[實(shí)用新型]一種鋰電池組裝機(jī)及用于鋰電池組裝的轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822277858.9
• 申請(qǐng)日: 2018-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN209561553U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅超彬;黨新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市機(jī)圣自動(dòng)化設(shè)備科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/04
• 分類號(hào): H01M10/04
• 代理公司: 東莞市科安知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44284
• 代理人: 曾毓芳

本實(shí)用新型提供了一種鋰電池組裝機(jī)，包括機(jī)架，依次設(shè)于所述機(jī)架上的送料機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)，分選機(jī)構(gòu)，換向機(jī)構(gòu)，組裝機(jī)構(gòu)以及下料機(jī)構(gòu)；所述送料機(jī)構(gòu)將電池輸送到所述轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)上，所述分選機(jī)構(gòu)將所述轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)輸送過來的多個(gè)電池進(jìn)行分選，所述換向機(jī)構(gòu)將分選后的部分電池轉(zhuǎn)換方向，調(diào)換正負(fù)極的方向并運(yùn)輸?shù)剿鼋M裝機(jī)構(gòu)進(jìn)行組裝，最后，所述組裝機(jī)構(gòu)將組裝好的電池組運(yùn)送到所述下料機(jī)構(gòu)進(jìn)行下料。本實(shí)用新型的鋰電池組裝機(jī)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化組裝，組裝效率高，生產(chǎn)穩(wěn)定，并且節(jié)約人工成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電池組裝技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種用于鋰電池組裝的轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)，及具有該轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)的鋰電池組裝機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的可充電電源，例如用于電動(dòng)自行車的動(dòng)力電池，一般都采用多節(jié)電池并聯(lián)與串聯(lián)的方式來擴(kuò)充電池的容量，提高電池的電壓。此時(shí)便需要通過固定支架將多節(jié)電池緊密固定在一起，方便電池的安裝與使用。

目前，對(duì)于圓柱形電池的組裝通常還是通過手工進(jìn)行或者半自動(dòng)化組裝，組裝效率較低，產(chǎn)量不穩(wěn)定，人工成本也較高。不滿足現(xiàn)有市場的需求。因此，亟需設(shè)計(jì)一種能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化組裝，組裝效率高，生產(chǎn)穩(wěn)定，節(jié)約人工成本的鋰電池組裝機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種用于鋰電池組裝的轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)，該轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)代替了傳統(tǒng)的手工上料、運(yùn)料，工作效率高，同時(shí)提供了一種具有該轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)的鋰電池組裝機(jī)，其能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化組裝，組裝效率高，生產(chǎn)穩(wěn)定，節(jié)約人工成本。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種用于鋰電池組裝的轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)包括第一承載組件，設(shè)于所述第一承載組件一端的上料組件；所述第一承載組件包括承載臺(tái)，設(shè)于所述承載臺(tái)下方的頂料組件；所述頂料組件包括分別設(shè)于所述機(jī)架上的氣缸固定座和第一導(dǎo)軌，所述氣缸固定座上設(shè)有第一無桿氣缸，所述第一無桿氣缸中的滑塊與所述第一導(dǎo)軌中的滑塊通過一第一連接板連接，所述第一連接板上設(shè)有朝上設(shè)置的第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿上設(shè)有第一推板，所述推板上設(shè)有與電池配合的多個(gè)第一容納槽；所述承載臺(tái)上同樣設(shè)有多個(gè)所述第一容納槽，所述承載臺(tái)的中部設(shè)有避空槽；所述第一推板穿過所述避空槽頂起電池。

進(jìn)一步地，所述上料組件包括設(shè)于所述承載臺(tái)一端的第一固定架，設(shè)于所述第一固定架上的第二無桿氣缸，所述第二無桿氣缸的兩側(cè)分別設(shè)有第一導(dǎo)柱和一與所述第一導(dǎo)柱配合的導(dǎo)向滑塊，兩所述導(dǎo)向滑塊通過一第二連接板連接，且所述第二連接板與所述第二無桿氣缸中的滑塊固定連接；所述第二無桿氣缸驅(qū)動(dòng)所述第二連接板水平運(yùn)動(dòng)；所述第二連接板上設(shè)有第一固定板，所述第一固定板上設(shè)有朝下設(shè)置的第二氣缸，所述第二氣缸的活塞桿上設(shè)有取料板，所述取料板上設(shè)有間隔分布的多個(gè)磁鐵，所述取料板和所述第一固定板之間通過導(dǎo)柱導(dǎo)套進(jìn)行導(dǎo)向。

一種鋰電池組裝機(jī)，該鋰電池組裝機(jī)具有上述的轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)，還包括機(jī)架，依次設(shè)于所述機(jī)架上的送料機(jī)構(gòu)，分選機(jī)構(gòu)，換向機(jī)構(gòu)，組裝機(jī)構(gòu)以及下料機(jī)構(gòu)；所述送料機(jī)構(gòu)將電池輸送到所述轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)上，所述分選機(jī)構(gòu)將所述轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)輸送過來的多個(gè)電池進(jìn)行分選，所述換向機(jī)構(gòu)將分選后的部分電池轉(zhuǎn)換方向，調(diào)換正負(fù)極的方向并運(yùn)輸?shù)剿鼋M裝機(jī)構(gòu)進(jìn)行組裝，最后，所述組裝機(jī)構(gòu)將組裝好的電池組運(yùn)送到所述下料機(jī)構(gòu)進(jìn)行下料。

進(jìn)一步地，所述第一固定架的一側(cè)設(shè)有一壓料裝置，所述壓料裝置包括設(shè)于所述第一固定架上并朝下設(shè)置的第三氣缸，所述第三氣缸的活塞桿上設(shè)有一壓條。

進(jìn)一步地，所述送料機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述機(jī)架上并位于所述承載臺(tái)一端的第一輸送單元和第二輸送單元，所述第二輸送單元的一端設(shè)有第一夾料組件，且所述第一夾料組件位于所述第一輸送單元的上方，所述第一夾料組件包括設(shè)于所述機(jī)架上的第一支架，所述第一支架上設(shè)有橫向驅(qū)動(dòng)組件，所述橫向驅(qū)動(dòng)組件上設(shè)有豎向驅(qū)動(dòng)組件，所述豎向驅(qū)動(dòng)組件上設(shè)有機(jī)械手。