[發明專利]用于向動力產生單元供應燃料的裝置和方法有效
| 申請號: | 201880000731.2 | 申請日: | 2018-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN109257936B | 公開(公告)日: | 2023-04-28 |
| 發明(設計)人: | 伯納德·奧恩;帕維爾·鮑里謝維奇;紀堯姆·格林;羅曼·納美 | 申請(專利權)人: | 氣體運輸技術公司 |
| 主分類號: | F17C9/02 | 分類號: | F17C9/02 |
| 代理公司: | 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270 | 代理人: | 姚勇政;姚開麗 |
| 地址: | 法國圣雷米*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 動力 產生 單元 供應 燃料 裝置 方法 | ||
1.用于向動力產生單元(12)供應液體燃料的裝置(10,110,210),所述裝置包括:
-?液化氣體的主箱體(16),
-?液化氣體的至少第一緩沖箱體(18),
-?將液化氣體從所述第一緩沖箱體(18)輸送到所述動力產生單元(12)的第一管道(32),所述第一管道具有通向所述第一緩沖箱體(18)的第一端部(32a)并且具有連接到所述動力產生單元(12)的第二端部(32b),以向所述動力產生單元供應液體燃料,
-?將液化氣體從所述主箱體(16)輸送到所述第一緩沖箱體(18)的第二管道(22),其中,所述第二管道(22)包括被構造成浸沒在容納在所述主箱體(16)中的液化氣體(24)中的第一端部(22a)和通向所述第一緩沖箱體(18)的第二端部(22b),以向所述第一緩沖箱體供應液化氣體,以及
-?使所述第一緩沖箱體(18)相對于所述主箱體(16)減壓的減壓設備,所述減壓設備被構造成從所述第一緩沖箱體抽吸流體并且在所述第一緩沖箱體中施加低于所述主箱體中的壓力的操作壓力,使得來自所述主箱體(16)的液化氣體通過所述第二管道(22)輸送并且供應所述第一緩沖箱體(18),
其特征在于,所述減壓設備包括至少一個壓縮機(20)以及所述操作壓力低于大氣壓。
2.根據權利要求1所述的裝置(10,110,210),其中,所述減壓設備包括被構造成連接到所述動力產生單元(12)的出口(20b)。
3.根據權利要求1或2所述的裝置(10,110,210),其中,泵被連接到所述第一管道并且被構造成從所述第一緩沖箱體抽吸液化氣體。
4.根據權利要求3所述的裝置(10,110,210),其中,所述壓縮機(20)連接到所述第一緩沖箱體(18)的第三減壓管道(26),所述第三減壓管道具有連接到所述第一緩沖箱體(18)的第一端部(26a)和連接到所述壓縮機的入口(20a)的第二端部(26b),其中,所述第三減壓管道被構造成從所述第一緩沖箱體抽吸氣化氣體并且向所述壓縮機供應氣化氣體。
5.根據權利要求4所述的裝置(10,110,210),其中,所述壓縮機(20)具有連接到所述動力產生單元的出口(20b),以便向所述動力產生單元供應燃料氣體。
6.根據權利要求4或5所述的裝置(10,110,210),其中,所述第三減壓管道的所述第二端部通過第一熱交換回路連接到所述壓縮機。
7.根據權利要求6所述的裝置(10,110,210),其中,所述裝置包括將氣體從所述主箱體輸送到所述壓縮機的第四管道。
8.根據權利要求7所述的裝置(10,110,210),其中,所述第四管道包括連接到所述主箱體的第一端部和連接到所述壓縮機的第二端部。
9.根據權利要求8所述的裝置(10,110,210),其中,所述第四管道的所述第二端部與所述第三減壓管道一起連接到所述第一熱交換回路的入口,所述第一熱交換回路的一個出口連接到所述壓縮機。
10.根據權利要求1或2所述的裝置(10,110,210),其中,所述第二管道(22)的所述第一端部(22a)不具有泵。
11.根據權利要求1或2所述的裝置(10,110,210),其中,所述第一管道至少包括泵和/或減壓閥和/或熱交換器。
12.根據權利要求11所述的裝置(10,110,210),其中,所述泵被構造成基于所述動力產生單元的燃料氣體需求來控制。
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