[實(shí)用新型]一種鋰電池組裝機(jī)及用于鋰電池組裝的轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822277858.9 | 申請日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN209561553U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅超彬;黨新 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市機(jī)圣自動化設(shè)備科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/04 | 分類號: | H01M10/04 |
| 代理公司: | 東莞市科安知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44284 | 代理人: | 曾毓芳 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu) 組裝機(jī)構(gòu) 組裝 本實(shí)用新型 分選機(jī)構(gòu) 換向機(jī)構(gòu) 送料機(jī)構(gòu) 下料機(jī)構(gòu) 鋰電池組 鋰電池 分選 裝機(jī) 電池組 自動化組裝 電池轉(zhuǎn)換 多個電池 人工成本 組裝效率 正負(fù)極 下料 調(diào)換 電池 運(yùn)送 節(jié)約 運(yùn)輸 生產(chǎn) | ||
1.一種用于鋰電池組裝的轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu),其特征在于:所述轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)(300)包括第一承載組件(310),設(shè)于所述第一承載組件(310)一端的上料組件(330);所述第一承載組件(310)包括承載臺(311),設(shè)于所述承載臺(311)下方的頂料組件(320);所述頂料組件(320)包括分別設(shè)于機(jī)架(100)上的氣缸固定座(321)和第一導(dǎo)軌(322),所述氣缸固定座(321)上設(shè)有第一無桿氣缸(323),所述第一無桿氣缸(323)中的滑塊與所述第一導(dǎo)軌(322)中的滑塊通過一第一連接板(324)連接,所述第一連接板(324)上設(shè)有朝上設(shè)置的第一氣缸(325),所述第一氣缸(325)的活塞桿上設(shè)有第一推板(326),所述第一推板(326)上設(shè)有與電池配合的多個第一容納槽(327);所述承載臺(311)上同樣設(shè)有多個所述第一容納槽(327),所述承載臺(311)的中部設(shè)有避空槽(312);所述第一推板(326)穿過所述避空槽(312)頂起電池;
所述上料組件(330)包括設(shè)于所述承載臺(311)一端的第一固定架(331),設(shè)于所述第一固定架(331)上的第二無桿氣缸(332),所述第二無桿氣缸(332)的兩側(cè)分別設(shè)有第一導(dǎo)柱(333)和一與所述第一導(dǎo)柱(333)配合的導(dǎo)向滑塊(334),兩所述導(dǎo)向滑塊(334)通過一第二連接板(335)連接,且所述第二連接板(335)與所述第二無桿氣缸(332)中的滑塊固定連接;所述第二無桿氣缸(332)驅(qū)動所述第二連接板(335)水平運(yùn)動;所述第二連接板(335)上設(shè)有第一固定板(336),所述第一固定板(336)上設(shè)有朝下設(shè)置的第二氣缸(337),所述第二氣缸(337)的活塞桿上設(shè)有取料板(338),所述取料板(338)上設(shè)有間隔分布的多個磁鐵(339),所述取料板(338)和所述第一固定板(336)之間通過導(dǎo)柱導(dǎo)套進(jìn)行導(dǎo)向。
2.一種鋰電池組裝機(jī),其特征在于:該鋰電池組裝機(jī)具有如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)(300),所述鋰電池組裝機(jī)還包括機(jī)架(100),依次設(shè)于所述機(jī)架(100)上的送料機(jī)構(gòu)(200),分選機(jī)構(gòu)(400),換向機(jī)構(gòu)(500),組裝機(jī)構(gòu)(600)以及下料機(jī)構(gòu)(700);所述送料機(jī)構(gòu)(200)將電池輸送到所述轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)(300)上,所述分選機(jī)構(gòu)(400)將所述轉(zhuǎn)接機(jī)構(gòu)(300)輸送過來的多個電池進(jìn)行分選,所述換向機(jī)構(gòu)(500)將分選后的部分電池轉(zhuǎn)換方向,調(diào)換正負(fù)極的方向并運(yùn)輸?shù)剿鼋M裝機(jī)構(gòu)(600)進(jìn)行組裝,最后,所述組裝機(jī)構(gòu)(600)將組裝好的電池組運(yùn)送到所述下料機(jī)構(gòu)(700)進(jìn)行下料。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋰電池組裝機(jī),其特征在于:所述第一固定架(331)的一側(cè)設(shè)有一壓料裝置(340),所述壓料裝置(340)包括設(shè)于所述第一固定架(331)上并朝下設(shè)置的第三氣缸(341),所述第三氣缸(341)的活塞桿上設(shè)有一壓條(342)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋰電池組裝機(jī),其特征在于:所述送料機(jī)構(gòu)(200)包括設(shè)于所述機(jī)架(100)上并位于所述承載臺(311)一端的第一輸送單元(210)和第二輸送單元(220),所述第二輸送單元(220)的一端設(shè)有第一夾料組件(230),且所述第一夾料組件(230)位于所述第一輸送單元(210)的上方,所述第一夾料組件(230)包括設(shè)于所述機(jī)架(100)上的第一支架(231),所述第一支架(231)上設(shè)有橫向驅(qū)動組件(240),所述橫向驅(qū)動組件(240)上設(shè)有豎向驅(qū)動組件(250),所述豎向驅(qū)動組件(250)上設(shè)有機(jī)械手(260)。
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