[實用新型]車輛第二排座椅調節總成

有效

• 申請號: 201822277344.3
• 申請日: 2018-12-30
• 公開（公告）號: CN209148302U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 吳晨暉;周文建;王昭均;隆騰;歐陽海青
• 申請（專利權）人: 東風小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

1.一種車輛第二排座椅調節總成，其特征在于：包括底座、設置在底座上方且可沿底座Z向移動的Z向支撐座，所述Z向支撐座上方設置有可沿底座X向和Y向移動的座椅安裝板和可沿底座Z向調節高度的中央通道，所述座椅安裝板為兩個，沿X向對稱設置在Z向支撐座兩側，所述中央通道位于兩個座椅安裝板之間，所述Z向支撐座與底座之間設置有用于帶動Z向支撐座沿Z向移動的Z向調節機構，所述座椅安裝板與Z向支撐座之間設置有用于帶動座椅安裝板沿X向移動的X向調節機構和用于帶動座椅安裝板沿Y向移動的Y向調節機構。

2.根據權利要求1所述的車輛第二排座椅調節總成，其特征在于：所述Z向調節機構包括設置于Z向支撐座與底座之間的導向支架、用于帶動Z向支撐座沿Z向移動的渦輪絲桿升降機構以及用于驅動渦輪絲桿升降機構工作的手動驅動機構，所述導向支架一端固定于Z向支撐座底部，另一端沿底座Z向可滑動的穿設于底座上，所述渦輪絲桿升降機構的渦輪的傳動軸與手動驅動機構傳動連接，渦輪絲桿升降機構的絲桿的一端固定于Z向支撐座底部，另一端沿底座Z向可滑動的穿設于底座上。

3.根據權利要求2所述的車輛第二排座椅調節總成，其特征在于：所述底座上設置有用于對導向支架導向的導向套，所述導向支架穿設于導向套內。

4.根據權利要求3所述的車輛第二排座椅調節總成，其特征在于：所述導向支架上沿Z向設置有Z向刻度尺，所述底座上設置有與Z向刻度尺配合的Z向指針。

5.根據權利要求2所述的車輛第二排座椅調節總成，其特征在于：所述手動驅動機構包括主動軸和用于帶動主動軸轉動的調節旋鈕，所述主動軸以可轉動的方式設置在底座上設有的主動軸安裝架上，所述主動軸與渦輪的傳動軸同軸設置，且主動軸通過聯軸器與渦輪的傳動軸傳動連接。

6.根據權利要求1所述的車輛第二排座椅調節總成，其特征在于：所述X向調節機構包括設置在Z向支撐座上且可沿X向移動的X向滑座、以可轉動的方式設置于Z向支撐座上設有的安裝部上且軸線沿X向延伸的X向調節螺桿以及固定于X向滑座底部且與X向調節螺桿螺紋配合的X向連接塊，所述Z向支撐座上設置有用于與X向滑座配合X向導軌，所述X向滑座、X向調節螺桿以及X向連接塊共同形成用于帶動X向滑座沿X向移動的X向絲桿螺母副結構。

7.根據權利要求6所述的車輛第二排座椅調節總成，其特征在于：所述Y向調節機構包括沿Y向設置在X向滑座上用于與座椅安裝板連接的Y向滑槽、沿Y向設置于座椅安裝板底部用于與Y向滑槽配合的Y向導軌、以可轉動的方式設置于座椅安裝板底部一側設有的安裝架上且軸線沿Y向延伸的Y向調節螺桿以及固定于X向滑座底部且與Y向調節螺桿螺紋配合的Y向連接塊，所述座椅安裝板、Y向調節螺桿以及Y向連接塊共同形成用于帶動座椅安裝板沿Y向移動的Y向絲桿螺母副結構。

8.根據權利要求7所述的車輛第二排座椅調節總成，其特征在于：所述Z向支撐座上設置有X向刻度尺，所述X向滑座上設置有與X向刻度尺配合的X向指針。

9.根據權利要求7所述的車輛第二排座椅調節總成，其特征在于：所述座椅安裝板上設置有Y向刻度尺，所述Z向支撐座上設置有與Y向刻度尺配合的Y向指針。

10.根據權利要求1所述的車輛第二排座椅調節總成，其特征在于：所述Z向支撐座與中央通道之間設置有Z向調節墊塊。