[實用新型]一種施工用翻斗車的輔助翻斗固定裝置

有效

• 申請號: 201822280115.7
• 申請日: 2018-12-28
• 公開（公告）號: CN209454615U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 田春鵬
• 申請（專利權）人: 遼寧建筑職業學院
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B60P1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種施工用翻斗車的輔助翻斗固定裝置，包括車頭(1)，其特征在于：所述車頭(1)的一側固定連接有車身(2)，所述車身(2)與車頭(1)的底部均安裝有車輪(3)，且所述車身(2)的頂部兩側固定連接有支撐桿(4)，所述支撐桿(4)的頂端固定連接有固定架(5)，所述固定架(5)與車身(2)之間設置有若干個固定機構，且所述固定架(5)的內壁固定連接有若干根固定桿(6)，所述固定桿(6)的末端固定連接有固定板(7)，所述固定架(5)上設置有翻斗(8)，所述翻斗(8)的一側固定連接有若干個輪架(9)，每個所述輪架(9)的末端均通過輪軸活動連接有滾輪(10)，所述固定架(5)上安裝有液壓缸(11)，所述液壓缸(11)的輸出端固定連接有液壓桿(12)，所述液壓桿(12)的末端活動連接在翻斗(8)的底部，所述翻斗(8)的底部固定連接有一對固定塊(13)，所述固定塊(13)的下方設置有一對支架(14)，一對所述支架(14)固定連接在固定架(5)上，且一對所述支架(14)之間固定連接有固定軸(15)，所述固定軸(15)貫穿固定塊(13)，所述翻斗(8)的底部與固定架(5)的頂部之間設置有減震機構，且所述翻斗(8)的兩側設置有若干塊側板(16)，所述側板(16)固定連接在固定架(5)上，且每塊所述側板(16)的內壁均固定連接有固定座(17)。

2.根據權利要求1所述的一種施工用翻斗車的輔助翻斗固定裝置，其特征在于：每個所述固定機構均包括一對上桿座(18)和一對下桿座(19)，所述上桿座(18)固定連接在固定架(5)的底部，所述下桿座(19)固定連接在車身(2)的頂部，且所述上桿座(18)和下桿座(19)之間均通過桿軸活動連接有若干根活動桿(20)，每相鄰兩根所述活動桿(20)之間同樣通過桿軸活動連接，且相鄰兩根所述活動桿(20)的兩端桿壁之間均固定連接有第一彈簧(21)。

3.根據權利要求1所述的一種施工用翻斗車的輔助翻斗固定裝置，其特征在于：所述減震機構包括減震槽(22)，所述減震槽(22)位于翻斗(8)的下方，其頂部固定連接有若干個第二彈簧(23)，所述第二彈簧(23)的頂端固定連接在翻斗(8)的底部，所述減震槽(22)的正下方設置有減震塊(24)。

4.根據權利要求3所述的一種施工用翻斗車的輔助翻斗固定裝置，其特征在于：所述減震塊(24)的寬度等于減震槽(22)的槽寬，且所述減震塊(24)的頂部表面設置有若干個半球形橡膠塊。

5.根據權利要求1所述的一種施工用翻斗車的輔助翻斗固定裝置，其特征在于：所述固定座(17)的內腔為空心結構，其頂部開設有開口，且所述固定座(17)的內腔底部開設有弧形槽，所述弧形槽上設置有滾球(25)，所述滾球(25)的頂部穿過固定座(17)的頂部開口并延伸至固定座(17)外。