[實用新型]一種防卡料車窗框條生產線

有效

• 申請號: 201822272497.9
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN210146771U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 袁則懷;趙愛平;卞士國;廖承芹
• 申請（專利權）人: 佛山市南海力釧冷軋機械有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21C51/00;B21D28/24;B21D28/34
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 謝泳祥

1.一種防卡料車窗框條生產線，包括彎圓機、設于彎圓機后方的沖孔機、與彎圓機相連的動力機構，動力機構與電源電性連接，彎圓機包括豎直設置的安裝板(200)，安裝板(200)上設有通孔(503)，其特征在于：還包括防卡料機構，所述防卡料機構包括豎直設置的彈性觸頭(501)、橫向設置的安裝塊(502)、設于安裝塊(502)上的壓力傳感器，安裝塊(502)設于安裝板(200)的后側面上并且位于通孔(503)上方，彈性觸頭(501)的頂端與壓力傳感器相連，彈性觸頭(501)的底端設于通孔(503)后方，壓力傳感器與電源電性連接，壓力傳感器用于檢測彈性觸頭(501)的壓力，壓力傳感器根據檢測所得的壓力控制電源供電的通、斷。

2.根據權利要求1所述的一種防卡料車窗框條生產線，其特征在于：所述彈性觸頭(501)為彈簧。

3.根據權利要求1所述的一種防卡料車窗框條生產線，其特征在于：所述沖孔機包括從前到后依次設置的若干模座(301)，模座(301)呈橫向設置的板狀，模座(301)用于安裝模具，還包括支撐座(302)和若干調節桿(303)，模座(301)通過調節桿(303)與支撐座(302)相連，調節桿(303)的頂部與模座(301)相連，調節桿(303)的底部與支撐座(302)相連，調節桿(303)的長度可調。

4.根據權利要求3所述的一種防卡料車窗框條生產線，其特征在于：相鄰的模座(301)之間鉸接相連。

5.根據權利要求4所述的一種防卡料車窗框條生產線，其特征在于：所述調節桿(303)的上端與模座(301)鉸接，調節桿(303)的下端與支撐座(302)鉸接，還包括固定支撐桿(308)，固定支撐桿(308)下端與支撐座(302)固接，固定支撐桿(308)上端與模座(301)連接。

6.根據權利要求5所述的一種防卡料車窗框條生產線，其特征在于：所述固定支撐桿(308)上端與模座(301)鉸接，固定支撐桿(308)的長度可以調節。

7.根據權利要求5所述的一種防卡料車窗框條生產線，其特征在于：所述模座(301)的前后兩側均固設有連接環(311)，還包括若干橫向設置的連接柱(312)，兩件相鄰的模座(301)的連接環(311)套設在同一連接柱(312)上，調節桿(303)包括上連接頭(310)，上連接頭(310)與連接環(311)具有相同的結構，上連接頭(310)套設于連接柱(312)上。