[實(shí)用新型]一種橫梁移動防卡死機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822272386.8 | 申請日: | 2018-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN209411618U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈金偉;彭力 | 申請(專利權(quán))人: | 常州市巨人機(jī)器人科技有限公司 |
| 主分類號: | B66C9/00 | 分類號: | B66C9/00 |
| 代理公司: | 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 朱麗莎 |
| 地址: | 213100 江蘇省常州市武*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)架梁 桁架 滑動結(jié)構(gòu) 滑動機(jī)構(gòu) 防卡死機(jī)構(gòu) 可滑動連接 橫梁移動 滑軌 本實(shí)用新型 調(diào)節(jié)滑塊 滑動連接 一端設(shè)置 軸向方向 裝置結(jié)構(gòu) 不平行 齒輪軌 齒輪 偏移 滑塊 卡死 配合 | ||
1.一種橫梁移動防卡死機(jī)構(gòu),其特征在于,包括機(jī)架梁,以及設(shè)置在所述機(jī)架梁一端的調(diào)節(jié)滑動結(jié)構(gòu)和設(shè)置在所述機(jī)架梁另一端的滑動機(jī)構(gòu);所述調(diào)節(jié)滑動結(jié)構(gòu)和所述滑動機(jī)構(gòu)均與相應(yīng)桁架滑動連接,所述調(diào)節(jié)滑動結(jié)構(gòu)和所述滑動機(jī)構(gòu)同步沿所述桁架運(yùn)動,并帶動所述機(jī)架梁進(jìn)行位移;
所述每個(gè)桁架上設(shè)置有齒輪軌和滑動軌,所述齒輪軌和所述滑動軌平行設(shè)置在所述桁架的上表面;
所述滑動機(jī)構(gòu)包括支板、與所述滑動軌配合的滑塊、驅(qū)動電機(jī)、與所述齒輪軌配合的齒輪;所述支板的上表面和所述機(jī)架梁一端固定連接,所述支板的下表面設(shè)有滑塊,所述滑塊卡設(shè)在所述滑動軌上;所述驅(qū)動電機(jī)的輸出端和所述齒輪連接,所述驅(qū)動電機(jī)的非輸出端和所述支板連接,所述驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動所述齒輪轉(zhuǎn)動,且所述齒輪與所述齒輪軌連接,帶動支板上的滑塊沿所述滑動軌運(yùn)動,同時(shí)帶動機(jī)架梁的一端沿所述桁架運(yùn)動;
所述調(diào)節(jié)滑動結(jié)構(gòu)包括滑動機(jī)構(gòu)、設(shè)置所述滑動機(jī)構(gòu)的支板上表面的調(diào)節(jié)滑軌、以及設(shè)置在機(jī)架梁端部下表面的調(diào)節(jié)滑塊,所述調(diào)節(jié)滑塊和所述調(diào)節(jié)滑軌的設(shè)置方向均與所述機(jī)架梁的延伸方向一致;所述調(diào)節(jié)滑塊卡設(shè)在所述調(diào)節(jié)滑軌上,且?guī)铀鰴C(jī)架梁相對于所述支板發(fā)生偏移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫梁移動防卡死機(jī)構(gòu),其特征在于,所述機(jī)架梁與所述調(diào)節(jié)滑動結(jié)構(gòu)連接端部下表面設(shè)置有兩個(gè)調(diào)節(jié)滑塊,所述支板上表面設(shè)置有兩個(gè)調(diào)節(jié)滑軌,所述兩個(gè)調(diào)節(jié)滑塊均卡設(shè)在相應(yīng)所述調(diào)節(jié)滑軌上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫梁移動防卡死機(jī)構(gòu),其特征在于,所述機(jī)架梁上相對于所述支板運(yùn)動的側(cè)邊設(shè)置有限位塊,所述支板上設(shè)置有限位卡槽,所述限位塊設(shè)置在所述限位卡槽槽口內(nèi),所述限位卡槽槽口寬度大于所述限位塊寬度,且所述限位卡槽槽口限制所述機(jī)架梁相對于所述支板發(fā)生過大偏移。
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