[實(shí)用新型]一種具有滑塊拉變形結(jié)構(gòu)的汽車輪罩注塑模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822271679.4 | 申請(qǐng)日： | 2018-12-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209580373U | 公開（公告）日： | 2019-11-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 賈玉平 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 常州博贏精密模具科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B29C45/33 | 分類號(hào)： | B29C45/33;B29C45/44;B29L31/30 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 213000 江蘇省常州市武*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 大滑塊 拉塊 彈簧 變形結(jié)構(gòu) 滑塊 凸模固定板 注塑模具 汽車輪 斜導(dǎo)柱 彈簧導(dǎo)向桿 中間導(dǎo)軌 本實(shí)用新型 彈簧對(duì)稱 彈簧橫向 滑動(dòng)安裝 模具結(jié)構(gòu) 使用壽命 維修方便 左右兩側(cè) 彈簧卡 取件 斜插 變形 穿過 | ||
1.一種具有滑塊拉變形結(jié)構(gòu)的汽車輪罩注塑模具，具有凸模固定板(11)，其特征在于：所述的滑塊拉變形結(jié)構(gòu)包括大滑塊(1)、斜導(dǎo)柱(2)、大滑塊彈簧(5)、拉塊(6)、拉塊彈簧(8)、彈簧導(dǎo)向桿(9)以及中間導(dǎo)軌(10)；所述的大滑塊(1)通過中間導(dǎo)軌(10)滑動(dòng)安裝在凸模固定板(11)上，斜導(dǎo)柱(2)斜插安裝在大滑塊(1)上，拉塊(6)橫向插設(shè)在大滑塊(1)的底部，拉塊彈簧(8)卡設(shè)在拉塊(6)上，彈簧導(dǎo)向桿(9)橫向插設(shè)在拉塊(6)上并穿過拉塊彈簧(8)，大滑塊彈簧(5)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)大滑塊彈簧(5)橫向插設(shè)在大滑塊(1)的底部，且兩個(gè)大滑塊彈簧(5)對(duì)稱分布在拉塊(6)的左右兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有滑塊拉變形結(jié)構(gòu)的汽車輪罩注塑模具，其特征在于：所述的凸模固定板(11)上還安裝有限位塊(3)，所述的限位塊(3)用于限制凸模固定板(11)前后方向上的移動(dòng)距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有滑塊拉變形結(jié)構(gòu)的汽車輪罩注塑模具，其特征在于：所述的凸模固定板(11)上還安裝有兩個(gè)滑塊壓條(4)，所述的兩個(gè)滑塊壓條(4)對(duì)稱分布在大滑塊(1)的左右兩側(cè)，兩個(gè)滑塊壓條(4)用于限制凸模固定板(11)在左右方向上移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有滑塊拉變形結(jié)構(gòu)的汽車輪罩注塑模具，其特征在于：所述的滑塊拉變形結(jié)構(gòu)還包括兩個(gè)拉塊壓條(7)，所述的兩個(gè)拉塊壓條(7)橫向插設(shè)在大滑塊(1)的底部，兩個(gè)拉塊壓條(7)對(duì)稱分布在拉塊(6)的左右兩側(cè)，兩個(gè)拉塊壓條(7)用于限制拉塊(6)在左右方向上移動(dòng)。
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