[實用新型]一種萬向定位卸料的混凝土運輸車

有效

• 申請號: 201822271417.8
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN210132641U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 蔣國芳;鄭士清;金敏霞
• 申請（專利權）人: 無錫江達節能科技股份有限公司
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42
• 代理公司: 無錫萬里知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32263
• 代理人: 李翀

1.一種萬向定位卸料的混凝土運輸車，包括車頭(1)、車身(11)、以及設于所述車身(11)上的運輸罐(12)，所述運輸罐開口端設有進料斗(2)、所述運輸罐開口端下方設有卸料斗(3)，所述卸料斗(3)出口轉動連接有出料托板(31)，其特征在于：所述車身(11)尾部伸出有限位支撐座(5)，所述限位支撐座(5)延伸到所述出料托板(31)下方，所述限位支撐座(5)上伸出有拖桿(41)，所述出料托板(31)底部設有限位底座(32)，所述限位底座(32)上開有止轉孔(33)，所述拖桿端部設有配合所述止轉孔(33)的限位塊(4)，所述拖桿伸向所述出料托板(31)使所述限位塊(4)嵌入所述止轉孔(33)以阻止所述限位底座(32)轉動，所述拖桿(41)遠離所述限位塊(4)的一端設有限位孔(43)，所述限位孔(43)內穿射有限位桿(53)，拉動所述拖桿(41)使所述限位孔(43)向下露出所述限位支撐座(5)，此時彈性件(52)收縮，將所述限位桿(53)穿設在所述限位孔(43)內，阻止所述拖桿(41)上升，此時所述限位塊(4)與所述限位孔(43)相脫開，所述出料托板(31)可自由轉動，所述限位桿(53)上設有鍵槽(531)，所述鍵槽(531)和所述限位支撐座(5)底部之間形成一個嵌合間隙，止轉嵌塊(6)嵌入所述嵌合間隙中將所述限位桿(53)和所述限位支撐座(5)卡緊，阻止所述限位桿(53)轉動；

所述限位桿(53)的一端設有用于抓取所述限位桿(53)的環形握把(54)；

所述拖桿(41)上還設有萬向檔位孔(44)，所述萬向檔位孔(44)位于所述限位孔(43)下方，所述運輸罐(12)卸料時，將所述出料托板(31)轉動到合適的角度，然后將限位塊(4)插入所述止轉孔(33)中，此時所述萬向檔位孔(44)從所述限位支撐座(5)底部露出，通過所述限位桿(53)和所述止轉嵌塊(6)鎖緊。

2.根據權利要求1所述的一種萬向定位卸料的混凝土運輸車，其特征在于：所述限位桿(53)上設有定位桿(532)，所述限位桿(53)穿入所述拖桿(41)時，所述定位桿(532)朝向所述拖桿(41)運動，當所述定位桿(532)抵觸所述拖桿(41)時，所述鍵槽(531)恰好與所述限位支撐座(5)構成所述嵌合間隙。

3.根據權利要求2所述的一種萬向定位卸料的混凝土運輸車，其特征在于：所述拖桿(41)橫截面為圓形，所述定位桿(532)朝向所述拖桿(41)的面為恰好貼合所述拖桿(41)外側面的弧形面(533)。

4.根據權利要求3所述的一種萬向定位卸料的混凝土運輸車，其特征在于：所述鍵槽(531)的底面為傾斜設置的導向斜面(62)。

5.根據權利要求4所述的一種萬向定位卸料的混凝土運輸車，其特征在于：所述拖桿沿豎直方向滑動連接在所述限位支撐座(5)上，所述限位支撐座(5)內設有支撐所述拖桿(41)的彈性件(52)，下壓所述拖桿(41)使所述限位塊(4)脫出所述止轉孔(33)，所述彈性件(52)受壓發生收縮。

6.根據權利要求5所述的一種萬向定位卸料的混凝土運輸車，其特征在于：所述限位支撐座(5)內設有容納所述彈性件(52)的空腔(51)，所述拖桿(41)插入所述空腔(51)的部分上設有止動壓板(42)，所述彈性件(52)位于所述止動壓板(42)與所述空腔(51)底部之間，且所述彈性件(52)支撐所述止動壓板(42)。