[實(shí)用新型]外接供電型電動(dòng)工程機(jī)械的電纜收放系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822269355.7
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN209337895U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝韓星;李浩民;劉燕
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州藍(lán)力電動(dòng)科技有限公司
• 主分類號(hào): B65H75/38
• 分類號(hào): B65H75/38
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33285
• 代理人: 胡國平

一種外接供電型電動(dòng)工程機(jī)械的電纜收放系統(tǒng)，包括安裝在移動(dòng)供電車上的電纜收放裝置及安裝在電動(dòng)工程機(jī)械主體上的短距離自適應(yīng)電纜受電裝置，短距離自適應(yīng)電纜受電裝置包括立柱、與立柱在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的伸縮單元，伸縮單元包括與立柱在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連接臂、與第一連接臂在水平平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二連接臂，及在水平面上連接第一連接臂與第二連接臂之間的張緊連接件。如此因轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)而造成外接供電與工程機(jī)械上的立柱之間的距離發(fā)生變化時(shí)，外接供電車上的電纜收放裝置不需動(dòng)作，只要調(diào)節(jié)短距離自適應(yīng)電纜受電裝置就能解決。從而的大幅度延長了電纜收放裝置和電纜的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種外接供電型電動(dòng)工程機(jī)械的電纜收放系統(tǒng)。

背景技術(shù)

外接供電型電動(dòng)工程機(jī)械，如外接供電型電動(dòng)挖土機(jī)，其需要從外部進(jìn)行供電，通常會(huì)設(shè)置有一個(gè)移動(dòng)供電車在外接供電型電動(dòng)工程機(jī)械的附近，兩者通過供電線纜連接。移動(dòng)供電車上設(shè)有有電纜收放裝置，如用卷簧收放或用力矩電機(jī)進(jìn)行電纜的收放，當(dāng)外接供電型電動(dòng)工程機(jī)械前進(jìn)、后退、以及旋轉(zhuǎn)時(shí)，電纜可以自動(dòng)收放，以防止電纜拖在地上磨損，或者碰撞車體，纏繞障礙物等，方便電動(dòng)工程機(jī)械的工作。但因?yàn)樵陔妱?dòng)工程機(jī)械上的電纜受電裝置通常不會(huì)安裝在工程機(jī)械的旋轉(zhuǎn)中心，所以每次電動(dòng)工程機(jī)械的轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)，電纜長度都會(huì)變化一次。電纜長度發(fā)生變化時(shí)，移動(dòng)供電車上的電纜收放裝置就會(huì)感受到電纜拉力的變化，而會(huì)動(dòng)作一次。因?yàn)檗D(zhuǎn)臺(tái)經(jīng)常需要旋轉(zhuǎn)，所以電纜收放裝置需要進(jìn)行頻繁地收放動(dòng)作，每天要收放上千次或幾千次，這將減少電纜收放裝置的使用壽命和電纜的使用壽命。如果能在轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)，也就是電纜變化長度不是很大時(shí)，移動(dòng)供電車上的電纜收放裝置不必動(dòng)作，則電纜收放裝置和電纜的使用壽命就可大幅度延長。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種在工程機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)供電車上的電纜收放裝置不需動(dòng)作、延長電纜收放裝置和電纜的使用壽命的外接供電型電動(dòng)工程機(jī)械的電纜收放系統(tǒng)，以解決上述問題。

一種外接供電型電動(dòng)工程機(jī)械的電纜收放系統(tǒng)，設(shè)置于一外接供電型電動(dòng)工程機(jī)械上，外接供電型電動(dòng)工程機(jī)械包括電動(dòng)工程機(jī)械主體(10)、移動(dòng)供電車(20)及供電線纜(40)，所述電動(dòng)工程機(jī)械主體(10)包括底座(11)及與底座(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)(12)，所述外接供電型電動(dòng)工程機(jī)械的電纜收放系統(tǒng)包括設(shè)置于移動(dòng)供電車(20)上的電纜收放裝置及設(shè)置于電動(dòng)工程機(jī)械主體(10)上的短距離自適應(yīng)電纜受電裝置(30)，所述短距離自適應(yīng)電纜受電裝置(30)包括與轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)(12)固定連接的立柱(31)、與立柱(31)在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的伸縮單元，伸縮單元包括與立柱(31)在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連接臂(32)、與第一連接臂(32)在水平平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二連接臂(33)及在水平面上連接第一連接臂(32)與第二連接臂(33)的張緊連接件(37)，第二連接臂(33)沿軸向開設(shè)有第一槽孔，第二連接臂(33)靠近第一連接臂(32)的周向外側(cè)壁上開設(shè)有與第一槽孔連通的第一開口(331)；第一連接臂(32)的內(nèi)部沿軸向開設(shè)有第二槽孔，第一連接臂(32)靠近第二連接臂(33)的周向外側(cè)壁上開設(shè)有與第二槽孔連通的第二開口，供電線纜(40)穿過第一槽孔后從第一開口(331)伸出，并從第二開口伸入到第一連接臂(32)的第二槽孔中。

進(jìn)一步地，所述第一連接臂(32)與第二連接臂(33)之間的夾角為0-170度。

進(jìn)一步地，所述第二連接臂(33)及第一連接臂(32)相互遠(yuǎn)離端部之間的距離小于4m。

進(jìn)一步地，所述立柱(31)與第一連接臂(32)之間設(shè)置有第一限位組件。

進(jìn)一步地，所述張緊連接件(37)為彈簧，彈簧在水平面上連接第一連接臂(32)的中部與第二連接臂(33)的中部，立柱(31)與第一連接臂(32)之間設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(35)，第一連接臂(32)與第二連接臂(33)之間設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)(36)。