[實用新型]鐵路建設(shè)鋪軌機械定位系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822274337.8 | 申請日: | 2018-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN209798452U | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王樹敏;劉麗榮 | 申請(專利權(quán))人: | 北京天一高科科技有限公司 |
| 主分類號: | E01B29/00 | 分類號: | E01B29/00;G06K7/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100041 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載電腦 電子標(biāo)簽 里程信息 電子標(biāo)簽閱讀器 鋪軌 鋪軌機 讀取 電子標(biāo)簽信息 所處位置 鐵路建設(shè) 通訊系統(tǒng) 信息發(fā)送 鋪軌車 機械定位系統(tǒng) 無線通訊系統(tǒng) 本實用新型 軌枕 機械定位 軌道板 運軌車 軌車 電源 發(fā)送 | ||
1.鐵路建設(shè)鋪軌機械定位系統(tǒng),特征是包括電子標(biāo)簽(1)、電子標(biāo)簽閱讀器(2)、車載電腦(3)、無線通訊系統(tǒng)(4)、電源(5);電子標(biāo)簽(1)為已經(jīng)埋入軌道板或軌枕的電子標(biāo)簽,電源(5)為電子標(biāo)簽閱讀器(2)、車載電腦(3)、通訊系統(tǒng)(4)提供工作能源;電子標(biāo)簽閱讀器(2)安裝在鐵路建設(shè)鋪軌機械的底部,通過車載電腦(3)的控制讀取電子標(biāo)簽(1),并將讀取到的電子標(biāo)簽(1)的信息傳輸給車載電腦(3);安裝在鋪軌機上的鐵路建設(shè)鋪軌機械定位系統(tǒng)的無線通訊系統(tǒng)(4)在車載電腦(3)的控制下向外發(fā)送鋪軌機的里程信息,安裝在運軌車上的鐵路建設(shè)鋪軌機械定位系統(tǒng)的無線通訊系統(tǒng)(4)接收鋪軌機發(fā)送的里程信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路建設(shè)鋪軌機械定位系統(tǒng),其特征在于鐵路建設(shè)鋪軌機械定位系統(tǒng)的電子標(biāo)簽閱讀器(2)包含天線(2-1)、信號處理機(2-2)、通訊模塊(2-3);在信號處理機(2-2)的控制下天線(2-1)向電子標(biāo)簽(1)發(fā)送能量并接收電子標(biāo)簽(1)發(fā)送的信息,信號處理機接收到天線(2-1)接收的信息后對信息進(jìn)行解碼獲取電子標(biāo)簽(1)的信息,并通過通訊模塊(2-3)和車載電腦(3)進(jìn)行通訊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路建設(shè)鋪軌機械定位系統(tǒng),其特征在于安裝在鋪軌機上的鐵路建設(shè)鋪軌機械定位系統(tǒng)鋪軌機電子標(biāo)簽閱讀器讀取電子標(biāo)簽(101)并將電子標(biāo)簽(1)的信息發(fā)送車載電腦(3),鋪軌機車載電腦接收電子標(biāo)簽信息(102),如若鋪軌機車載電腦接收到的電子標(biāo)簽中包含里程信息(103)則從接收的電子標(biāo)簽信息中鋪軌機車載電腦解析里程信息(105),否則根據(jù)讀取到的電子標(biāo)簽(1)的信息鋪軌機車載電腦從標(biāo)簽碼與里程對照表中獲取里程信息(104),之后車載電腦(3)通過無線通訊系統(tǒng)發(fā)送里程信息(106)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路建設(shè)鋪軌機械定位系統(tǒng),其特征在于安裝在運軌車上的鐵路建設(shè)鋪軌機械定位系統(tǒng)運軌車電子標(biāo)簽閱讀器讀取電子標(biāo)簽(201)并將電子標(biāo)簽(1)的信息發(fā)送車載電腦(3),運軌車車載電腦接收電子標(biāo)簽信息(202),如若運軌車車載電腦接收的電子標(biāo)簽中包含里程信息(203)則從接收的電子標(biāo)簽信息中運軌車車載電腦解析里程信息(205),否則根據(jù)讀取到的電子標(biāo)簽(1)的信息運軌車車載電腦從標(biāo)簽碼與里程對照表中獲取里程信息(204),無線通訊系統(tǒng)接收鋪軌機里程信息(207),與當(dāng)前運軌車獲取的里程信息一起計算運軌車與鋪軌機距離(206),車載電腦(3)通過數(shù)據(jù)輸出系統(tǒng)輸出運軌車、鋪軌機距離信息(208),運軌車司機根據(jù)運軌車與鋪軌機的距離信息合理地采取制動減速措施。
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