[實用新型]一種可形成風屏障的油煙分離器有效
| 申請號: | 201822279007.8 | 申請日: | 2018-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN209622892U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 謝柳揚 | 申請(專利權)人: | 佛山市科思博科技有限公司 |
| 主分類號: | F24C15/20 | 分類號: | F24C15/20;B01D45/14 |
| 代理公司: | 廣州德科知識產權代理有限公司 44381 | 代理人: | 萬振雄;林玉旋 |
| 地址: | 528225 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風葉 分離盤 攔截 風屏障 油煙分離器 固定盤 接油盤 分離油脂 驅動機構 第一端 油煙 穿過 阻擋 本實用新型 驅動固定盤 分離效果 油煙氣流 長條狀 內側壁 固接 排出 轉動 對稱 | ||
1.一種可形成風屏障的油煙分離器,其特征在于,包括:
分離盤,所述分離盤包括固定盤和多個長條狀且橫截面為V形的攔截風葉,所述多個攔截風葉呈輻射狀分布,且相鄰的兩所述攔截風葉之間形成可通過油煙氣流的間隙,所述攔截風葉的兩端分別為第一端和第二端,所述第一端固接于所述固定盤;以及
驅動機構,所述驅動機構與所述固定盤固接,所述驅動機構用于驅動所述固定盤轉動,以帶動所述多個攔截風葉轉動,從而使得在所述攔截風葉的所述第二端的端部向外的位置形成用于阻擋所述油煙氣流從該位置直接通過的風屏障,進而迫使所述油煙氣流通入所述間隙內。
2.根據權利要求1所述的油煙分離器,其特征在于,所述攔截風葉包括長條形的第一攔截風葉部分和第二攔截風葉部分,所述第一攔截風葉部分包括相對的第一側邊面和第二側邊面,所述第二攔截風葉部分包括相對的第三側邊面和第四側邊面,所述第三側邊面與所述第一側邊面連接,以使所述攔截風葉的所述橫截面為V形,所述第二側邊面所在的平面與所述第四側邊面所在的平面相交或平行。
3.根據權利要求2所述的油煙分離器,其特征在于,所述V形橫截面內凹的一側為所述攔截風葉的內側,所述V形橫截面的與所述內凹的一側相對的一側為所述攔截風葉的外側;
所述第一攔截風葉部分還包括連接于所述第一側邊面和所述第二側邊面之間的第一內表面和第一外表面,所述第二攔截風葉部分還包括連接于所述第三側邊面和所述第四側邊面之間的第二內表面和第二外表面,所述第一內表面、所述第二內表面位于所述攔截風葉的所述內側,所述第一外表面、所述第二外表面位于所述攔截風葉的所述外側,所述第一內表面與所述第二內表面之間的夾角為第一夾角,所述第一外表面與所述第二外表面之間的夾角為第二夾角,所述第一夾角與所述第二夾角相等或不等。
4.根據權利要求3所述的油煙分離器,其特征在于,所述第一外表面與所述第一內表面相對設置,所述第二外表面與所述第二內表面相對設置,所述第一夾角的角平分面所在的平面與所述第二夾角的角平分面所在的平面重合。
5.根據權利要求3或4所述的油煙分離器,其特征在于,所述第一夾角與所述第二夾角的角度為30°~150°。
6.根據權利要求2所述的油煙分離器,其特征在于,所述攔截風葉的橫截面為V形橫截面,所述V形橫截面內凹的一側為所述攔截風葉的內側,所述V形橫截面的與所述內凹的一側相對的一側為所述攔截風葉的外側;
所述第一側邊面與所述第三側邊面的相交處設有第一過渡面以及第二過渡面,所述第一過渡面沿所述第一端向所述第二端的方向延伸,且所述第一過渡面位于所述攔截風葉的所述內側,所述第二過渡面與所述第一過渡面對應設置,所述第二過渡面位于所述攔截風葉的所述外側;
對于相鄰的兩所述攔截風葉,其中一所述攔截風葉的所述內側與另一所述攔截風葉的所述外側相對,該其中一所述攔截風葉上的所述第一過渡面與該另一所述攔截風葉的所述第二過渡面貼合。
7.根據權利要求1至4任一所述的油煙分離器,其特征在于,所述第一端設有向外延伸設置的葉根部,所述葉根部固接于所述固定盤,以實現所述攔截風葉的所述第一端與所述固定盤的固定連接。
8.根據權利要求7所述的油煙分離器,其特征在于,所述固定盤設有環形槽及周向槽,所述周向槽沿所述固定盤的周向設置且開口朝外,所述環形槽設于所述固定盤中并連通于所述周向槽,且所述周向槽的開口方向與所述環形槽的開口方向之間的夾角為直角、鈍角或銳角;
所述葉根部包括卡接部和自所述卡接部向外延伸的插入部,所述插入部用于插入至所述周向槽,所述卡接部用于卡接至所述環形槽。
9.根據權利要求8所述的油煙分離器,其特征在于,所述卡接部和/或所述插入部為楔形塊,所述楔形塊的厚度自靠近所述第一端向遠離所述第二端的方向逐漸減小。
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