[實用新型]電動汽車的高壓互鎖檢測系統和電動汽車有效
| 申請號： | 201822269256.9 | 申請日： | 2018-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN209240886U | 公開（公告）日： | 2019-08-13 |
| 發明（設計）人： | 黃林波;李天順;程波 | 申請（專利權）人： | 重慶小康工業集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L3/00 | 分類號： | B60L3/00;B60L3/04 |
| 代理公司： | 北京匯思誠業知識產權代理有限公司 11444 | 代理人： | 王剛;龔敏 |
| 地址： | 重慶市沙*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 互鎖 電動汽車 檢測系統 互鎖信號 光耦合器 檢測模塊 高壓輸入模塊 發光二極管 高壓接插件 整車控制器 低壓輸出 高壓信號 汽車行駛 輸出高壓 輸入無效 突然斷電 限流電阻 高壓源 有效地 觸電 斷開 松脫 整車 發光 失控 申請 汽車 | ||
1.一種電動汽車的高壓互鎖檢測系統，其特征在于，所述的系統包括：高壓輸入模塊、光耦合器、限流電阻、低壓輸出模塊和高壓互鎖信號檢測模塊；
所述高壓輸入模塊，包括高壓輸入端、高壓正極輸出端和高壓負極輸出端；
所述光耦合器，包括發光二極管和光敏三極管；
所述發光二極管的正極通過所述限流電阻與所述高壓正極輸出端相連接，所述發光二極管的負極與所述高壓負極輸出端相連接；
所述低壓輸出模塊，包括正極輸出端，所述正極輸出端與所述光敏三極管的集電極相連接；
所述高壓互鎖信號檢測模塊，包括輸入端和高壓互鎖信號輸出端，所述輸入端與所述光敏三極管的發射極相連接。
2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述限流電阻包括：
第一電阻，所述第一電阻的一端與所述高壓正極輸出端相連接；
第二電阻，所述第二電阻的一端與所述第一電阻的另一端相連接，所述第二電阻的另一端與所述發光二極管的正極相連接。
3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述光敏三極管為NPN型三極管。
4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述高壓互鎖信號檢測模塊還包括使能端，所述使能端為高電平使能端。
5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述低壓輸出模塊還包括負極輸出端，所述負極輸出端接地。
6.根據權利要求1-5中任一項所述的系統，其特征在于，所述的系統還包括整車控制器，所述整車控制器的輸入端與所述高壓互鎖信號輸出端相連接。
7.一種電動汽車，其特征在于，包括如權利要求1-6中任一項所述的電動汽車的高壓互鎖檢測系統。
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