[實用新型]一種齒輪箱彈性元件拆卸工裝

有效

• 申請號: 201822273038.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209207390U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 曾佑清;宋笛;程文明;張傳江;鄭小冬;田志華
• 申請（專利權）人: 重慶海裝風電工程技術有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 吳瓊

1.一種齒輪箱彈性元件拆卸工裝，其特征在于，包括具有內孔(7)的支撐環(6)以及兩個半圓弧形抱緊部(1)，兩個所述抱緊部(1)相對設置，且兩個所述抱緊部(1)均設于所述支撐環(6)的一側，兩個所述抱緊部(1)相互遠離的一側的中部均設有支撐件(4)，兩個所述支撐件(4)與所述支撐環(6)之間均設有螺紋桿A(13)，所述螺紋桿A(13)的桿體與所述支撐件(4)螺紋連接，所述螺紋桿A(13)的一端與所述支撐環(6)的一側抵接；

兩個所述抱緊部(1)的端部均設有用于調節兩個所述抱緊部(1)之間距離的連接部(16)，所述連接部(16)的兩端分別與兩個所述抱緊部(1)相對的一端固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種齒輪箱彈性元件拆卸工裝，其特征在于，所述連接部(16)包括連接件A(2)、連接件B(9)和螺紋桿B(3)，每個所述抱緊部(1)分別設有所述連接件A(2)與所述連接件B(9)，一個所述抱緊部(1)上的所述連接件A(2)和所述連接件B(9)分別與另一個所述抱緊部(1)上的所述連接件B(9)和所述連接件A(2)相對設置且通過所述螺紋桿B(3)固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種齒輪箱彈性元件拆卸工裝，其特征在于，所述連接件A(2)上還設有通孔(11)，所述螺紋桿B(3)的一端穿過所述通孔(11)后與所述連接件B(9)固定連接，所述螺紋桿B(3)遠離所述連接件B(9)的一端桿體上還螺紋連接有固定螺母(12)。

4.根據權利要求2所述的一種齒輪箱彈性元件拆卸工裝，其特征在于，所述連接件A(2)上還設有通孔(11)，所述連接件B(9)上還設有與所述通孔(11)同軸的螺紋孔(10)，所述螺紋桿B(3)的螺桿端穿過所述通孔(11)后與所述螺紋孔(10)螺紋連接，所述螺紋桿B(3)的頭部抵壓所述連接件A(2)遠離所述連接件B(9)的一側側面。

5.根據權利要求2-4任一項所述的一種齒輪箱彈性元件拆卸工裝，其特征在于，兩個所述抱緊部(1)均由若干間隔設置的抱緊條(8)組成，若干所述抱緊條(8)的兩端分別與所述連接件A(2)和連接件B(9)的一端固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種齒輪箱彈性元件拆卸工裝，其特征在于，所述抱緊條(8)的截面為圓形。

7.根據權利要求2-4任一項所述的一種齒輪箱彈性元件拆卸工裝，其特征在于，兩個所述抱緊部(1)均為抱緊板(14)，所述抱緊板(14)的兩端分別與所述連接件A(2)和所述連接件B(9)的一端固定連接，所述抱緊板(14)相對的內側設有若干抱緊凸起(15)，若干所述抱緊凸起(15)間隔設置，且若干所述抱緊凸起(15)均由所述抱緊板的一端延伸至所述抱緊板(14)的另一端。

8.根據權利要求7所述的一種齒輪箱彈性元件拆卸工裝，其特征在于，所述抱緊凸起(15)的頂端截面為半圓弧形。

9.根據權利要求1-4、6、8任一項所述的一種齒輪箱彈性元件拆卸工裝，其特征在于，所述螺紋桿A(13)遠離所述支撐環(6)的一端還固定連接有驅動螺母(5)。