[實用新型]一種混合動力變速器以及混合動力汽車有效
| 申請號： | 201822272254.5 | 申請日： | 2018-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN209483883U | 公開（公告）日： | 2019-10-11 |
| 發明（設計）人： | 章曉峰 | 申請（專利權）人： | 杭州登騰科技有限公司 |
| 主分類號： | F16H3/12 | 分類號： | F16H3/12;F16H3/087;B60K6/547;B60K6/48;B60K6/36 |
| 代理公司： | 杭州裕陽聯合專利代理有限公司 33289 | 代理人： | 姚宇吉 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市濱江區西興街*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輸入軸 主輸出軸 混合動力變速器 混合動力汽車 混合動力車輛 本實用新型 發動機傳動 驅動 電機傳動 高效轉速 輸入軸套 耦合同步 轉動 電機 發動機 | ||
1.一種混合動力變速器，包括主輸出軸、與發動機傳動連接的第一輸入軸和與電機傳動連接的第二輸入軸，其特征在于，所述第二輸入軸套設于所述第一輸入軸，所述混合動力變速器包括耦合工作狀態和分離工作狀態，在所述耦合工作狀態下，所述第一輸入軸和第二輸入軸相互耦合同步轉動，共同驅動所述主輸出軸，在所述分離工作狀態下，所述第一輸入軸和第二輸入軸相互獨立分別驅動所述主輸出軸。
2.根據權利要求1所述的混合動力變速器，其特征在于：在所述耦合工作狀態下，所述第一輸入軸和第二輸入軸通過第一同步器相互耦合。
3.根據權利要求2所述的混合動力變速器，其特征在于：所述第一同步器包括結合套，所述第一輸入軸帶有花鍵轂，所述第二輸入軸包括同步鎖環，所述結合套使得所述花鍵轂和所述同步鎖環耦合，從而實現第一輸入軸和第二輸入軸通過第一同步器相互耦合。
4.根據權利要求1所述的混合動力變速器，其特征在于：在所述耦合工作狀態下，所述第一輸入軸和第二輸入軸通過離合器相互耦合。
5.根據權利要求1至4之一所述的混合動力變速器，其特征在于：所述電機的輸出軸設有第一主動輪，所述第二輸入軸設有傳動輪和第二主動輪，所述主輸出軸上設有第一從動輪和第二從動輪，所述第一主動輪與所述傳動輪嚙合，所述傳動輪與所述第一從動輪嚙合，所述第二主動輪與所述第二從動輪嚙合。
6.根據權利要求5所述的混合動力變速器，其特征在于：所述第一從動輪和所述主輸出軸之間設有第二同步器，所述第二從動輪和所述主輸出軸之間設有第三同步器，所述第二同步器和第三同步器共用一套結合套，花鍵轂，撥叉和執行機構。
7.根據權利要求1至4之一所述的混合動力變速器，其特征在于：所述第一輸入軸設有第三主動輪和第四主動輪，所述主輸出軸設有第三從動輪和第四從動輪，所述第三主動輪與所述第三從動輪嚙合，所述第四主動輪與所述第四從動輪嚙合。
8.根據權利要求7所述的混合動力變速器，其特征在于：所述第三從動輪和所述主輸出軸之間設有第四同步器，所述第四從動輪和所述主輸出軸之間設有第五同步器，所述第四同步器和第五同步器共用一套結合套，花鍵轂，撥叉和執行機構。
9.根據權利要求1至4之一所述的混合動力變速器，其特征在于：所述發動機的輸出軸設有減震盤，所述第一輸入軸設有離合器，所述減震盤與所述離合器通過花鍵連接，所述主輸出軸上設有輸出主減齒。
10.一種混合動力汽車，其特征在于，所述混合動力汽車包括權利要求1至9中任意一項所述的混合動力變速器。
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