[實用新型]基站天線及移相器的行程調節裝置有效
| 申請號: | 201822278069.7 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209183743U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發明(設計)人: | 林煥;林賢俊;楊仲凱 | 申請(專利權)人: | 京信通信技術(廣州)有限公司;京信通信系統(中國)有限公司;京信通信系統(廣州)有限公司;天津京信通信系統有限公司 |
| 主分類號: | H01Q3/32 | 分類號: | H01Q3/32;H01Q1/24 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 李丹 |
| 地址: | 510730 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移相器 調節桿 行程調節裝置 基站天線 外螺紋 止擋件 配合面 支撐架 本實用新型 軸線轉動 內螺紋 螺紋 減小 拉桿 螺桿 外壁 沖擊力 匹配 配合 保證 | ||
1.一種移相器的行程調節裝置,其特征在于,包括:
支撐架;
調節機構,所述調節機構包括調節桿和套設于所述調節桿上并與移相器的拉桿相連接的調節件,所述調節桿由所述支撐架支撐,且所述調節桿能夠相對所述支撐架繞所述調節桿的軸線轉動,所述調節桿的外壁上設有第一外螺紋,所述第一外螺紋包括靠近移相器設置的調節段,所述調節段上設有第一配合面,所述調節件設有與所述第一外螺紋螺紋配合的第一內螺紋,且所述調節件能夠沿所述調節桿的長度方向往復移動;及
止擋件,所述止擋件套設于所述調節段上、用于止擋所述調節件,且所述止擋件設有與所述第一配合面相匹配的第二配合面。
2.根據權利要求1所述的移相器的行程調節裝置,其特征在于,所述調節段上沿所述調節段的長度方向設有至少兩個間隔設置的第一定位孔,所述止擋件上設有與所述第一定位孔連通的第一通孔,還包括定位件,所述定位件包括穿過所述第一通孔后與所述第一定位孔插接配合的定位銷。
3.根據權利要求2所述的移相器的行程調節裝置,其特征在于,所述定位件還包括本體,所述本體圍設成用于卡接所述止擋件的卡接腔,所述卡接腔的內壁上設有所述定位銷,所述本體的側壁上設有貫穿所述卡接腔的卡接口。
4.根據權利要求3所述的移相器的行程調節裝置,其特征在于,所述止擋件的外壁上設有與所述本體相匹配的安裝槽,所述安裝槽的底壁上設有所述第一通孔。
5.根據權利要求1所述的移相器的行程調節裝置,其特征在于,所述調節件靠近移相器的一側設有用于連接所述移相器的拉桿的第一連接部。
6.根據權利要求5所述的移相器的行程調節裝置,其特征在于,所述第一連接部設置為第一安裝座及設置于所述第一安裝座上的第一插頭,所述拉桿的一端設有與所述第一插頭插接配合的插孔。
7.根據權利要求1至6任一項所述的移相器的行程調節裝置,其特征在于,所述支撐架包括相對間隔設置的第一支撐座和第二支撐座,所述第一支撐座靠近所述移相器設置,所述第一支撐座設有用于連接所述調節桿的一端的第一連接孔,所述第二支撐座相應設有用于連接所述調節桿的另一端的第二連接孔,所述調節件套設于所述調節桿上,且所述止擋件設置于所述第一支撐座與所述調節件之間。
8.根據權利要求7所述的移相器的行程調節裝置,其特征在于,還包括導向件,所述導向件設置于所述第一支撐座與所述第二支撐座之間,且所述導向件與所述調節件導向配合。
9.根據權利要求8所述的移相器的行程調節裝置,其特征在于,所述調節件設有相對間隔設置的第一導向通孔和第二導向通孔,所述導向件包括第一導向桿和第二導向桿,所述調節桿設置于所述第一導向桿與所述第二導向桿之間,所述第一導向桿穿過所述第一導向通孔,且所述第一導向桿的一端與所述第一支撐座連接,所述第一導向桿的另一端與所述第二支撐座連接,所述第二導向桿穿過所述第二導向通孔,且所述第二導向桿的一端與所述第一支撐座連接,所述第二導向桿的另一端與所述第二支撐座連接。
10.一種基站天線,其特征在于,包括:如權利要求1至9任一項所述的移相器的行程調節裝置。
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