[實用新型]公交車防暴用驅散氣體裝置

有效

• 申請號: 201822273716.5
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209852254U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 柴彬堂;官倫
• 申請（專利權）人: 四川儀表工業學校
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 50217 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 隋金艷

本實用新型涉及公共交通警務安防技術領域，具體涉及公交車防暴用驅散氣體裝置，包括用于報警的報警開關、裝有驅散氣體的噴射裝置、用于控制噴射裝置的控制器以及用于和警務處建立遠程通訊的無線傳輸模塊，無線傳輸模塊與控制器電連接，控制器與噴射裝置電連接，當駕駛員受到暴亂的乘客擾亂其正常駕駛的時候，可通過報警開關聯系警務人員，警務人員就可通過無線傳輸模塊遠程控制噴射裝置噴射驅散氣體，驅逐暴亂的乘客，使其不能繼續干擾駕駛員正常駕駛，解決了公交車上的設施不能有效的制止暴亂乘客在駕駛員身旁擾亂駕駛人員正常駕駛的問題，本實用新型主要用于公交車上防止暴亂的乘客干擾司機駕駛。

技術領域

本實用新型涉及公共交通警務安防技術領域，具體涉及公交車防暴用驅散氣體裝置。

背景技術

公交車是現代社會大部分人群出行的重要交通工具，然而個別乘客在乘坐公交車過程中，由于各種原因導致的極端行為可能會對公交車駕駛員造成影響，乘客辱罵駕駛員、甚至動手毆打駕駛員，輕則干擾正常駕駛、重則車毀人亡，針對這種社會暴戾現象，社會安全專家提出了安裝隔離安全門、派安全員等措施，都可在一定程度上降低危害程度，保障公共安全。

但是增派安全員，雖然可有效勸阻制止施暴者從語言或肢體上對駕駛員進行干擾，但多一個安全員就多一份支出，公交公司就得付出幾千萬甚至上億的工資成本。隔離安全門雖然造價低廉，在一定程度上可以對駕駛員提供非常有效的防護，但是并不能防止施暴者對駕駛員進行語言上的威脅和辱罵，這樣的威脅和辱罵可能擾亂駕駛員的思維，使其不能鎮定的駕駛車輛，十分容易出現交通事故，因此現在公交車上的設施都還不能有效的制止暴亂乘客在駕駛員身旁擾亂駕駛人員正常駕駛的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公交車防暴用驅散氣體裝置，解決公交車上的設施不能有效的制止暴亂乘客在駕駛員身旁擾亂駕駛人員正常駕駛的問題。

為達到上述目的本實用新型的基礎方案如下：

公交車防暴用驅散氣體裝置，包括用于報警的報警開關、裝有驅散氣體的噴射裝置、用于控制噴射裝置的控制器以及用于和警務處建立遠程通訊的無線傳輸模塊,所述無線傳輸模塊與控制器電連接，所述控制器與噴射裝置電連接。

本方案的原理及產生的有益效果：

當駕駛員受到暴亂的乘客擾亂其正常駕駛的時候，報警裝置可用于駕駛員報警，當警務人員接收到報警后，警務人員就可與該公交車通過無線傳輸模塊建立連接，與此同時警務人員就可通過無線傳輸模塊發送開啟噴射裝置的請求，此時與無線傳輸模塊電連接的控制器在接收到該請求后就能控制噴射裝置打開，進而就可使噴射裝置噴射出驅散氣體，使暴亂的乘客無法繼續干擾司機正常駕駛。

由于此種噴射裝置可安裝在駕駛員的駕駛室附近，而若暴亂的乘客想要達到擾亂司機正常駕駛的目的，必定也處于駕駛室附近，因此噴射裝置噴射出的驅散氣體必定會對暴亂的乘客起到作用，而且由于噴射裝置噴射的驅散氣體的劑量并不大且噴射距離不遠，只針對站在噴射裝置邊上的暴亂乘客，因此并不會牽連到司機和其它的乘客，以此方式就可有效的制止暴亂的乘客繼續擾亂駕駛員正常駕駛，解決了公交車上的設施不能有效的制止暴亂乘客在駕駛員身旁擾亂駕駛人員正常駕駛的問題。

進一步，所述噴射裝置包括噴射箱，噴射箱內部裝有催淚劑以及用于把催淚劑推出的微型氣缸，微型氣缸連接有活塞，活塞與噴射箱內壁滑動連接且緊密貼合，所述微型氣缸與控制器電連接。

以此方式，可通過控制器控制微型氣缸的啟閉，通過微型氣缸可把催淚劑壓出噴射箱，進而催淚劑就可使暴亂的乘客失去繼續擾亂駕駛人員正常駕駛的能力。

進一步，所述無線傳輸模塊為4G網絡傳輸模塊。

通過4G網絡傳輸模塊進行傳輸，其傳輸距離遠，傳輸速度快。

進一步，所述控制器為STM32單片機。