[發(fā)明專利]車輛用窗玻璃

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201880006569.5
• 申請日: 2018-01-11
• 公開（公告）號(hào): CN110168806A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 德田健己
• 申請（專利權(quán)）人: 日本板硝子株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H01Q1/32
• 分類號(hào): H01Q1/32;H01Q1/22
• 代理公司: 北京尚誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

本發(fā)明的車輛用窗玻璃包括：玻璃板；除霧器，其形成于上述玻璃板上，具有一對母線和連結(jié)上述一對母線的多個(gè)水平加熱線；至少一個(gè)垂直元件，其設(shè)置于上述除霧器，且與上述水平加熱線的至少一個(gè)交叉；第一天線元件，其形成于上述玻璃板上，且與上述除霧器電容耦合，上述第一天線元件以接收具有比FM的頻率范圍高，且波長為λ₁～λ₂的頻率范圍的廣播波的方式構(gòu)成，將任一上述母線與上述垂直元件之間的距離和上述垂直天線之間的距離中的最小的距離設(shè)為Pmin，且將上述玻璃板的波長縮短率設(shè)為α?xí)r，滿足Pmin＜α·λ₁/2。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛用窗玻璃。

背景技術(shù)

有時(shí)在安裝于汽車的車輛用的窗玻璃(特別是后玻璃)的表面設(shè)置用于除去結(jié)露或結(jié)冰的除霧器及用于接收預(yù)定的電磁波的天線等。除霧器具有延伸于窗玻璃的水平方向整體的多個(gè)水平加熱線。另外，作為天線，例如有時(shí)使用用于接收DAB(Digital AudioBroadcasting。以下，稱為“DAB”)的廣播的DAB天線元件，專利文獻(xiàn)1中，提出有將DAB天線元件與除霧器一起設(shè)置的車輛用的窗玻璃。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2014-216805號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的課題

但是，本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，上述那樣的窗玻璃中，會(huì)發(fā)生下面那樣的問題。即，發(fā)現(xiàn)了上述那樣的窗玻璃中，利用DAB天線元件應(yīng)接收的頻段的電磁波在水平加熱線中作為駐波激發(fā)，由此，產(chǎn)生DAB天線元件的接收性能降低的問題。本發(fā)明人還發(fā)現(xiàn)了，這種問題不僅在DAB中，例如即使在接收具有比FM高頻的波長范圍的廣播波、例如數(shù)字電視等的廣播波的天線元件中也產(chǎn)生。本發(fā)明是為了解決所述問題而研發(fā)的，其目的在于，提供一種車輛用窗玻璃，在與除霧器一起使用接收比FM高頻段的廣播波的天線元件的情況下，能夠抑制這種天線元件的接收性能的降低。

用于解決課題的方案

本發(fā)明提供一種車輛用窗玻璃，包括：玻璃板；形成于所述玻璃板上的除霧器，其具有一對母線和連結(jié)所述一對母線的多個(gè)水平加熱線；至少一個(gè)垂直元件，其設(shè)置于所述除霧器，且與所述水平加熱線的至少一個(gè)交叉；第一天線元件，其形成于所述玻璃板上，且與所述除霧器電容耦合，所述第一天線元件以接收具有比FM的頻率范圍高，且波長為λ₁～λ₂的頻率范圍的廣播波的方式構(gòu)成，將任一所述母線與所述垂直元件之間的距離或所述垂直天線之間的距離中的最小的距離設(shè)為Pmin，且將所述玻璃板的波長縮短率設(shè)為α?xí)r，滿足Pmin＜α·λ₁/2。

此外，本發(fā)明的“水平”是指與車輛的設(shè)置面大致平行的方向，“垂直”是指與“水平”大致正交的方向。因此，“水平”、“垂直”未必表示嚴(yán)格的方向，例如，即使稱為“水平”，也可以不與車輛的設(shè)置面嚴(yán)格地平行，也可以稍微傾斜。而且，該“水平”、“垂直”的意義在本說明書中相同。

所述車輛用窗玻璃中，能夠以如下方式構(gòu)成，將任一所述母線與所述垂直元件之間的水平距離和所述垂直元件之間的水平距離中的最大的距離設(shè)為Pmax時(shí)，滿足Pmax＜α·λ₁/2。

所述車輛用窗玻璃中，能夠以如下方式構(gòu)成，所述Pmin、α、和λ₁滿足Pmin≦α·3λ₁/8。

所述各車輛用窗玻璃中，能夠以如下方式構(gòu)成，能夠還包括第二天線元件，其形成于所述玻璃板上，且接收比FM的頻段高的頻段的廣播波，所述第二天線元件與所述除霧器電容耦合。

所述車輛用窗玻璃中，能夠以如下方式構(gòu)成，所述第一天線元件及所述第二天線元件由共用的供電部供電。