[實(shí)用新型]適用于電動(dòng)車的提速把手有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822269593.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209479876U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃傳青 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇踏歌出行信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K23/04 | 分類號(hào): | B62K23/04;B62L3/02 |
| 代理公司: | 蘇州唯亞智冠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32289 | 代理人: | 高玉蓉 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 提速 電動(dòng)車 把手本體 握把本體 把手 轉(zhuǎn)動(dòng) 定位桿 轉(zhuǎn)把 本實(shí)用新型 剎車控制器 使用控制 整體構(gòu)造 車把 省力 調(diào)試 改造 維護(hù) | ||
本實(shí)用新型涉及一種適用于電動(dòng)車的提速把手,包括有把手定位桿,把手定位桿上來連接有把手本體,把手本體上安裝有剎車控制器,把手本體上設(shè)置有握把本體,握把本體上安裝有分離轉(zhuǎn)動(dòng)的提速轉(zhuǎn)把。由此,提速轉(zhuǎn)把可以相對(duì)于握把本體實(shí)現(xiàn)分離轉(zhuǎn)動(dòng),無需轉(zhuǎn)動(dòng)整個(gè)車把,使用控制更為便捷省力。安裝、調(diào)試便捷,可以滿足目前市面上所出售的電動(dòng)車改造需要。整體構(gòu)造簡(jiǎn)單,易于使用維護(hù),且實(shí)施成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種提速把手,尤其涉及一種適用于電動(dòng)車的提速把手。
背景技術(shù)
目前,常規(guī)的電動(dòng)車加速控制均是使用者旋轉(zhuǎn)提速把手來進(jìn)行的。具體來說,使用者轉(zhuǎn)動(dòng)需要轉(zhuǎn)動(dòng)這個(gè)把手才可以進(jìn)行相應(yīng)的加速控制,長(zhǎng)時(shí)間使用較為費(fèi)力,使用起來不是很便利。
有鑒于上述的缺陷,本設(shè)計(jì)人,積極加以研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設(shè)一種適用于電動(dòng)車的提速把手,使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于電動(dòng)車的提速把手。
本實(shí)用新型的適用于電動(dòng)車的提速把手,包括有把手定位桿,其中:所述把手定位桿上來連接有把手本體,所述把手本體上安裝有剎車控制器,所述把手本體上設(shè)置有握把本體,所述握把本體上安裝有分離轉(zhuǎn)動(dòng)的提速轉(zhuǎn)把。
進(jìn)一步地,上述的適用于電動(dòng)車的提速把手,其中,所述剎車控制器包括有剎車控制模塊,所述剎車控制模塊上連接有握桿,所述剎車控制模塊同時(shí)與提速轉(zhuǎn)把相連。
更進(jìn)一步地,上述的適用于電動(dòng)車的提速把手,其中,所述把手本體、提速轉(zhuǎn)把上均設(shè)置有防滑構(gòu)造。
更進(jìn)一步地,上述的適用于電動(dòng)車的提速把手,其中,所述防滑構(gòu)造為凸條;或是,所述防滑構(gòu)造為凹槽。
更進(jìn)一步地,上述的適用于電動(dòng)車的提速把手,其中,所述提速轉(zhuǎn)把與握把本體之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)復(fù)位彈片。
再進(jìn)一步地,上述的適用于電動(dòng)車的提速把手,其中,所述提速轉(zhuǎn)把包括有轉(zhuǎn)把本體,所述轉(zhuǎn)把本體內(nèi)設(shè)置有銜接穿孔,所述轉(zhuǎn)把本體的一側(cè)設(shè)置有喇叭狀擴(kuò)口。
借由上述方案,本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、提速轉(zhuǎn)把可以相對(duì)于握把本體實(shí)現(xiàn)分離轉(zhuǎn)動(dòng),無需轉(zhuǎn)動(dòng)整個(gè)車把,使用控制更為便捷省力。
2、安裝、調(diào)試便捷,可以滿足目前市面上所出售的電動(dòng)車改造需要。
3、整體構(gòu)造簡(jiǎn)單,易于使用維護(hù),且實(shí)施成本低。
上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段,并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施,以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。
附圖說明
圖1是適用于電動(dòng)車的提速把手的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中各附圖標(biāo)記的含義如下。
1把手定位桿 2把手本體
3剎車控制器 4提速轉(zhuǎn)把
5握桿 6防滑構(gòu)造
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型,但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇踏歌出行信息科技有限公司,未經(jīng)江蘇踏歌出行信息科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822269593.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種折疊自行車用把手
- 下一篇:一種電動(dòng)車減震裝置
- 一種電動(dòng)車的動(dòng)力電池管理方法
- 電動(dòng)車充電系統(tǒng)和電動(dòng)車
- 電動(dòng)車儲(chǔ)存箱及電動(dòng)車儲(chǔ)存系統(tǒng)
- 一種自動(dòng)斷電的電動(dòng)車充電器
- 電動(dòng)車保護(hù)裝置、電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)控制裝置及電動(dòng)車
- 一種電動(dòng)車換電派單方法及計(jì)算設(shè)備
- 一種電動(dòng)車重量的測(cè)量方法
- 電動(dòng)車的控制方法、電動(dòng)車
- 一種電動(dòng)車遠(yuǎn)程控制方法及系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)車和一種電動(dòng)車電池





