[實用新型]單側地軌卸料車

有效

• 申請號: 201822276618.7
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209758351U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 隆家文
• 申請（專利權）人: 銅陵天奇藍天機械設備有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G65/32
• 代理公司: 34118 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王挺;柯凱敏

本實用新型涉及單側地軌卸料車，屬于工程機械設備領域，包括車體框架與用于輸送物料的膠帶，所述車體框架的底部設有與地軌配合的主動行走輪組；所述車體框架的后部傾斜向上至車體框架的前部設有槽型托輥組；所述膠帶設于槽型托輥組的頂部；所述膠帶進入車體框架的始端設有壓帶輪，終端設有改向滾輪組；所述改向滾輪組處設有用于定向分配物料的單側三通分料器。卸料車卸料的整個過程全部自動化完成，且動作精密、易于控制、操作靈活，有效提升了自動化過程，提升了單工時產能進而提升了生產利潤。

技術領域

本實用新型涉及工程機械設備領域，具體涉及單側地軌卸料車。

背景技術

在現代化的生產與建設過程中，經常會涉及到對材料的運輸、匯集與傾倒。尤其是將石灰、石料等重型原料傾倒到指定位置，這一過程將需要耗費大量的人力，并且作業環境惡劣，人員勞動強度大，卻效率低下。因此，為了改善勞動環境，提高工作效率，有必要提供一種用于重型原料運送的卸料車。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的技術問題，本實用新型提供單側地軌卸料車。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型采用了以下技術方案：單側地軌卸料車，包括車體框架與設置在車體框架上的用于輸送物料的膠帶，所述車體框架的底部設有與地軌配合的主動行走輪組；所述車體框架的后部傾斜向上至車體框架的前部設有槽型托輥組；所述膠帶設于槽型托輥組的頂部；所述膠帶進入車體框架的始端設有壓帶輪，終端設有改向滾輪組；所述改向滾輪組處設有用于定向分配物料的單側三通分料器。

作為優選的，所述單側三通分料器包括位于頂部的頭部漏斗、豎直向下延伸的直溜槽、向斜下方延伸的側向溜槽以及位于以上三者相接處用于頭部漏斗與直溜槽或側向溜槽單向導通的三通翻板；所述頭部漏斗位于改向滾輪組的下方。

作為優選的，所述三通翻板設于直溜槽與側向溜槽的交接處，所述三通翻板的翻板指向頭部漏斗內部區域。

作為優選的，所述側向溜槽與車體框架之間設有用于側向溜槽固定的側向溜槽支撐架。

作為優選的，所述車體框架設有用于平衡側向溜槽與側向溜槽內部物料的配重裝置；所述配重裝置設于遠離側向溜槽一側車體框架的底部。

作為優選的，所述主動行走輪組設有用于提供動力的減速電機；所述車體框架的中部設有用于電纜環繞的電纜卷筒。

作為優選的，所述改向滾輪組包括第一改向滾輪和用于收卷膠帶的第二改向滾輪；所述第一改向滾輪設于車體框架的頂部，所述第二改向滾輪設于車體框架的底部；所述第一改向滾輪與第二改向滾輪之間的膠帶位于單側三通分料器的避讓區域；所述第一改向滾輪設有清掃器。

作為優選的，所述車體框架設有從動行走輪組；所述車體框架加物料的重心位于從動行走輪組和主動行走輪組之間。

作為優選的，所述車體框架的頂部設有用于方便安全檢修的走道和欄桿。

作為優選的，所述直溜槽底部設有吊掛緩沖托輥組；吊掛緩沖托輥組頂部設有皮帶機。

作為優選的，所述車體框架主材質均為型鋼。

本實用新型的有益效果在于：1、本實用新型的卸料車可用于料倉上面的平臺；除此能對平臺上的皮帶機落料之外，還可以實現對平臺下方一側方向的料倉落料。

2、本實用新型的側向溜槽為單側延伸，用于落料時，超重的物料會嚴重影響卸料車的平衡，故而，于遠離側向溜槽一側車體框架的底部設有配重裝置。配重裝置用于平衡側向溜槽與側向溜槽內部物料。

3、本實用新型的三通翻板決定物料的落料位置；走道和欄桿方便于卸料車的檢修和維護。