[發明專利]用于移動爐排機的托盤車的側壁、包括這種側壁的托盤車以及用于轉換托盤車的方法在審
| 申請號: | 201880007367.2 | 申請日: | 2018-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN110199167A | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | A·舒克洛-克拉斯;M·繆勒;G·斯楚博;M·霍夫曼 | 申請(專利權)人: | 保羅沃思公司;保羅沃思德國公司 |
| 主分類號: | F27B9/26 | 分類號: | F27B9/26;F27B21/06;F27D3/12 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 李晶晶;李健 |
| 地址: | 盧森堡*** | 國省代碼: | 盧森堡;LU |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 托盤車 側壁 上表面 翼部 移動爐排 角度設置 連接凸緣 直立部 裝載 延伸 轉換 | ||
1.一種用于移動爐排機的托盤車(10)的側壁(24),所述側壁包括位于翼部(32)上方的直立部(30)和下連接凸緣(34、34'),
其中所述直立部(30)、所述翼部(32)和所述下連接凸緣(34、34')一體形成;
其中所述翼部(32)具有上表面(60),所述上表面(60)用作所述托盤車(10)的裝載表面的延伸,并且
所述翼部(32)的所述上表面(60)相對于水平面成一定角度設置;
并且其中所述下連接凸緣包括用于將所述側壁(24)連接到所述托盤車(10)的孔洞(46),并且所述翼部(32)在所述孔洞(46)上延伸。
2.根據權利要求1所述的側壁(24),其中,相對于水平面的所述角度在2°和70°之間,更優選地在5°和45°之間,更優選地在5°和20°之間,并且最優選地在10°和25°之間的范圍內。
3.根據前述權利要求中任一項所述的側壁(24),其中,所述側壁(24)包括至少一個下部(25)和至少一個上部(26),所述下部(25)包括所述下連接凸緣(34)、所述翼部(32)和所述直立部(30),其中所述下部(25)包括用于將所述上部(26)連接到其上的上連接凸緣(36),所述上部(26)形成所述直立部(30)的延伸。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的側壁(24),其中,所述下連接凸緣(34)基本上是水平的并且在所述翼部(32)的下方向后延伸,在所述翼部(32)和所述下連接凸緣(34)之間形成凹槽(66)。
5.根據權利要求4所述的側壁(24),其中,所述孔洞(46)可通過所述凹槽(66)接近。
6.根據權利要求4或5所述的側壁(24),其中,所述下連接凸緣(34)包括至少一個基本水平的孔洞(48),所述孔洞(48)用于通過其接收用于所述托盤車(10)的爐條(18)的鎖定裝置(20)的至少一個下部支撐件(54)。
7.根據權利要求1至3中任一項所述的側壁(24),其中,所述下連接凸緣(34')基本上是豎直的,并且與所述托盤車(10)上的垂直凸起(68)接合。
8.根據權利要求7所述的側壁(24),其中,所述垂直凸起(68)與所述托盤車(10)的端部鑄件(22)形成一體。
9.據權利要求7或8所述的側壁(24),其中,所述下連接凸緣(34')包括用于將所述側壁(24)連接到所述托盤車(10)的所述豎直凸起(68)的孔洞。
10.根據權利要求8或9所述的側壁(24),其中,所述側壁(24)包括連接到所述翼部(32)的下面的至少一個加強肋(70),所述加強肋(70)成形為當安裝所述側壁(24)時與所述端部鑄件(22)的上側和所述垂直凸起(68)的側部接觸。
11.根據權利要求7至10中任一項所述的側壁(24),其中,所述下連接凸緣(34')和所述垂直凸起(68)包括至少一個基本上水平的鉆孔,用于通過其接收用于所述托盤車(10)的爐條(18)的鎖定裝置(20)的至少一個下部支撐件(54)。
12.一種用于移動爐排機的托盤車,所述托盤車包括:
車身(12),所述車身具有于在所述移動爐排機的軌道上行進的輪子(14),穿孔底板(16),所述穿孔底板(16)布置在所述車身(12)上,所述穿孔底板(16)由多個爐條(18)形成,所述穿孔底板(16)構造為散裝物料的裝載表面,
根據權利要求1至11中任一項所述的側壁(24),其中所述側壁(24)的所述翼部(32)具有上表面(60),所述上表面(60)用作所述托盤車(10)的所述裝載表面的延伸。
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