[發明專利]船舶用脫硫裝置的排水系統

有效

• 申請號: 201880003908.4
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN109843714B
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 金子毅;神山直行;吉元貴志;渡邊祐輔;牛久哲;竹內康浩;佐佐木良三
• 申請（專利權）人: 三菱造船株式會社;三菱動力株式會社
• 主分類號: B63H21/32
• 分類號: B63H21/32;B63H21/14
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 祝博

1.一種船舶用脫硫裝置的排水系統，用于對從搭載于船舶的廢氣產生裝置排出的廢氣進行脫硫，其中，

所述船舶用脫硫裝置的排水系統具備：

脫硫塔，其在內部劃定出氣液接觸部，該氣液接觸部通過向導入到內部的所述廢氣以霧的形式噴出清洗液而使所述廢氣與所述清洗液氣液接觸；以及

排水管線，其具有流入口和排出口，該流入口位于比所述船舶的吃水線靠上方的位置，且供貯存于集液部的包含以霧的形式噴向所述廢氣的所述清洗液在內的液體作為排水而流入，該排出口位于比所述吃水線靠下方的位置，且將從所述流入口流入的所述液體向所述船舶的外部排出，

貯存于所述集液部的所述液體中的、超過了位于比所述吃水線靠上方的堰部的高度的所述液體通過溢出所述堰部而向所述流入口流入，

貯存于所述集液部的液體與蓄積在所述排水管線的內部的液體在空間上被分離，

利用蓄積于所述排水管線的排水的液面位置與所述吃水線的高度位置的高低差及重力，并借助蓄積于所述排水管線中的排水的水頭壓力而將排水向所述排出口供給。

2.根據權利要求1所述的船舶用脫硫裝置的排水系統，其中，

所述脫硫塔在內部還劃定出位于比所述氣液接觸部靠下方的所述集液部。

3.根據權利要求2所述的船舶用脫硫裝置的排水系統，其中，

所述脫硫塔在內部還劃定出連接空間部，該連接空間部與所述排水管線連接且設置有所述堰部，并且，所述脫硫塔包括將所述連接空間部與所述氣液接觸部分隔的分隔構件，

所述分隔構件的下端位于比所述堰部的上端靠下方的位置。

4.根據權利要求3所述的船舶用脫硫裝置的排水系統，其中，

在所述脫硫塔形成有將所述連接空間部與大氣連通的大氣開放口。

5.根據權利要求3所述的船舶用脫硫裝置的排水系統，其中，

所述脫硫塔具有橫截構件，該橫截構件將所述脫硫塔的對置的一對壁面連接且將所述集液部橫截。

6.根據權利要求5所述的船舶用脫硫裝置的排水系統，其中，

所述橫截構件沿著所述分隔構件延伸的方向而延伸。

7.根據權利要求6所述的船舶用脫硫裝置的排水系統，其中，

所述橫截構件的上端位于比所述堰部的上端靠上方的位置，

所述橫截構件的下端位于比所述堰部的上端靠下方的位置，

在所述橫截構件的下端與所述脫硫塔的底面之間設置有間隙。

8.根據權利要求1所述的船舶用脫硫裝置的排水系統，其中，

所述船舶用脫硫裝置的排水系統還具備中繼罐，該中繼罐位于所述脫硫塔的外部且在內部劃定出所述集液部。

9.根據權利要求8所述的船舶用脫硫裝置的排水系統，其中，

所述中繼罐在內部還劃定出連接空間部，該連接空間部與所述排水管線連接且設置有所述堰部。

10.根據權利要求9所述的船舶用脫硫裝置的排水系統，其中，

所述中繼罐形成有將所述連接空間部與大氣連通的大氣開放口。

11.根據權利要求1至10中任一項所述的船舶用脫硫裝置的排水系統，其中，

所述船舶用脫硫裝置的排水系統還具備：

液面計，其用于對所述排水管線的內部的所述排水的液面位置進行測定；

液面位置調整閥，其設置在所述排水管線中的比所述吃水線靠下方的位置處；以及

閥控制器，其基于由所述液面計測定出的所述液面位置，對所述液面位置調整閥的開度進行控制。

12.根據權利要求1至10中任一項所述的船舶用脫硫裝置的排水系統，其中，

所述船舶用脫硫裝置的排水系統還具備噴嘴，該噴嘴用于混合從所述排出口排出的包含所述清洗液在內的所述液體與所述船舶的周圍的水。