,所述數據庫處理部適于通過對每個地點的行駛信息進行聚類,并得出每個地點的行駛信息的統計量,生成行駛信息數據庫,其中
所述檢查點生成部參考所述數據庫處理部生成的行駛信息數據庫,提取檢查點。
7.按照權利要求6所述的信息處理設備,其中
所述檢查點生成部提取表示危險駕駛的指標所指示的值的平均值較大并且其分布較小的地點,作為檢查點。
8.按照權利要求1所述的信息處理設備,其中
所述檢查點包括存在在關于危險駕駛的判定中作出3種判定,即,急剎車、急轉向和急加速中的至少一個的顯著傾向的地點。
9.按照權利要求1所述的信息處理設備,其中
所述行駛信息包括車輛的車輛信息、地點、傳感器信息,或者通過利用線性或非線性變換處理這些傳感器信息而獲取的信息。
10.一種信息處理方法,包括:
通過信息處理設備
基于車輛的行駛信息的統計偏差,提取具有駕駛被判定為危險駕駛的統計趨勢的地點作為檢查點;和
通過基于根據在提取的檢查點的行駛信息進行統計處理而得到的數據,判定涉嫌欺詐的行駛信息,來檢測涉嫌欺詐的對象。
11.一種程序,所述程序使計算機起以下作用:
檢查點生成部,所述檢查點生成部適于基于車輛的行駛信息的統計偏差,提取具有駕駛被判定為危險駕駛的統計趨勢的地點作為檢查點;和
不法行為人檢測部,所述不法行為人檢測部適于基于根據在所述檢查點生成部提取的檢查點的行駛信息進行統計處理而得到的數據,判定涉嫌欺詐的行駛信息,并且檢測涉嫌欺詐的對象。
12.一種信息處理系統,包括:
終端,所述終端包括
信息獲取部,所述信息獲取部適于獲取車輛的行駛信息,和
發送部,所述發送部適于發送所獲取的車輛的行駛信息;和
信息處理設備,所述信息處理設備包括
檢查點生成部,所述檢查點生成部適于基于從所述發送部發送的車輛的行駛信息的統計偏差,提取具有駕駛被判定為危險駕駛的統計趨勢的地點作為檢查點,和
不法行為人檢測部,所述不法行為人檢測部適于通過基于根據在所述檢查點生成部提取的檢查點的行駛信息進行統計處理而得到的數據,判定涉嫌欺詐的行駛信息,來檢測涉嫌欺詐的對象。
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