[實用新型]一種叉車運送裝置

有效

• 申請號: 201822272884.2
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209456031U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 趙富明;趙元水;歐夢雅
• 申請（專利權）人: 江蘇科邦生態肥有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12;B66F9/18;B66F9/24
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

本實用新型公開了一種叉車運送裝置，旨在提供一種能夠平穩的將袋裝貨物進行運送以及保護人們安全的優點，其技術方案要點是，一種叉車運送裝置，包括叉車機本體，叉車機本體的一側固定連接有叉車架，叉車架的一側設有與其滑動連接的運送裝置，運送裝置包括與叉車架滑動連接的底板，底板上設有與固定連接的U型凹槽，U型凹槽內設有與其適配的叉車桿，且叉車桿與叉車架滑動連接，叉車桿的上方設有與叉車架垂直連接的第一底板，第一底板與底板結構完全相同，叉車架上設有用于驅動叉車桿滑動的第一驅動機構，叉車機本體內設有與其固定連接的第二驅動機構，用于驅動運送裝置。此機構運作起來實現了對袋裝貨物的平穩運送以及保護了人們的安全。

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，具體涉及一種叉車運送裝置。

背景技術

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備

目前，公開號為CN203295124U的中國專利公開了一種用于叉車上的起吊裝置，它包括有底盤，底盤的一端側壁上開有兩個叉孔，所述的兩叉板分別與底盤的兩叉孔固定連接，所述的底盤上固定有支撐架，支撐架的頂端固定有起吊臂，所述的起吊臂上固定有吊鉤，所述的支撐架與起吊臂之間連接有加強筋。

這種用于叉車上的起吊裝置雖然卸載貨物時能達到要求提升的高度，但是人們在對袋裝的貨物進行運送時，由于路面的不平整，很容易使叉車上袋裝的貨物掉落，這樣不僅降低了人們的工作效率，而且還可能對叉車附近的人們造成傷害。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種叉車運送裝置，其具有能夠平穩的將袋裝貨物進行運送以及保護人們安全的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種叉車運送裝置，包括叉車機本體，叉車機本體的一側設有與其固定連接的叉車架，叉車架的一側設有與其滑動連接的運送裝置，運送裝置包括與叉車架滑動連接的底板，底板上設有與固定連接的U型凹槽，U型凹槽內設有與其適配的叉車桿，且叉車桿與叉車架滑動連接，叉車桿的上方設有與叉車架垂直連接的第一底板，第一底板與底板結構完全相同，叉車架上設有用于驅動叉車桿滑動的第一驅動機構，叉車機本體內設有與其固定連接的第二驅動機構，用于驅動運送裝置

通過采用上述技術方案，在人們需要對袋裝貨物進行運送時，叉車本體帶動著與其固定連接的叉車架運動，叉車架運動帶動著底板運動，叉車桿與底板上的U型凹槽適配，此時袋裝貨物堆積在底板與叉車桿上，第一驅動機構運動，帶動著叉車桿上的袋裝貨物運動，在觸碰到與叉車架垂直連接的第一底板時，停止運動，實現對貨物的夾緊以及平穩的對袋裝貨物的運動，而且防止了貨物的掉落，砸落到附近的人。同時底板上還可以繼續裝載貨物，增快人們的工作效率。

進一步設置：第一驅動機構包括與叉車架平行連接的第一凹槽與第二凹槽，第一凹槽與第二凹槽內分別設有與其滑動連接的第一滑塊與第二滑塊，第一滑塊與第二滑塊的一側分別與底板固定連接，第一滑塊與第二滑塊上分別設有與其固定連接的驅動元件。驅動元件包括分別與第一滑塊與第二滑塊固定連的第一驅動氣缸、第二驅動氣缸，且第一驅動氣缸與第二驅動氣缸結構相同，第一驅動氣缸包括第一驅動氣缸本體、第一驅動氣缸輸出軸，第一驅動氣缸輸出軸與第一滑塊固定連接，第一驅動氣缸本體固定連接在叉車架內。

通過采用上述技術方案，利用第一凹槽與第二凹槽能夠對第一滑塊與第二滑塊起到限位的作用，第一滑塊與第二滑塊分別與底板固定連接，能夠對底板起到支撐作用，防止底板的掉落。利用第一驅動氣缸能夠平穩的將底板，以此實現平穩的對底板上的貨物進行運送。